3 maniere om dashboard ligte op te los wat nie sal lig nie

Wanneer die dashboard in jou voertuig wanfunksioneer of ophou om te werk, kan die gevolglike effekte wissel van `n blote ergernis om `n veiligheidsgevaar te stel. Die opspoor van die probleem en die vind van `n remedie is noodsaaklik. Begin deur die dashboard dimmer skakelaar te inspekteer om te sien of dit afgedraai is of af is. Kyk dan na `n geblaasde siklus of slegte ligbulb. Gelukkig is al 3 probleme relatief maklik om reg te stel. As die skakelaar, siklusse en bolle nie te blameer is nie, het u waarskynlik `n bedrading of elektriese kwessie en sal u voertuig na `n gesertifiseerde werktuigkundige moet neem vir diagnose en herstelwerk.

Stappe

Metode 1 van 3:

Kontroleer die dimmer skakelaar

1. Draai jou voertuig en kopligte aan. Jy hoef nie jou motor te begin nie, maar jy het krag nodig om aan die ligte te hardloop. Plaas die sleutel in die ontsteking en draai dit aan die "aan" of "bykomende" posisie. Skakel dan jou kopligte aan.

Beeld getiteld Fix dashboard ligte wat gewen het

2. Vind die dimmer skakelaar vir jou ligte. Die meeste voertuie het `n dashboard ligbeheerskakelaar wat die dashboard ligte sal daal, asook om hulle af te skakel. Vind die beheerskakelaar, skakel of knoppie, wat gewoonlik op die konsole naby die stuurkolom geleë is of kan deel wees van die kopligskakelaar.

As u probleme ondervind om die dashboard ligbeheerskakelaar te vind, verwys na die eienaar se handleiding vir verdere hulp.

3. Pas die skakelaar of knoppie aan om te sien of dit die probleem regstel. As die skakelaar per ongeluk gestamp is, kan jou dashboard ligte afgeskakel word. Draai die skakelaar of draai die skakel of knoop en kyk of die ligte op jou dash opkom of helderder word.

As die skakelaar nie aanstel nie, kan jy nie `n geblaasde siklande of slegte gloeilamp hê nie. Of die hele skakelaar kan foutief wees, in welke geval het dit vervang deur `n gesertifiseerde werktuigkundige.

Skakel jou kopligte en voertuig af wanneer jy klaar is.

Metode 2 van 3:

`N geblaasde siklus vasstel

1. Vind die siklus wat jou dashboard ligte mag maak. Die ligging van die smeltkas kan wissel tussen voertuie en sommige het meer as een fuse boks. Kontroleer onder die kap, onder die dashboard, of naby of in die handskoenkompartement. Sodra jy die siklusse of bokse kry, verwyder die deksel en kyk na die diagram op die onderkant van die deksel vir `n siklus gemerk "dash ligte" of net "ligte.`

Verwys na u Handleiding se handleiding as u probleme ondervind om die fuse bokse of die dashboard-ligfuse te vind.
As jy meer as een siklus gemerk "ligte" het, moet jy dit alles nagaan.

2. Inspekteer die siklus om te sien of dit sleg is. Gebruik `n fuseuler om die smelt te verwyder wat die dashboard ligte mag maak. Kyk na die metaalstrook of filament, om te sien of dit gebreek is en tjek vir die versending op die fuse-een van hierdie dui aan dat die siklus geblaas word. As die siklus goed lyk, Toets dit met `n multimeter Om te verseker dat dit behoorlik werk.

As jy nie `n fuseier het nie, kan jy `n paar naald-neus tang gebruik om die lont te verwyder.

Maak seker dat u voertuig af is en die sleutel is uit die ontsteking voordat u enige siklusse trek!

3. Vervang die lont indien nodig en toets jou dashboard ligte. Neem die geblaasde siklus na die Auto Parts Store en kies `n vervanging van dieselfde tipe en Amperage-gradering. Hierdie inligting word op die siklus self gedruk, en fusse word ook genommer en kleurkodes om dit makliker te maak. Wanneer jy terugkeer huis toe, druk die vervanging siklus in die korrekte fuse slot totdat jy dit hoor kliek.

Vervang die Clust Box Cover, draai dan jou voertuig en kopligte om te sien of die dashboard ligte werk.

Let daarop dat die gebruik van `n siklus met `n ander amperage `n elektriese gevaar kan skep.

Metode 3 van 3:

Vervanging van die Dash LightBulbs

1. Ontkoppel die voertuig se battery eerste. Wanneer u op die elektriese komponente in u voertuig werk, is dit noodsaaklik om die battery te ontkoppel om elektriese skokke of kortbroek te voorkom. Skakel jou voertuig af en verwyder die sleutel van die ontsteking as jy dit nog nie gedoen het nie. Gebruik dan `n moersleutel om die negatiewe terminaal te ontkoppel voordat die positiewe terminaal ontkoppel word.

2. Verwyder die dashboard trim. Die proses vir die verwydering van die trim wissel tussen voertuie. Verwys na u fabriekshandleiding of soek na `n diagram vir u spesifieke maak en model aanlyn. Oor die algemeen kan jy begin deur die laagste trimpaneel te verwyder en jou pad te werk. Gebruik `n skroewedraaier om die skroewe te verwyder wat elke stukkie trim in plek hou, en trek die snoei weg van die dash.

Op sommige voertuie moet u die radio moet verwyder om toegang tot die trim te verkry.

Maak seker dat jy al die skroewe tred hou en hulle op `n veilige plek opsy sit sodat jy dit kan vervang wanneer jy klaar is.

3. Pry die Instrument Cluster Faceplate af. Die Faceplate dek jou voertuig se dashboardmeterpaneel. Verwyder die skroewe wat die bord aanhou, dan versigtig die faceplate versigtig met `n nylon pry gereedskap of bottermes toegedraai in elektriese band. Ontkoppel die skakelaars, kontrole en kabels op die agterkant van die gesigplaat deur in die vrylating oortjies te druk, dan lig die gesigplaat uit die dash op.

Die Faceplate is vasgemaak met lente-knipering, wat redelik maklik kan ontkoppel.

Vermy die gebruik van `n skroewedraaier om die gesigplaat te verbeter, aangesien dit die dash maklik kan merk of beskadig.

4. Verwyder die gloeilampe op die agterkant van die instrumentpaneel. Draai elke gloeilamp versigtig en trek dit uit die sok. Om te verhoed dat die glas breek, wees versigtig om nie die gloeilamp te laat draai of te trek nie.

Gebruik `n klein skroewedraaier om die bolle uit te steek as jy dit nie met die hand kan verwyder nie.

Ouer voertuie het standaardbolle, maar nuwer voertuie gebruik LED`s om die dash te lig. Ongelukkig, as jou voertuig gloeilampe gelei het, sal jy nie self kan vervang nie. Neem jou voertuig na `n herstelwinkel om die hele instrumentpaneel te vervang.

5. Vervang die gloeilampe met diegene wat hulle presies ooreenstem. Haal `n paar vervangingsbolle op by jou plaaslike motoronderdele winkel, maak seker dat hulle ooreenstem met die elektriese gradering en grootte van die ou gloeilampe. Vermy om die nuwe gloeilampe met jou hande te raak, aangesien die olie hulle kan beskadig. Dra handskoene of bedek jou vingers met `n lap en draai die nuwe gloeilampe in plek.

Dit is die beste om al die gloeilampe op een slag te vervang, selfs al werk sommige van hulle behoorlik. Dit kan jou verhoed om die dash weer in die toekoms te skeur as `n ander gloeilamp uitgaan.

6. Vervang die faceplate en snoei en koppel die battery weer aan. Omskryf die volgorde van die stappe wat jy geneem het om hierdie komponente te verwyder. Vervang die faceplate en reattach die trim. Ontkoppel dan die positiewe battery terminaal voor voordat die negatiewe battery terminaal heraansluit word.

Wanneer jy klaar is, begin jou voertuig, draai die kopligte aan, en kyk of jou dashboard ligte aankom. As hulle dit nie doen nie, gaan na `n herstelwinkel om `n gesertifiseerde meganiese diagnose te hê en die probleem op te los.

Waarskuwings

Vermy om in die nag te ry indien moontlik totdat die ligte vasgestel is. Wanfunksionele dashboard ligte sal nie so krities wees in die dag nie, maar is steeds waardevolle assesseringsaanwysers en moet so gou as moontlik herstel word.

Moenie probeer om `n bedrading probleem te diagnoseer of op te los nie, tensy jy elektriese kennis en ervaring het.