Hoe om `n motor dashboard te verf
Skilder van jou motor se dashboard is `n groot DIY-aanpassingsopsie as die binneland vervaag, opgeslaan of net vervelig is. Automotive spuit-kan primers, verf, en lakjies werk goed op beide die rigiede en buigsame plastiek dele van `n dashboard, solank jy jou tyd met die prep-werk neem en die regte bespuitingstegnieke gebruik. Jou finale uitslae sal nie `n fabrieksafwerking herhaal nie, maar hulle kan beslis goed genoeg lyk vir jou om jou motor se dashboard met trots te wys.
Stappe
Deel 1 van 4:
Deelverwydering1. Verwyder dashboard dele, indien verlang, om hulle te verf, te beskerm of te vervang. As jy kleiner trimstukke gaan verf, soos dié rondom die stereo en lugvents, is dit gewoonlik makliker as jy dit van die motor verwyder. Of, as jy dit spesifiek wil verf, is die maklikste manier om hulle te beskerm, tipies om hulle uit te haal. Dit is ook `n goeie tyd om beskadigde of verslete trimstukke te vervang, wat ook vereis dat jy die ou dele eerste moet verwyder.
- Uitneem verwyderbare dashboard dele om afsonderlik verminder te verf, maar beslis nie elimineer nie-die taping en maskering wat jy moet doen voordat jy die dashboard skilder.

2. Ontkoppel die motorbattery voordat u enige dashboard dele verwyder. Sit veiligheidsbril as `n voorsorgmaatreël op en maak seker dat die motor se ontsteking af is. As daar plastiekkappe is wat die negatiewe (-) en positiewe (+) terminale dek, verhoog die negatiewe terminaal se pet. Los die moer wat die kabel aan die terminaal met `n moersleutel verseker, dan die kabel van die battery en enige metaal-lê die einde van die kabel op `n skoon handdoek te skuif indien nodig.

3. Gaan jou eienaar se handleiding vir spesifieke leiding oor die verwydering van trimstukke. Jou motor se dashboard-dele sal waarskynlik maklik uitkom met niks meer as `n skroewedraaier en `n stel Auto Trim Removal Tools. Maar jy wil beslis nie enige van die dele wat jy beplan om te verf, te verbreek nie, dus neem die tyd om jou eienaar se handleiding te raadpleeg. U moet `n afdeling vind wat toegewy is aan die verwydering van trim dele korrek.

4. Gebruik trim verwydering gereedskap of `n skroewedraaier om enige snap-in dashboard dele uit te druk. Baie van jou dashboard se verwyderbare dele snap eenvoudig in en uit die plek. As u die punt van `n platkopskroewedraaier in die naat op die rand van `n deel inbring en minimale hefboom toedien, moet dit reguit uitsteek. Dit gesê, jy is minder geneig om skade te veroorsaak as jy `n stel Auto Trim Removal Tools aanlyn of by `n Auto Parts Store koop, word hulle spesifiek vir hierdie taak gemaak.

5. Gebruik `n skroewedraaier om enige bedrading of geskroefde dashboardstukke te ontkoppel. Sommige dashboard-dele word in plek gehou met skroewe, so verwyder die skroewe eenvoudig deur hulle teenkloksgewys te draai met `n skroewedraaier. Trek die bevryde dele uit en maak seker dat die skroewe later die herinstallasie bespaar word. Gebruik jou skroewedraaier om ook enige bedrading aan die dele wat jy verwyder, te ontkoppel. Óf los (en red) die skroewe wat die bedrading harnas in plek hou op die agterkant van `n deel, of druk in op die blad wat die harnas vrystel.
Deel 2 van 4:
Dashboard prep1. Was wat jy beplan om met water te verf en `n bietjie skottel seep. Maak `n skoon lap liggies, met warm water met `n bietjie spuit van die skottel seep gemeng. Vee al die dashboard komponente af - of dit verwyder of nog in plek is - en laat hulle droog word.
- As jy vervang het om vervangende dashboard-dele wat jy wil verf voordat jy dit installeer, maak hulle op dieselfde manier skoon.
- Die doel hier is om alle oppervlak vuil en puin te verwyder.

2. Vee die gewasgebiede af met isopropylalkohol af. Sodra al die komponente wat jy met skottel seep gewas het en water gedroog het, vog `n mikrofiber lap liggies met isopropylalkohol en vee dit weer uit. Vee met isopropylalkohol ontslae van olierige residue, soos dié wat agtergelaat word deur vingerafdrukke.

3. Mist die dashboard dele met water en sand hulle met 1500-grit papier. Gebruik `n klein spuitbottel om die area wat jy skuur, lig. Sand in `n sirkelbeweging en gebruik baie ligte druk-druk net genoeg om die skuurpapier te laat gly. Sodra alles droog is, vee al die skuurstof op met een of meer tack doeke.

4. Bedek items soos vents en knoppies met skilder se band om hulle te beskerm. Heeltemal masker enige van die kleiner dele wat jy nie wil verf deur verskeie stroke band te gebruik nie. Druk die band stewig om volledige adhesie en skoon lyne te verseker. Net so, om 2 dele van die dashboard te skei - een wat jy wil verf, een wat jy nie die band teen en in die naat tussen die 2 dele hardloop nie, die band stewig afbreek.

5. Gebruik band, plastiek en papier om die voorruit, sitplekke, stuurwiel, ens te beskerm. Sit byvoorbeeld `n plastieksak oor die stuurwiel en stuurkolom, loop dan `n strook skilder se band al die pad om die basis van die stuurkolom. Trek die handpapier of slagterpapier op om die voorruit te masker, en plak papier of plastiek af te laai om die voorste sitplekke te beskerm, vloerplanke, ensovoorts.
Deel 3 van 4:
Primer1. Koop spuitblikke van hoë gehalte outomatiese primer, kleurjas, en lakafwerking. Koop vir jou spuitprimer, kleurjasverf, en lak by `n goed-geag word outomatiese verfhandelaar. Werk met `n kundige verkoopsverskaffing om die beste produkte vir jou motor en die toestand daarvan te kry. Kies een of meer kleurjasse wat ooreenstem met die oorspronklike kleur (e) van jou dashboard, of probeer iets heeltemal nuut - die skilderproses is op dieselfde manier.
- Jy benodig dalk 2 tipes primer, maar hulle werk op dieselfde manier. Kry `n "vulprimer" as jou stewige plastiek dashboard komponente opgeruk word - dit sal help om die skrape te verberg. Kies `n "adhesiebevorderende primer" vir enige buigsame plastiekkomponente - jou hoof dashboard area kan `n effens soepel vinyl afwerking hê, byvoorbeeld. Adhesie promotor kan ook op rigiede plastiek gebruik word, maar dit sal nie goed in die skraap bedek nie.
- Moenie Filler Primer op buigsame plastiekonderdele gebruik nie - dit sal kraak, verdeel en vlok af.

2. Werk in `n geventileerde area en sit op behoorlike asemhaling en oogbeskerming. Auto spuitverf skep baie onaangename en potensieel gevaarlike dampe, so werk altyd in `n goed geventileerde area. Daarbenewens, wees seker om op `n dampmasker of respirator masker te sit - nie net `n stofmasker-en-bril om jou oë te beskerm nie. Om jouself makliker te maak, dra langmoue en weggooibare handskoene.

3. Pas `n lig toe, selfs die laag van die primer deur kort, gladde, bestendige spuitbars te gebruik. Skud die blik vir ten minste 1 minuut, hou dit dan ongeveer 6-8 in (15-20 cm) van die oppervlak wat jy wil verf. Spuit in ongeveer 1 sekonde bars, beweeg voortdurend die blik in `n bestendige rug-en-weerde beweging terwyl bespuiting. Hou die jaslig en selfs oor al die oppervlaktes wat jy skilder.

4. Wag 5-plus minute, voeg nog `n rok by en herhaal 1-2 meer keer as dit verlang word. As die primer nog steeds klam lyk, of as dit `n vogtige dag is, gee dit ten minste 15 minute voordat dit voortgaan. Spuit op die tweede laag primer op dieselfde manier as die eerste, en wag nog 5-plus minute voordat jy `n derde laag byvoeg. Gebruik altyd ten minste 2 lae primer, maar kies 3 of 4 totale jasse indien moontlik. Toepassing van verskeie dun, selfs rokke bevorder beter adhesie en duursaamheid.
Deel 4 van 4:
Verf en lak1. Dien `n dun, selfs kleurjaslaag toe, gebruik dieselfde spuittegniek soos voorheen. Skud die blik vir ten minste 1 minuut en hou dit 6-8 in (15-20 cm) van die oppervlak. Soos met die primer, spuit in vinnige uitbarstings terwyl jy `n bestendige rug-en-weerde beweging gebruik. Maak hierdie eerste rok dun genoeg dat jy steeds die kleur van die primer onder dit kan sien.

2. Voeg 3-8 totale kleurjaslae by, wag ten minste 5 minute tussen jasse. Wag totdat die eerste laag droog lyk voordat die tweede laag bygevoeg word, wat weereens dieselfde spuitproses gebruik. Hou dan hierdie prosedure herhaal totdat jy ten minste 3 kleurjasse bygevoeg het, maar verkieslik meer soos 5-8. Jy sal na ongeveer 8 jasse dalende opbrengste kry, maar die byvoeging van meer jasse verhoog die voorkoms en duursaamheid van die verfwerk.

3. Spuit op 3-4 lakjasse met óf `n glans of matte afwerking. Terwyl jy tegnies kan slaan om lakjasse by te voeg, verhoog dit die duursaamheid van jou verfwerk baie verhoog en word sterk aanbeveel. Gebruik dieselfde bespuiting tegniek en wag tyd soos met die primer en kleur jasse. Gebruik `n glans lak as jy jou dashboard wil hê om `n glans te hê, of `n matte lak as jy `n minder blink afwerking verkies.

4. Wag 4 + uur voordat die band verwyder word en enige trimstukke weer installeer. Op kaal minimum, gee die finale lakjas 4 uur om te droog. As jy dit oornag of `n volle 24 uur kan verlaat, is dit beter. Skuif die skilder se band versigtig af en verwyder enige plastiekplate en handwerkpapier. Herinstalleer enige trimstuk of panele wat u verwyder het deur hulle weer in plek te steek. Neem dan `n oomblik om jou werk te bewonder!
Dinge wat jy sal nodig hê
- Skroewedraaier
- Auto Trim Removal Tools
- Skottelgoedseep
- Vryf alkohol
- Skoon lappe
- 1500-grit skuurpapier
- Spuit bottel
- Mikrofiber lap
- Tack lap
- Skilder se band
- Plastiekplate
- Handwerkpapier
- Auto Primer, Kleurjas, en Lak
Wenke
As `n alternatief vir skilderkuns, kyk in gom dashboard kits, wat op maat gemaak is vir spesifieke maak, modelle en jare van motors.
Deel op sosiale netwerke: