Hoe om te ry op swart ys: 14 stappe (met prente)

Winterrit is nie net oor die hantering van sneeu-ys op die pad is `n werklike bedreiging nie. Swart ys, in die besonder, is gevaarlik omdat dit onsigbaar is (die termyn "swart ys" `n bietjie van `n misnomer wees, aangesien die ys onsigbaar is). U kan egter beter beskerm deur te verstaan en te weet hoe om hierdie winterprobleem te hanteer.

Stappe

1. Verstaan dat swart ys soos gereelde ys is. Dit is `n glans wat op oppervlaktes vorm (veral paaie, sypaadjies, en opritte) as gevolg van `n ligte vriesing of as gevolg van smelt en weer vries van sneeu, water of ys op oppervlaktes. Dit word genoem "swart ys" Omdat dit geneig is om soos die res van die sypaadjie op die pad te lyk, hoewel dit in werklikheid eintlik duidelik is. Swart ys vorms sonder om bel te skep, wat dit toelaat om in te meng met enige oppervlak wat dit vorm. Swart ys is gevaarlik omdat dit moeilik is om vooraf op te spoor.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 2

2. Weet waar om swart ys te verwag. Swart ys vorm gewoonlik net oor die vriespunt. Soms in `n growwe weerstoestande op paaie sal swart ys vorm as gevolg van die hitte van bande op die pad tesame met die vries temperatuur. Hou `n oog op die weer en snelwegverslae.

Swart ys vorm die meeste in die nag of vroeg in die oggend wanneer die temperature op hul laagste is, of wanneer die son nie om die paaie moet warmmaak nie.

Swart ys is geneig om te vorm op dele van die pad sonder veel sonskyn, soos langs `n boom-gevoerde roete of `n tonnel. Dit sal ook meer gereeld op paaie vorm wat minder gereis word.

Swart ys vorms maklik op brûe, oorpad en die pad onder die oorgange. Dit is omdat die koue lug beide die top en onder die brug of oorgang kan afkoel, wat vinniger vries.

3. Weet wanneer om swart ys te verwag. Swart ys is geneig om in die vroeë oggend en aand te vorm. Gedurende die daglig Ure, die pad is gewoonlik warmer en minder geneig om swart ys te skep. Maar onthou: minder waarskynlik beteken nie "nooit". Wees altyd voorbereid op die moontlikheid om swart ys te ontmoet.

Sien die tekens van swart ys. As jy bestuur en sien motors skielik vir geen duidelike rede nie, is swart ys `n waarskynlike oorsaak.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 4

4. Weet hoe om swart ys te sien - soms.Terwyl swart ys deursigtig is, kan dit soms in die regte beligtingstoestande gesien word - as jy dit soek.Swart ys vorm byna altyd in baie gladde, baie blink lakens.Hierdie glansoppervlak is jou aanduiding van potensiële swart ys.As die meerderheid van die pad wat jy aan ry, `n dowwe swart kleur verskyn, maar die pleister net voor jou lyk blink, kan jy op swart ys ry - moenie paniekerig wees nie, volg die instruksies hieronder.

Hierdie tegniek om swart ys op te spoor, sal nie snags werk nie, maar dagbreek en skemer bied almal genoeg lig om te sien.

As jy onbekend is met hierdie blink voorkoms, dink aan `n lekker nuwe motor se swart spuitverf in vergelyking met `n ouer, ongehoue motor se swart verfwerk.

Jy sal nie altyd swart ys kan sien nie, maar soek dat dit nie kan seermaak nie.Dit kan u ook help om gefokus te bly in minder as ideale bestuurstoestande.Maak seker dat jy ook jou oë op die res van jou omgewing hou.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 5

5. Oefen ry op gladde oppervlaktes. Indien moontlik, (en met `n gesoute winterbestuurder) oefen op ys in `n veilige omgewing. Vind `n lekker, groot, leë parkeerterrein met ys daarop. Ry op ys. Oefen rem op ys. Verstaan hoe jou motor in hierdie toestande voel en hanteer. Weet wat abs rem voel as jy dit het. Om dit onder beheerde toestande te beoefen, kan eintlik baie pret wees!

6. Hanteer `n swart ys ontmoeting. As jy swart ys tref, moet jou eerste reaksie wees om kalm te bly en te verhoed dat oorreageer word. Die algemene reël is om so min as moontlik te doen en die motor toe te laat om oor die ys te slaag. Moenie die remme tref nie, en probeer om die stuurwiel reguit. As jy die agterkant van jou motor voel, gly links of regs, maak `n baie sagte draai van die stuurwiel in dieselfde rigting. As jy probeer om daardeur te sukkel deur in die teenoorgestelde rigting te stuur, loop jy om te spring of te draai (sien hieronder vir wat om te doen as dit gebeur).

7. Vertraag deur de-versnelling. Lig jou voete van die versneller heeltemal en hou jou stuurwiel vas in die posisie waarin dit is. Verlangsaming sal jou meer beheer gee en onnodige skade voorkom.

Moenie Raak die remme aan. Dit sal waarskynlik veroorsaak dat jy omskep. Die idee is om oor die ys te gly in die rigting waarin die stuurwiel in die gesig staar - gewoonlik swart ysvlekke is nie langer as 20 voet nie (6 meter).

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 8

8. As jy kan, Skuif in `n lae rat. Lae ratte sal jou meer beheer gee.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 9

9. Kop vir areas van traksie. Swart ys is feitlik onsigbaar, maar jy kan in staat wees om te gaan na gebiede van sypaadjie wat meer trekkrag bied. Sulke areas van traksie kan tekstuur ys, sneeubedekte areas, kolle met sand, ens insluit.

Beeld getiteld Drive op swart ys Stap 10

10. As jy trek of verloor trek, bly kalm. Hopelik gaan jy nou stadig en dit sal dit makliker maak. Swart ys is dikwels (hoewel nie altyd) lappies nie, so hopelik jou bande sal binnekort trekkrag vind. Gebruik die minimum hoeveelheid reming moontlik, hoewel sommige rem nodig sal wees as dit baie skyf word, soos volg:

As jy `n anti-slot remstelsel (ABS) het, sit net jou voet op die rem, pas ferm druk toe en die motor sal die remme vir jou pomp as jy geskiet het.

As jy nie abs het nie, pomp die remme saggies soos jy geskiet het.

Stuur altyd die motor in die rigting wat jy wil hê die motor moet gaan.

Beeld getiteld Drive op swart ys Stap 11

11. As jy uiteindelik van die pad af gaan, probeer om in dinge te lei wat die minimum hoeveelheid skade sal veroorsaak. Ideaal, stuur in `n leë veld, `n werf, of `n sagte sneeuwbank. Natuurlik het jy dalk nie veel keuse in die saak nie, maar jy kan ten minste probeer.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 12

12. Na die swart ys ontmoeting, bly kalm. Jy sal waarskynlik `n bietjie rattled wees, maar paniek gaan nie op enige stadium help nie. As jy moet bestuur, doen dit baie, baie stadig. Algemene ander bestuurders wat jy stadig gaan deur jou ligte te alle tye te flikker.

Beeld getiteld Drive op Black Ice Stap 13

13. Gaan so gou as moontlik van die pad af. Dit is beter om `n rukkie te wag op `n rusplek, diner of selfs aan die kant van die pad totdat die padpersoneel kan sout en / of sand die paaie as om `n ongeluk te hanteer. Dit sal u ook `n kans gee om u sintuie te herstel en minder paniekerig te voel. Het `n warm drankie en ontspan `n rukkie.

As daar `n hopie is: Baie selde ys en / of swart ys kan uiters gevaarlike toestande maak wat multi-motor ongelukke op `n kan veroorsaak snelweg. Jy sal vinnig moet evalueer of daar in jou motor bly (waar jy `n paar veiligheidsbeskerming het) of om uit te kom (waar jy verdere botsings kan vlug, maar moet op ysige oppervlaktes in vries temperature loop, met ander motors wat buite beheer is. jy is veiliger. Oorweeg jou ligging, die spoed van reis, geografiese ligging, jou warmte en jou fisiese vermoëns.

Beeld getiteld Drive op swart ys Stap 14

14. Voorkom of verminder toekomstige ontmoetings met swart ys. Daar is verskeie dinge wat jy kan doen om die kanse om verras te word deur swart ys te verminder. Terwyl jy weet hoe om daarop te ry, bly dit `n eerste prioriteit, hier is `n paar ander dinge om te doen:

Reis stadig. Moenie probeer om te spoed tydens ysige weer nie, want dit sal enige beheer wat jy op die swart ys gehad het, wegneem.

Doen tuinhouer.

Hou jou voorruit weg van ys, sneeu, vuil, en enigiets anders wat jou kan verhoed om dit reg te sien. Om sneeu en ys van die voorruit van jou motor te kry, kan jy dalk versoek word om jou voorruitwissers aan te skakel. Dit kan lyk asof die ruitveërs en die wasservloeistof sal werk, maar hulle doen nie. Trouens, as jy jou voorruitvaarders gebruik om ys van die voorruit te kry, kan jy hulle ruïneer. Gebruik `n Ysskraper Om die ys van die voorruit van jou motor te skrap voordat jy die voertuig begin.

Draai jou kopligte vroeg in die middag om jou te help om enige moontlike glans van swart ys te sien.

Kyk na jou bande trap. Verslete trap veroorsaak ongelukke in enige omstandighede, en sal verseker dat jy `n gebrek aan trekkrag het wanneer dit nodig is op swart ys. Daarbenewens, oorweeg om sneeu bande toegerus te hê.

`N Belangrike ding om te onthou is om nooit in potensiële ysige toestande te ry met jou cruise control aktief nie.

Video.

Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

Wenke

Bly van die telefoon af, en moenie met die radio mors nie. Gee aandag aan die pad of jy kan wrak!

`N Goeie punt vir enige ysbestuur is om skielike bewegings te vermy. Vinnig draai jou bande, versnel of rem kan veroorsaak dat jy trekkrag verloor. Een manier om jou rystyl aan te pas by die winterreis, is om `n eier tussen jou voet en die gas- en rempedale voor te stel. Maak dit `n prioriteit om die denkbeeldige eier ongeskonde te hou. Jy sal in geen tyd meer versigtig ry nie.

Het sneeu bande toegerus voordat die temperature laag genoeg val om swart ys te veroorsaak. Dit is veral belangrik as jy buite jou stedelike gebiede reis en jy is nie vertroud met die paaie en weerstoestande nie.

As die weer sleg is en die toestande waarskynlik in swart ys sal lei, probeer om by die huis te bly en vermy om glad te ry.

As jy ABS-remme het, weet hoe hulle voel wanneer hulle betrokke raak, sodat jy nie paniekerig raak nie en dat jy verstaan wat glibberige toestande aandui - selfs as jou motor nog in beheer is.

Stap en fietsry op swart ys is ook gevaarlik en kan veroorsaak dat jy gly. Fietsryers moet ekstra sorg kry aangesien gly u kan lei tot die pad van die motor en vragmotorverkeer.

Een manier om die hoeveelheid skyfie te vertraag, sit jou ratskuif liggies in neutraal. Doen dit net wanneer jy begin gly. Om op gereelde padtoestande te oefen, kan u help om hierdie wenk te onthou wanneer dit werklik nodig is.

Waarskuwings

Onthou dat nul persent traksie steeds nul persent traksie is. Selfs as jy die hele wielaandrywing, 4-wielaandrywing of `n SUV het, sodra jy die traksie verloor, sal die motor jou nie help nie. Ry veilig en versigtig, maak nie saak wat jou voertuig is nie.

Gebruik nooit cruise control in sneeu of ysige toestande nie. U moet te alle tye in volle beheer wees.

4x4 Voertuie, SUV`s, Vans, vragmotors en groot bakkies het `n hoë swaartepunt en is inherent onstabiel - sodat `n ys-skyfie gevolg het deur skielik die pad te maak, kan die voertuig maklik laat rol word. Jy wil nie hê dit moet gebeur nie, vertraag.

As jy verwar word oor die voorkant van die agterkant in die skidding: "As jy sien die voorkant van jou motor draai links of regs, maak `n baie sagte draai van die stuurwiel in die `teenoorgestelde` rigting." Dit is dieselfde as: "As jy Voel die agterkant Van jou motor gly links of regs, maak `n baie sagte draai van die stuurwiel in die `dieselfde rigting (wat die agterkant skyf)."