Hoe om die battery watervlakke te kontroleer

Leer hoe om die elektrolietvlakke veilig in u motorbattery te kontroleer, is `n belangrike aspek van motoronderhoud wat elke jaar `n paar keer uitgevoer moet word. Kontrole is om twee redes belangrik: Eerstens, omdat elektroliet natuurlik verdamp en tweede, omdat `n klein hoeveelheid elektrolisse in waterstof en suurstof elke keer as die battery koste.

Stappe

Deel 1 van 4:
Skoonmaak van die battery en die opening van die hawens
1. Vind die battery. In die meeste motors moet jy net die kap van jou motor oopmaak om toegang tot die battery te verkry.
  • Sommige batterye is laer in die enjinkompartement, agter die voorste buffer en voor die voorwiele. Dit word soms van die onderkant verkry en moet vir diens verwyder word.
  • Die meeste BMW en Mercedes Benz-batterye en `n paar ander is in die stam, verberg in `n geïsoleerde kompartement.
  • Batterye kan ook onder die agterste sitplek geleë wees, soos in sommige cadillacs.
  • 2. Skoon. Voordat jy die watervlakke nagaan, maak `n vuil of puin van die bokant van die battery skoon en om die battery terminale. Dit is belangrik, aangesien u nie enige vreemde materiaal wil hê om die battery selle te betree wanneer u dit oopmaak nie. Dit is ook belangrik omdat `n skoon battery oppervlak help stadig of stop korrosie op nabygeleë metaal.
  • Vir algemene skoonmaak van padgrime en geringe korrosie, gebruik `n ammoniakgebaseerde vensterskoonmaker. Spuit die skoonmaker op jou lap - nie op die battery self nie - en vee enige vuil af.Papierhanddoeke kan gebruik word solank jy dit vervang voordat hulle na bisse ontbind.
  • Swaar korrosie kan skoongemaak word met `n pasta van koeksoda en water. Weereens, nat die lap en vee, moenie die battery met koeksoda week nie. Soms neem dit baie herhalings om die lap te benat en te vee. Opvolg deur skoon te maak met `n lap wat met vensterskoonmaker gedemp word om die koeksoda te verwyder. Om `n oorblyfsel van koeksoda aan die buitekant van die boud te verlaat, sal toekomstige korrosie van die terminale en nabygeleë metaal versnel.
  • Moenie hier voor jouself kom nie - wees seker dat die deksels op die battery hawens op hierdie stadium van skoonmaak is. Moenie toelaat dat skoonmaakvloeistowwe deur die hawens in die battery vloei of vloei nie.
  • LET WEL: As u verkies, kan u die battery van die motor verwyder voordat u hierdie instandhouding skoonmaak en uitvoer, en herinstalleer dit daarna.Dit kan veiliger wees, veral as die battery in `n ongemaklike plek is.Dit sal `n paar of al die elektronika in die motor herstel (klok, radiostasie voorstelle, ens.).As die battery bedien kan word sonder om dit uit die motor te verwyder, spaar dit gewoonlik aansienlike tyd algehele.
  • U kan ook die battery terminale van die battery verwyder en dit in `n koppie baie warm water dip. Die warm water sal die korrosie smelt en `n skoon oppervlak laat. Maak seker dat die terminale is kompleet droog voordat hulle op die battery vervang word.(Dit sal ook die motor se elektronika herstel.)
  • 3. Maak die hawens oop. Op die top van die battery is tipies twee semi-reghoekige plastiekdeksels wat gebruik word om elke battery sel te seël. Dit kan verwyder word deur saggies te wees met plastiek-knipsel of `n skroewedraaier. Probeer om te buig van `n aantal punte rondom die periferie van die omslag as die dekking nie dadelik loskom nie.
  • Sommige batterye het ses individuele ronddeksels. Dit kan verwyder word deur die kloksgewys te draai, en dan uit te lig.
  • As die battery gemerk is as "Onderhoud gratis," Dit is nie ontwerp om geopen te word nie. Vervaardigers beveel aan dat water nie by hierdie batterye gevoeg kan word nie, hulle moet eenvoudig vervang word as hulle ophou om goed te werk.
  • 4. Gaan voort met skoonmaak indien nodig.Die verwydering van die poortbedekking kan meer vuil op die top van die battery openbaar. Gaan voort met skoonmaak deur weg te vee van die hawens met `n lap wat met Window Cleaner gedemp word.
  • Moet nie koeksoda vir hierdie skoonmaak gebruik nie. Gebruik `n klein hoeveelheid venster skoonmaker, en wees baie versigtig om enigiets te voorkom (skoner, vuil, stukkies papierhanddoek, ens.) om die hawens in te voer.
  • Moenie in die versoeking wees om hierdie stap te slaan nie - om die bokant van die battery skoon te hou, sal die toekomstige korrosie verminder. Dit is `n belangrike aspek van battery instandhouding vir die behoud van die integriteit van die verbindings.
    • Deel 2 van 4:
    Assessering van die bestaande vloeistofvlakke
    1. Vergelyk die vloeistofvlakke in elke sel. Deur in elke hawe te kyk, kan jy die elektrolietvlak van elke individuele sel sien. Elke sel moet in `n gelyke hoeveelheid vloeistof bedek word.
    • As dit nie die geval is nie, kon dit eenvoudig deur toevallige oorvolling voorheen veroorsaak word, in welke geval die probleem maklik reggestel word deur behoorlike vulling later, nadat die oorvolvlak in normale diens tot die normale reeks afgegaan het.
    • As vloeistofvlakke natuurlik ongelyk is, is dit ook moontlik dat die battery `n klein vloeistoflek of `n gekraakte geval kan hê.Indien wel, moet die battery vervang word.As daar geen duidelike lekkasie is nie, vul die battery op die maksimum veilige vlak, met behulp van gedistilleerde water enigste, en kyk weer in `n paar weke om te sien of die vlakke eenvormig gebly het.
  • Beeld getiteld Check Car battery water vlakke Stap 6
    2. Herken wanneer elektrolietvlakke laag is. Die elektroliet is te laag as enige deel van die plate aan lug blootgestel word.As die plate nie ten volle bedek is met elektroliet nie, kan die battery nie op volle kapasiteit funksioneer nie.
  • Die plate blootstel aan die lug ruïneer die gebied wat in `n kwessie van dae aan die lug blootgestel is.
  • As die elektroliet slegs ongeveer 1/2 duim (1 cm) onder die bokant van die plate is, voeg genoeg water by die battery om net die plate te bedek, kan dit terugbesorg word teen `n effens verminderde kapasiteit. (Instruksies vir die toevoeging van water volg in Deel 3 van hierdie Wiki-artikel.) Anders sal u moet oorweeg om die battery te vervang.
  • `N Lae elektrolietvlak kan veroorsaak word deur oorlading, dus as dit die geval is, moet u oorweeg om u alternator nagegaan te word.
  • Beeld getiteld Check Car battery water vlakke Stap 7
    3. Herken wanneer elektrolietvlakke normaal is. Die normale vloeistofvlak is ongeveer 1/2 duim (1 cm) bo die toppe van die plate of ongeveer 1/8 duim (3 mm) onder die bodem van die vulbuise wat van die hawe openinge strek.
  • As dit die geval is, is dit dalk nie die moeite werd om die battery op hierdie tydstip te vul nie. Vervang net die poortbedekkings en inspekteer weer in drie maande.
  • Beeld getiteld Check Car battery water vlakke Stap 8
    4. Herken wanneer die elektroliet op sy maksimum vlak is. Die maksimum veilige vloeistofvlak raak net aan die onderkant van die vulbuise.
  • Die meeste vulbuise het `n paar slots in die kant êrens naby die onderkant van die buis. Dit veroorsaak dat die meniskus (die bietjie vloeistof wat naby die rand van die buis buig) om `n kenmerkende oogvorm te hê as die vloeistof die vulbuis aanraak, terwyl daar geen meniskus is as die vloeistof onder die onderkant van die vulbuis.
  • Die oogvormige meniskus is ontwerp as `n sein om op te hou om te vul.U moet dalk `n flitslig gebruik om die vloeistofvlak en die teenwoordigheid of afwesigheid van die meniskus duidelik te sien.
  • Beeld getiteld Check Car battery water vlakke Stap 9
    5. Hou in gedagte dat hierdie vlakke slegs vir loodsuur-motorvoertuie is. U moet altyd die advies van u batteryhandelaar of die batteryvervaardiger volg indien dit in stryd is met die inligting wat in hierdie artikel verskaf word.
  • Wees ook bewus daarvan dat batterye vir gholfkarre, vloer skoonmaakmasjiene en nikkelkadmiumbatterye veral ander elektrolietvlakke benodig.
    • Deel 3 van 4:
    Aanpassing van die vloeistofvlakke
    1. Gebruik slegs gedistilleerde water om die selle te vul. Gedistilleerde water kan by die meeste kruidenierswinkels aangekoop word. As die elektrolietvlakke in die selle laag is (plate word blootgestel), vul elke sel om die plate te bedek.Gebruik dan `n batterylaaier om die battery te herlaai, of net die motor vir `n paar dae in normale diens te bestuur.Vul slegs die maksimum veilige vlak - net aan die onderkant van die vulbuise - as die battery ten volle gelaai is.
    • Gebruik `n skoon trechter, sportbottel, kalkoenbandter, ens. Om beheer te verseker van die vloei en akkuraatheid van die finale vlak wanneer elke poort gevul word. Wees baie versigtig om te verhoed dat enige vuil of skoonmaakmiddels in die selle kom.
    • Gebruik kraanwater, goed water, gefiltreerde water, of enigiets, maar gedistilleerde water, sal minerale en chemikalieë voorstel (e.heid g. chloor as dit stadswater is) en ander besoedeling wat tot verminderde batterylewe sal lei.
  • Image getiteld Check Car battery water vlakke Stap 11
    2. As die battery swak of dood is, vermy die selle volledig te vul. As jy water byvoeg, want die battery is swak of dood, is dit beter om dit net genoeg te vul om die plate te bedek (of los dit alleen as dit op `n normale vlak is).
  • Wanneer `n swak of dooie battery gehef word, sal die elektrolietvlak styg, daarom moet jy ruimte toelaat om die vlak te styg wanneer jy die battery hef.(Dit gebeur nie met `n volgelaaide battery nie.)
  • Elektrolietvlakke kan ook styg as die battery warm word.
  • 3. Vee spoel af en maak die hawens toe. Maak seker dat alle areas skoon en vry is van vuil of puin, dan skoongemaakte poortdeksels op die battery.
  • As jy per ongeluk die battery oorvol oorvol het, maar daar is geen oorloop op die boonste oppervlak van die battery nie, is die beste ding om te doen, net om op te hou om te vul en laat dit wees. As daar `n oorloop op die top van die battery was, onthou dat die oorloop suur is - moenie toelaat dat dit jou vel of klere raak nie.
  • Maak dit skoon met `n lap of met papierhanddoeke deur weg te vee van die hawens. Moenie toelaat dat die lap of papierhanddoeke nat word om op ander dele van die motor of iets te drup nie.Spoel die lap of papierhanddoek in `n emmer van water.Dra handskoene - moenie die water op jou hande kry nie.
  • Nadat die werk gedoen is, gooi die gespoelde lap of papierhanddoek in die gereelde asblik weg. Gooi die water neer op `n drein, wees versigtig om nie die water te spat nie.Jy wil nie `n kans neem dat die oorblyfsel van suur op iets anders sal kry nie.Ten slotte, maak enigiets skoon wat die oorloop met `n lap wat met die venster skoonmaker gedemp is, gekontak het.
  • Visueel inspekteer enige oorvol battery weekliks vir `n maand om te sien of daar verdere oorloop is, en enige oorloop soos hierbo beskryf, skoon te maak indien nodig.
  • Die swaelsuur wat deur `n toevallige oorloop van die battery verlore gaan, is waarskynlik `n klein genoegsame bedrag wat onbelangrik is vir die werking van die battery.Dit is die beste om nie te probeer om suur by te voeg om die verlies te vervang nie.(Te veel suur verkort die lewe van die battery meer as te min.)
    • Deel 4 van 4:
    Neem voldoende veiligheidsmaatreëls
    1. Beskerm jou oë deur veiligheidsbril te dra. Die elektroliet in die battery is swaelsuur, dus dit is uiters belangrik dat nie een van hierdie vloeistof in jou oë kom nie, aangesien dit aansienlike skade of selfs blindheid kan veroorsaak.
    • Kontaklense bied u geen beskerming nie en kan `n ongeluk bemoeilik.Gewone bril beskerm nie voldoende as gevolg van die gebrek aan syskerms nie.
    • Daarom is dit noodsaaklik om veiligheidsbril te dra, wat by die meeste hardeware winkels aangekoop kan word.
  • 2. Beskerm jou hande deur weggooibare handskoene te dra. Kies `n handskoen tipe wat vir ten minste `n paar minute tot swaelsuur kan opstaan. Dit kan gevind word by hardeware winkels.
  • Latex- en vinylhandskoene sal nie totuur opstaan ​​nie. As jy latex of vinylhandskoene gebruik, verander die handskoen onmiddellik wanneer jy `n spat daarop opmerk. Gegewe tyd, sal `n spat elektroliet deur die handskoen verslaan en jou vel verbrand.
  • Neopreenhandskoene bied beskerming vir `n uur of meer, maar is moeiliker om by gewone hardeware winkels te vind. Nitril is nie dieselfde as Neopreen nie. Nitrilhandskoene bied minder beskerming teen swaelsuur as latex, en moet nie gebruik word nie.
  • 3. Beskerm jou vel. Dra ou klere met langmoue, langbroeke en geslote toeskoene om soveel moontlik vel as moontlik te bedek. As enige elektroliet spat op jou klere, sal die stof in ongeveer `n week of twee verrot word, `n gat verlaat, dus dra ou klere wat jy kan offer.
  • 4. Weet wat om te doen as die elektroliet jou vel raak. As enige elektroliet spat op jou vel, was dit dadelik met lopende water en seep.
  • As jy `n brandende of tintelende sensasie op jou vel voel, kan jy dalk `n druppel elektroliet op jouself gespat het. Dit neem net `n druppel om `n brand te veroorsaak.
  • U kan nie enige rooiheid of besering sien totdat dit te laat is nie, so as u vermoed dat u uself kan spat, neem `n breek uit u werk en was dadelik eerder as om `n kans te neem.
  • Beskik oor alle gebruikte handskoene en lappe wanneer die werk gedoen word.Om dit in kontak te bring met ander materiale kan skade veroorsaak.

    • Video

    Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

    Wenke

    Dra veiligheidsbril wanneer u die battery sel vloeibare vlakke nagaan en vul.
  • Maak seker dat jou oë beskerm word. Battery suur kan jou blind en is baie korrosief.
  • Hou alle areas vry en duidelik van puin terwyl die battery bedien word.
  • As jy nie weet wat jy doen nie, neem jou motor na `n werktuigkundige. Die meeste motoronderdele winkels sal hierdie diens gratis uitvoer.
  • Moenie enige battery poortdeksels verwyder terwyl die motor aan die gang is nie.
  • Maak die battery skoon. Vuil hou vog en word effens geleidend, veral vuil blootgestel aan suurgasse van die battery.Stroom vloei oor die buitekant van die battery deur vuil bevorder korrosie van nabygeleë metaal.
  • Gebruik `n een-inch wye plastiek stopverf om poortbedekkings af te pry.Plastiek stopverf kan by die meeste hardeware winkels gekoop word of waar huisverf verkoop word.Alternatiewelik kan `n skroewedraaier met `n geïsoleerde handvatsel gebruik word, maar wanneer dit buig, wees versigtig om nie per ongeluk die metaalas van die skroewedraaier aan te raak nie.Dit kan `n vonk veroorsaak wat waterstofgas in die battery kan aansteek.

    • Dinge wat jy sal nodig hê

    • Veiligheidsbril
    • Handskoene.Neopreen is die beste.Latex of vinyl is ok.Nitril kan nie tot batterysuur opstaan ​​nie.
    • Lappe of papierhanddoeke
    • Gedistilleerde water
    • Sportbottel, Turkye Baster, of `n tregter.
    • Ammoniak-gebaseerde venster skoonmaker
    • Baksoda (opsioneel - indien swaar korrosie teenwoordig is op die battery terminale)
    • Een duim wye plastiek stopverfmes (opsioneel) om poortbedekkings te vermoor, of gebruik `n skroewedraaier noukeurig met `n geïsoleerde handvatsel.
    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk