Hoe om `n boot te bou (met prente)

Klein bote is perfek vir reise rondom die meer. Hulle pas op die dak van jou motor en in die agterkant van vragmotorbeddens, wat hulle perfek maak vir spontane kampeeruitstappies. Hierdie artikel beskryf `n metode om `n kano te bou, (12`x30", met11" diepte), met behulp van `n steek en gom styl van bootgebou.

Stappe

Deel 1 van 3:

Bou die raam

1. Rip en heg die laaghoutbladsye aan. RIP twee velle van 4`x8`x1 / 8" (deur vel laaghout) in 24" Wye velle, stapel en heg hierdie 24"x 8 `Sheets bymekaar by die boonste en onderkant met klein naels in `n paar kolle.

2. Merk jou metings uit. Lê die aangehegte panele uit en merk `n vertikale lyn elke 12" Langs die hele 8 `lengte van die laaghout. Van hierdie 12" Vertikale lyne, metings word gemaak deur nasienpunte op hierdie lyne.

`N Lang stok of batten word gebruik om `n lyn te teken tussen hierdie punte wat die buitelyne van die kano se panele gee. Maak seker dat die lyne wat vir die panele geteken is, almal regverdige, gladde kurwes is.

Slegs drie panele is per kant nodig. Die vier halwe velle van 8 `laaghout word gebruik om 12 bootpanele te maak, dan word hierdie 12 panele saamgestel in die ooreenstemmende pare met buttblokke of sjaalgewrigte om die totale 6 panele of 3 per kant te maak.

Vingergewrigte, met behulp van `n dovetail sjabloon en `n router sal ook goeie gewrigte maak om by die panele aan te sluit. U moet die 1 toelaat" oorvleuel van elke paneel wanneer die vingergewrig gemaak word, aangesien dit die boot `n aantreklike afwerking gee.

Hierdie stelsel maak `n eenvoudige maar baie mooi boot en het `n herkenbare kano kyk en vorm met `n sagte "vas" onderkant, eerder as `n plat onderkant.

3. Sny die panele. Sodra die panele uitgetrek is en gekontroleer is vir mooi geboë lyne, is dit tyd om hulle uit te sny met behulp van `n saberzaag.

Sodra jy die panele uitgesny het, gebruik `n houtwerkers rasp (lêer) om die rande so naby aan die lyne op die paneel so moontlik te maak. `N Klein blokvliegtuig kan in plaas daarvan gebruik word.

Nou kan jy die paneelstukke saam sit soos hierbo genoem met vingergewrigte, serpe of boudeblokke. Meer spesifieke instruksies oor hoe om elkeen van hierdie gewrigte te doen, is maklik aanlyn beskikbaar.

4. Boor gate in die panele. Nou dat die panele klaar is, is dit tyd om sommige gate langs die onderste kante te boor, ongeveer 3/8" Van die boonste en onderkant van elke paneel.

Hierdie werk is makliker en vinniger as jy die twee ooreenstemmende panele lê (die ooreenstemmende panele aan weerskante) saam en boor die gate.

Hierdie boot het slegs drie panele per kant, met elkeen van die drie wat dieselfde aan weerskante van die kano is.

5. Steek die panele op. Kry `n paar borgtog, koper of enige sagte, maklike draad van die hardeware winkel. Sny kort stukke draad ongeveer 3" Lang, jy sal `n hele paar van hierdie, ongeveer `n halwe taartjie, vol. U kan egter altyd meer sny as u dit nodig het.

Lê die twee onderste panele bo-op mekaar en trek die middel / onderkant saam, maar trek nie die draad te styf nie. Laat die draad los, sodat jy die onderste twee panele kan oopmaak soos `n boek. Dit sal die onderkant van jou kano wees.

Nou, begin in die middel, draad (steek) op die volgende paneel, sit `n paar steke aan elke kant van die middellyn. Hou aan om van kant tot kant te werk om `n paar aan elke kant te doen totdat jy by die eindes kom.

Wanneer jy by die boonste panele kom, maak die punte op en steek hulle saam. Probeer om hulle so moontlik te hou, met `n mooi kano-endkromme. Jy moet begin om die kano te sien wat op hierdie punt bymekaar kom.

6. Hersien jou werk. Met die panele saamgesteek, sit `n stok ongeveer 1" vierkantig en 29" Lank aan die boonste sentrum binne van die kano. Dit sal dit aan die regte breedte en vorm hou. Staan nou terug en kyk dit oor.

Is dit regverdig, met mooi vloeiende lyne en geen draai nie? Indien nie die draadsteke aanstoot of losmaak soos nodig nie, of selfs `n steek byvoeg indien nodig. Maak seker dit lyk aangenaam vir die oog.

Kontroleer of daar `n draai in die kano is, met die gebruik van kronkelstokkies. Maak seker dat die paneelrande almal op die top van mekaar sit, mooi en styf en nie op enige punt oorvleuel nie.

U kan ook `n truuk genoem word wat `n oorgangsgewrig sny, wat `n 1/4 of 3/8 is" kerf sny 24-36" (Afhangende van die breedte van die paneel en lengte van die kano) in die onderkant van die boonste panele. Dit gee jou `n lekker gladde kant. Meer gedetailleerde instruksies oor hoe om `n oorgangsgewrig te doen, kan in baie boeke gevind word wat stik en gombootgebou of op die internet dek.

Ten slotte, wees seker dat die panele nie op enige een punt van mekaar uitgestoot word nie, jy wil mooi, gladde nate hê.

Deel 2 van 3:

Verbind die panele

1. Dien `n paar epoksie toe. Meng net genoeg epoksie om die gewrigte tussen die panele te bedek. Dit word gedoen deur `n mengbeker te gebruik (8oz.) en `n stok. Gebruik dan `n skuimverf kwas om die epoksie aan die gewrigte toe te pas.

Probeer om elke rand oor `n duim aan weerskante van die gewrig te bedek, en maak seker dat dit in die gewrig inkom om `n goeie band te kry. Maak dit lyk asof jy `n strook in die gewrig skilder. Onthou dat die gewrigte van die panele en stingels net vir die binnekant aan die binnekant is.
Herhaal hierdie proses vir elk van die gewrigte. Probeer om nie die epoksie aan die kante van die panele te laat loop nie - jy wil dit net op die gewrig hê, geen lopies nie. As jy enige lopies het, gebruik `n ander kwas om hulle te vee. Dit maak net die lewe makliker wanneer dit kom by die skuur van die binnekant van die boot. Onthou om ook die buitekant van die nate te kontroleer vir lopies.

Sit twee jasse epoksie op die gewrigte en stamme (stingels is die punte van die boot), laat die epoksie droog word voor herbekleding. Maak seker dat die stamme styf saam getrek word (met die steke) voordat die epoksie toegedien word. Moenie klemme gebruik om die stamme saam te trek nie, net steke!
Elke laag epoksie benodig ongeveer 24 uur om te droog, dus probeer om `n bietjie geduld te hê terwyl jy droom van die gladde glasagtige meer!

2. Verwyder die draadsteke. Wanneer die epoksie droog is, maak seker dat die gewrigte ten volle epoksied is sonder droë kolle (gebiede sonder epoksie). As hulle is, kan jy begin om die draadsteke te sny en uit te trek.

Doen dit met sorg, aangesien die panele se gewrigte op hierdie punt nog broos is. Probeer om nie die epoksie aan te sluit nie, en moenie `n draad in die boot verlaat nie.

As jy `n draad trek en die gesamentlike oopmaak, sit `n stukkies in en epoksie wat weer gesamentlike gebied is.

3. Pas `n mengsel van epoksie en houtmeel toe. Sodra al die draad uit is, meng `n paar epoksie en houtmeel (baie fyn saagsels). Jy kan houtmeel vind by enige bootbouverskaffer. Hierdie mengsel staan bekend as `n filet.

Meng die houtmeel en epoksie tot `n gladde romerige mengsel - dit moet nie hardloop nie. Pas hierdie filet toe op die gewrigte wat jy die epoksie opstel.

Maak `n lekker gladde kraal ongeveer 1-1 / 2-2" wyd oor die middel van elke gewrig, dan `n gladde kraal van filet aan die binnekant van die stingelpunte toe.

Maak die stam eindfilette ongeveer 3/4" dik aan die binnekant - hoewel dit gewig voeg, het dit die voordeel om die stam lekker en sterk te maak.

Jy moet egter versigtig wees om nie te veel epoksie te voeg nie, aangesien dit bros kan word.

4. Voeg veselglasband aan die binnekant van die boot. Nou is dit tyd om `n 3 by te voeg" Wide veselglasband (wat is lapagtige, eerder as taai) aan die vars filet-bedekte gewrigte en stamme.

Dien `n ander laag epoksie toe, maak dit oor die veselglas glad totdat dit duidelik word. Om die gewrig so glad as moontlik te maak, voeg net genoeg epoksie by om die veselglas skoon te maak, gebruik dan `n squeegee om enige oormaat te verwyder. Onthou dat die toepassing van te veel epoksie so erg is om te min te gebruik.

Wees sag terwyl jy dit doen, soos jy nie die vars filetmengsel uit die gewrig wil stoot as jy op die veselglas met die squeegee stoot nie.

Wanneer jy by die stamme kom, voeg `n 3 by" Wye strook veselglas aan die binnekant van die stamme (oor die filet). Laat die stingelpunt veselglas toe om af te kom oor die middel van die veselglasband, aangesien dit een volledige, sterk gewrig sal maak.

U sal `n tweede laag epoksie by hierdie tapes moet byvoeg na die eerste jas genees, en wag weer 24 uur tussen elke rok.

5. Sand die boot. Sodra die tweede laag epoksie gedroog het, is dit tyd om die boot te draai. Verlei die hulp van `n ander persoon om die boot te draai - onthou om baie sag te wees, aangesien die boot op hierdie punt nog broos is.

Gebruik nou `n fyn rasp (houtwerkers lêer) om glad te maak oor die kante van die onderste en onderste paneelgewrigte, om versigtig te wees om nie die dun laaghout te splinter nie. Gebruik dan skuurpapier (80 grit) om die gesamentlike rand glad te maak, om versigtig te wees om nie te diep in die laaghout te sand nie.

Sand die hele buitekant van die boot, met `n 120 grit skuurpapier. Maak seker dat u enige druppels opruim en loop van die epoksie wat deur die gewrigte gehardloop het. Onthou om versigtig te sand - moenie sand in die dun lae van die 1/8 `laaghout soos dit wegneem van die kano se buitenste vel en blare hol plat kolle nie.

Wanneer die skuurwerk gedoen word, vee die oortollige stof af met `n kaaskleed, gebruik dan saamgeperste lug en `n skoon lap om die meer koppige stof te verwyder. Vee die vloer af, en wag totdat die stof gevestig het voordat dit voortgaan.

6. Pas epoksie en veselglas aan die buitekant van die boot toe. Sodra die stof gevestig het, kan jy `n dun, selfs jas van epoksie aan die gladde, kaal hout aan die buitekant van die kano gebruik deur `n goeie skuimborsel te gebruik. Weereens, 24 uur om te wag vir die epoksie om te droog.

Sand die epoksie-bedek buite die boot met 120 gritpapier. Dit is slegs nodig om `n tand te gee vir die volgende rok epoksie en veselglas om vas te hou.

Nou is dit tyd om veselglasdoek aan die buitekant van die boot te voeg. Die veselglas kan enige plek tussen 4 oz en 8oz weeg, afhangende van die beoogde gebruik van die kano. Hoe groter die veselglas die swaarder die kano sal wees soos die swaarder veselglas meer epoksie vereis.

Gebruik dieselfde tegniek om die veselglas aan die buitekant van die boot toe te pas en dan `n laag epoksie op die top toe te pas. As jy dit nog nooit gedoen het nie, is dit `n goeie idee om soveel te lees as wat jy dit eers kan. Om ingelig te wees, sal jou help om `n baie goeie werk op die boot te doen.

7. Trim die veselglas en epoksie. U sal die epoksie en veselglas lap ongeveer twee uur na toediening moet afsny, net voor die epoksie begin verhard word.

As jy wag totdat die epoksie verhard word, sal dit baie moeilik wees om die oortollige veselglasdoek van die kante van die kano te sny.

Om die veselglasdoek te snoei, gebruik `n skeermesmes en sny die lap langs die gidnel se rande af. Wees sag terwyl jy snoei - probeer om nie die lap te trek nie, want dit is nog nat en dit sal beweeg en veroorsaak dat jou probleme.

8. Voeg nog `n rok epoksie by, dan sand die boot. Na die eerste laag epoxy is toegepas op die veselglas lap en is droog, voeg `n ander rok by om die weefsel van die lap te vul, en gee jou `n lekker gladde oppervlak.

Wees bewus daarvan dat dit meer as twee jasse kan neem om die weef van die lap te vul, afhangende van die tipe en gewig van die lap.

Met die veselglas op en afgewerk, gee die buitekant `n ligte skuur met 220 grit skuurpapier, en maak dan al die stof skoon. Jy kan nou die boot skoonmaak of die boot verf.

Deel 3 van 3:

Afwerking van die werk

1. Draai die boot oor. Draai die boot noukeurig aan en plaas dit in `n wieg of in die skuins. Dit is `n goeie tyd om `n stel saagperde te bou om die kano in te stel en te wieg sodat dit nie sal beweeg terwyl jy aan die binnekant werk nie.

2. Heg die gunnels aan. Gunnels is die boonste rails van die kano, wat aan die binnekant en buitekant aan beide kante van die kano geplaas word.

Gunnels gee `n voltooide blik op die kano, terwyl dit ook dien om die kante van die kano te beskerm as rubrails.

Elke Gunnel moet ongeveer 1-1-1 / 4 wees"x3 / 8-1 / 2" vierkantig, met die boonste buite en binne kante afgerond. Gebruik epoksie en koper- of bronsskroewe om die Gunnels aan die voorkant 24-30 aan te heg" van die geweer. Jy kan die epoksie en lente klemme gebruik om die gunnels aan die kano te heg totdat die epoksie droog word.

By die stam eindig bo-op die kano, kan jy klein dekke pas, bo-op die rails of tussen hulle, as jy die tyd en moeite neem om `n goeie pas te maak. Spoeldekke lyk die beste.

3. Dien `n tweede laag duidelike verf toe of verf. Hou in gedagte dat jy een of die ander moet doen, want Epoxy alleen sal nie duur wanneer dit aan die son blootgestel word nie. As jy klaar is met die skildery of verf van die buitekant, is dit tyd om die kano te draai en die binnekant te doen, duidelike laag of verf.

4. Sand, epoksie en verf die binnekant van die boot. Sand die binnekant van die boot, verwyder enige druppels of lopies. Probeer om nie deur die boonste laaghoutlaag te sand nie.

Wanneer al die skuurwerk gedoen word, is dit tyd om die binnekant van die boot te bedek. Vir die beste resultate, doen dit in twee of drie dun lae epoksie en wag 24 uur tussen jasse.

Wanneer dit alles klaar is, kan jy die laaste rok liggies met `n 120 grit skuurpapier en dan `n 220-grit sand om `n baie gladde afwerking te kry.

Vee enige stof af, verf of verf die binnekant.

5. Voeg sitplekke by. Jy kan sitplekke byvoeg voor of na jou epoksie, die binnekant van die boot.

Alle sitplekke moet ongeveer 1-1-1 / 2 wees" Van die onderkant van die kano hang nie van die geweer af nie.

Op `n ligte kano (soos hierdie een) met `n lae vrybord, is dit die beste om die swaartepunt so laag in die boot as moontlik te hou.

6. Gee die boot tyd om te droog. Laat die hele ding vir ongeveer `n week gestel word - dit gee die lae epoksie en eindig tyd om heeltemal te droog.

Wenke

Gebruik slegs Epoxy-vars lug (ventilasie) wanneer bootbou om moontlike permanente senuweeskade te voorkom wat veroorsaak word deur die inaseming van dampe.

Lees alles wat jy kan vind oor steek en gombootgebou. Hoe meer jy weet hoe minder probleme sal jy hê en hoe gelukkiger sal jy wees.

Moenie haastig raak nie, dit is baie moeilik om te beheer, maar `n probleem wat jy moet werk.

Waarskuwings

`N Houtboot sal nie sink nie - dit kan moeras, maar sal nog steeds dryf, so as jy uitval en die boot met water vul, bly daarmee, dit kan jou lewe red.

Hou die area wat jy in skoon, goed geventileer en `n brandblusser byderhand werk. Al die tyd.

Epoxy is giftig en jy kan baie siek word van langdurige blootstelling aan epoksie.Probeer om nie die dampe asem te haal of die epoksie (of sy komponente) in aanraking kom met jou vel nie.Gebruik veiligheidsgereedskap, veiligheidsglas `voorkom spat in jou oë, `n lugfilter (houtskool) en baie ventilasie word aanbeveel, rubber of vinylhandskoene, en `n ou langmouhemp.

Gebruik altyd persoonlike flotasie toestelle (PFD`s) wanneer jy in `n boot is.Moenie op jou PFDS sit nie.Sekere state en plaaslike wette vereis spesifiek PFDS vir jongmense.

Deel op sosiale netwerke: