Hoe om in Indië te ry: 11 stappe (met prente)

Metros in Indië is uiters oorbelas en die bestuurders kan blykbaar is in hul benadering om die verkeer te slaan. In Delhi alleen is daar 2 miljoen voertuie. Die paaie speel ook `n rol in die bestuur van moeilikheid. Hierdie artikel sal u wenke gee om veilig in Indië te bestuur. U moet egter herinner word dat die tipiese manier van reis in Indië gedoen word deur `n motor met bestuurder te huur, teen `n relatief lae koste.

Stappe

1. Verstaan dat Indië `n regterhand / linkerkantry het. As jy uit `n land is waarin motors `n linkerkant het, kan dit aanvanklik verwarrend wees.

2. Wees versigtig terwyl jy in enige stad ry. Indië is geen uitsondering nie.

Bly wakker ten alle tye. In die meeste Indiese stede, alhoewel daar bane is, gebruik mense hulle nie en kan dit sonder waarskuwing voor jou sny nie. Diere of kinders kan in jou pad kom. Wanneer jou voet nie op die versneller is nie, moet dit op die rem rus.

4. Erken dat versekering in Indië verskillende klousules daarin het, soos waardeverminderingskoste op metaal en plastiek. Lees dus asseblief u versekering volledig en verstaan dit goed.Onthou dat derdeparty-eise in Indië skaars is en in die meeste gevalle `n afskrif van die polisie-riool sal benodig. Vermy ongelukke ten alle koste.

5. Wees bewus daarvan dat dit nie ongewoon is om dronkbestuurders na 22:00 te vind nie, dus wees ekstra versigtig by nagte.Moenie enige bestuurder teen `n spoed hoër as 30 kilometer (19 myl) agterstallig nie, indien moontlik dit heeltemal vermy. Mense kan draai sonder om te teken of sonder om die aanwyser aan te skakel.

6. Onthou dat daar allerhande voertuie op Indiese paaie soos bulkarre, siklusse, riksjawe, drie-wielers, motors, SUV`s, vragmotors, busse, ens. Daar is geen aparte bane vir stadiger bewegende voertuie nie, dus wees bereid om stadig te ry met remme baie dikwels. Daar is skaars enige outomatiese transmissievoertuie in Indië, dus wees voorbereid vir `n handratkas. As jy `n stokhift huur, maar gebruik word om `n outomatiese te verseker dat sy koppelaarpedaal lig is, sal jy uiteindelik `n sterker kalfspier bou.

7. LearnThat Amarriage Party, minister of godsdienstige optogte is gereeld en kan die verkeer hou. Moenie skaam wees om alternatiewe roetes in sulke situasies te neem nie, soos om aan die kant van die kant te ry (as dit daar is) of die verkeer soos ander te sny.

8. By die ry na `n klein dorpie of landelike dorp, sal paaie te smal wees vir twee bane. Daarom sal die verkeer in die ander rigting op dieselfde pad as u moet reis. Wanneer `n motor na jou toe kom, beweeg na links sodat jy net die helfte van die pad opneem. Dit is goed as die linkerkant van jou motor nie meer op die pad is nie. Die man wat na jou toe kom, sal dieselfde ding aan sy linkerkant doen. Nadat jy mekaar geslaag het, kom terug op die pad.

9. Terwyl jy op wye paaie ry, byvoorbeeld Omr, ECR in Chennai, wees wakker. Baie kleiner voertuie kom aan die verkeerde kant van die pad.

10. Op baie plekke in Indië sal kommersiële voertuie, soos vragmotors en busse, tekens hê wat lees "Klankhoring". Dit beteken dat as jy HONK hulle effens sal beweeg sodat jy kan slaag. Honk slegs een keer en doen dit beleefd, as hulle nie beweeg nie, bly net agter hulle. Alhoewel hulle na die kant kan beweeg, maak seker dat jy na die aankomende verkeer kyk voordat jy slaag.

Wanneer Honking Honking, maak seker dat jy nie in `n stil sone is nie (gewoonlik in hospitale), aangesien dit onwettig is en baie ontwrigtend is vir hospitaalpasiënte. Beeld getiteld Drive in Indië Stap 10bullet1

Beeld getiteld Drive in Indië Stap 10bullet1

11. Onthou dat in die geval van `n ongeluk, as die situasie uit die hand kom, bel die polisie dadelik. Dit sal jou red om `n klop van die publiek te kry.In die geval van `n ongeluk sal openbare betrokkenheid sekerlik gebeur en die man met `n kleiner voertuig sal die simpatie kry. Vermy sulke pandemonium en probeer om dinge vinnig te vestig.

Wenke

Hou al jou motorverwante vraestelle soos registrasie, versekering en bestuurderslisensie by jou terwyl jy bestuur word.

Maak seker dat jou remme al die tyd werk.

Onthou, geduld is die sleutel om hier te bestuur. Jy sal dikwels jou bloed kook wanneer iemand jou pad sny, maar dis net die manier waarop dit is.

Wees altyd kalm en raak nooit in die padwoede nie, aangesien dit jou kan seermaak.

Gee altyd plek vir aggressiewe bestuurders, aangesien jy nie voortdurend wil pla nie.

Honking is nie `n slegte ding nie en mense doen dit om allerhande gevoelens uit te druk of om diere in hul pad te hou. Gebruik die horing vrygewig.

Besoek http: / / ry-Indië.blogspot.com vir `n omvattende oorsig van verdedigende bestuurstegnieke.

Hou jou voertuig in goeie lopende toestand al die tyd.

Bande speel `n groot rol, terwyl jy spoed draai en breek, maak asseblief seker dat hulle in vorm is en anti-skid funksies het.

Maak seker dat jou horing en ligte werk. Soos hulle die airbags en abs op die drukke strate is soos dié van Mumbai.

Beste manier om te leer hoe om in Indië te bestuur, is om een van die taxibestuurders te volg. Hulle het die kuns van ry op suiwer instink bemeester.

In Indië bestaan daar slegs `n behoorlike laanstelsel in die Uniegebied van Chandigarh, snelweë en nasionale paaie. Probeer altyd om in die sentryste bane te beweeg indien nie op die voorste paaie nie, anders volg die laanstelsel.

Wees altyd ekstra versigtig op Indiese paaie, veral in Metros soos Bangalore.

Waarskuwings

Sommige van die rooi ligte mag nie op vreemde ure werk nie, wees versigtig wanneer jy so `n kruispad nader

Kyk altyd aan albei kante terwyl jy draai, dit is nie ongewoon om bestuurders aan die verkeerde kant van die pad te vind nie

Jy kan dikwels sien dat bestuurders verkeersreëls breek (e.heid g. Spring rooi ligte). MOENIE wees versoek om hul voorbeeld te volg - nie net is dit hoogs gevaarlik nie, maar verkeersbeamptes (veral in Delhi) is op die uitkyk vir oortreders. Daarbenewens is sommige verkeersligte nou toegerus met kameras om rooi-ligte springers te vang.

Bo alles, gebruik jou instinkte. Voordat u enige beweging met `n voertuig uitvoer, moet u die area self nagaan. Ongeag of `n ligsein groen is, kyk die kruising asof dit onbeheerd is. Verkeer is uiters onbeheerd in Indië, en baie weef deur ongeag die reëls. Gee aan alle tye aandag.

Moenie blindelings die persoon voor jou volg nie, aangesien jy ook die verkeersreëls saam met hom kan oortree.

Ongelukke moet ten alle koste vermy word aangesien dit geweld kan lei teen die on-foutpartytjie deur toeskouers wat tipies by sulke gebeure bymekaarkom.`N Mens moet ook voorbereid wees op die moontlikheid om `n kontantvereffening op die ongelukstoneel te maak en / of die polisie te betaal indien hulle aan die ongeluk ontbied word.

Bestuurders haal soms hul horings voortdurend terwyl jy ry.Dit is nie ongewoon dat bestuurders van Auto-Rickshaws sal nie "Speel Hoender" Met die aankomende verkeer terwyl hulle hul horings honker, vlieg dit net om `n kop-botsing op die laaste moontlike oomblik te vermy.Om dié rede alleen is ry in Indië die beste aan plaaslike bestuurders wat vertroud is met hierdie soort bestuurstoestande.

Deel op sosiale netwerke:

Hoe om in indië te bestuur

Stappe

Wenke

Waarskuwings