Hoe om veilig in die reën te ry (met prente)

Ry in die reën kan beide vreesaanjaend en gevaarlik wees, en dit is belangrik om nat weer ernstig te neem wanneer jy op die pad is. Daar is baie dinge wat jy kan doen om in die reën veiliger te ry, insluitend om gereed te wees deur seker te maak dat jou motor gereed is en om te verseker dat jy altyd behoorlik kan sien. Maar die belangrikste is dat jy volgens die voorwaardes moet ry, en `n paar van jou gewoontes aanpas om te verhoed dat jy gly, skyf of betrokke is by `n botsing.

Stappe

Deel 1 van 3:

Hou jou motor skoon en onderhou

1. Hou jou vensters skoon en duidelik. Om behoorlik te kan sien is die sleutel om enige tyd veilig te bestuur, veral wanneer die sigbaarheid reeds verminder word weens reën. Tot Verbeter jou sigbaarheid:

Maak die binnekant en buite die vensters gereeld skoon om vuil, stof, modder, rook, vingerafdrukke, vuil en ander materiale te verwyder.
As u vensters opdoen, skakel die lugversorging of koue lug in die motor aan en rig die vents by die vensters. Skakel die agterste defroster aan en maak die vensters oop indien nodig om die lugvloei te verhoog.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 2

2. Handhaaf jou ligte. Neem jou motor na `n werktuigkundige om jou kopligte behoorlik aangepas as jy dit nog nooit gedoen het nie. Dit sal verseker dat u kopligte in die regte rigting wys, maak dit makliker om te sien en te verhoed dat u ander bestuurders verblind.

Gaan gereeld na om seker te maak dat niemand van jou ligte uitgebrand het nie, en dadelik dooie ligte vervang. Dit sluit in kopligte, remligte, draai seine, stertligte en lopende ligte.

Hou die ligte bedekking op jou motor skoon sodat stof en vuil nie hul effektiwiteit verminder nie.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 3

3. Handhaaf jou bande. Tire Tread is wat jou bande toelaat om aan die pad te hou, daarom is dit so gevaarlik om met kaal bande te ry. Sonder die regte traksie kan jy maklik in nat toestande gly, gly en hidroplane.

Nuwe bande het gewoonlik ongeveer 10/32 van `n duim van die loopvlak. Bande moet vervang word wanneer die trap tot 4/32 van `n duim kry. Bande met 2/32 van `n duim of minder trap is onveilig en moet nie gebruik word nie.

Deel 2 van 3:

Ry toepaslik vir die voorwaardes

1. Skakel jou voorruitwissers aan. Saam met die hou van jou voorruit skoon, kan jy ook jou sigbaarheid in nat toestande verbeter deur te verseker dat jou wissers aan die werk is, en deur die regte wasservloeistof te gebruik.

Vervang jou ruitveërs elke jaar om te verhoed dat hulle kraak, breek, of nie behoorlik verseël word as jy hulle die meeste nodig het nie.
Probeer `n hidrofobiese wasservloeistof wat veroorsaak dat water bedek en jou voorruit afskakel, eerder as om daaraan te hou en jou siening te blokkeer.

Beeld getiteld ry veilig in die reën Stap 5

2. Stadig af. Tydens enige ongunstige weer of ongunstige bestuurstoestande moet u eerste reaksie altyd wees om u spoed dienooreenkomstig aan te pas. Nat paaie verminder jou traksie, en verminder die vermindering van die kanse dat jy uitkom, en sal jou meer tyd gee om te reageer op noodgevalle.

Nat paaie kan jou traksie met ongeveer `n derde verminder, so jy moet ook jou spoed met `n derde verminder.

Selfs klein hoeveelhede water kan die pad meer glad maak, want die water meng met olies op die pad, en dit skep `n vetterige laag.

Ry te vinnig op nat paaie kan lei tot hidroplaning, wat beteken dat jou bande kontak met die pad verloor. Wanneer `n motor hidroplanes, het jy baie min beheer in terme van bestuur of rem.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 6

3. Bly gefokus. As jy agter die stuur is, is dit belangrik om altyd aandag te skenk aan die pad, ander motors en voetgangers. Dit is veral waar in die reën, wanneer jy ook nie kan sien nie, en jou vermoë om te stop kan verhinder word deur die gladde van die pad. Bly gefokus deur:

Hou jou oë te alle tye op die pad

Aandag gee aan wat bestuurders en voetgangers rondom jou doen.

Skakel die radio af en ignoreer jou selfoon en ander elektroniese toestelle.

Opheffing van enige gesprekke wat jy met passasiers gehad het.

Nie eet, lees of sit op make-up tydens die bestuur nie.

Beeld getiteld ry veilig in die reënstap 7

4. Draai jou ligte aan. Wanneer dit begin reën, skakel jou kopligte dadelik aan, ongeag of dit dag of nag is. In sommige lande is dit eintlik onwettig om sonder kopligte te ry wanneer dit reën. Daar is twee redes waarom jy met jou ligte in die reën moet ry:

Eerstens sal jou kopligte dit makliker maak vir ander bestuurders om jou motor te sien.

Tweedens beteken reën tipies bewolkte lug, en draai jou ligte aan, sal jou help om die pad beter te sien.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 8

5. Ry met albei hande op die wiel. Jy moet altyd om 09:00 met jou hande ry en 3 uur op die stuurwiel, want dit gee jou maksimum beheer as jy moet draai, swaai of reageer. Dit is veral belangrik om albei hande op die wiel te hê wanneer die bestuurstoestande subpar is.

Terwyl tradisionele wysheid het om 10:00 om 10:00 met jou hande te ry en 2 uur op die stuurwiel te ry, verhoog dit die kanse op besering van lugsakke in die geval van `n botsing.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 9

6. Bly vyf sekondes agter die motor voor jou. U moet altyd `n drie- tot vier-sekonde gaping tussen u motor en die motor voor u verlaat, en u moet dit ten minste vyf sekondes verhoog wanneer dit reën. Nie net gee dit jou meer tyd om te stop of aan te pas indien nodig nie, maar dit voorkom ook verminderde sigbaarheid wat deur die spuit van ander motors veroorsaak word.

Om te bepaal hoeveel sekondes jy agter `n ander motor is, maak kennis van wanneer daardie motor `n landmerk verbysteek (soos `n straatteken) en tel dan hoeveel sekondes dit neem voordat jou motor dieselfde landmerk verby is.

Verlaat ruimte sluit in `n opening waar jy vinnig kan ontsnap indien nodig. Om dit te doen, maak seker dat jy altyd ten minste een oop ruimte langs of voor jou verlaat wat jy kan inbeweeg.

Deskundige Wenk

Simon Miyerov

Ry instrukteursimon Miyerov is die president en bestuursinstrukteur vir Drive Rite Academy, `n Bestuursakademie gebaseer op New York City. Simon het meer as 8 jaar van die bestuursondervinding. Sy missie is om die veiligheid van alledaagse bestuurders te verseker en voortgaan om New York `n veiliger en doeltreffende bestuursomgewing te maak.

Simon Miyerov
Bestuursinstrukteur

Ons deskundige stem saam: As jy in nat toestande ry, is dit belangrik om genoeg spasie tussen die motors om jou te laat. Ry met die vloei van die verkeer en probeer om nie te naby aan enige voertuie te kom nie, sodat jy nie per ongeluk hulle agtervolg as jy skielik moet stop nie.

Beeld getiteld ry veilig in die reën Stap 10

7. Vermy slaan op die remme. Slamming op die remme kan veroorsaak dat jy vorentoe gly, en jy sal nie die motor kan beheer nie. Om die remme te hard te slaan, kan ook water in jou remme dwing, sodat hulle minder effektief maak.

In plaas van rem, kan jy jouself ook vertraag deur die versneller af te verlig, en af te druk as jy `n handratkas het.

Om nie so vinnig in die reën te kan stop nie, is nog `n rede waarom dit so belangrik is om ekstra spasie tussen jou motor en die een voor jou te verlaat.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 11

8. Neem stadig draai. Om te vinnig op `n nat pad te draai, kan jou bande aan hidroplane veroorsaak, en dit beteken dat jy nie die motor kan beheer nie en kan uitskakel. Wanneer jy `n beurt opduik, sein vroeg en begin gouer stadig as wat jy in goeie omstandighede sou wou.

Net soos met die bestuur, moet jy die spoed van jou beurte verminder deur ongeveer `n derde wanneer dit reën.

Beeld getiteld ry veilig in die reën Stap 12

9. Moenie Cruise Control gebruik nie. Kruisbeheer is `n ander faktor wat kan lei tot hidroplaning. Die gewig van die motor verskuif effens wanneer jy op of af van die versneller verlig, en dit help die bande wat traksie met die pad handhaaf. Maar met cruise control, omdat die spoed van die motor konstant is, is daar geen gewigskof nie, en die motor kan trekkrag verloor.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 13

10. Trek oor indien nodig. Moet nooit bang wees om na die kant van die pad te trek as jy nie gemaklik voel nie. As jy nie die kante van die pad kan sien nie, trek die motors voor jou of jou omgewing op `n veilige afstand, trek oor.

Ander dinge wat jou sigbaarheid kan verminder, sluit in die glans van ander motorligte en weerlig.

Jy moet ook moet trek as daar te veel water op die pad is, die pad is te glad, of jy voel eenvoudig nie veilig nie.

Om veilig oor te trek, draai jou sein aan, kyk na jou spieël en blinde kolle, trek so ver as moontlik aan die kant van die pad, en draai jou vier-rigting ligte aan.

Deel 3 van 3:

Reageer op noodgevalle

1. Draai om as jy diep of beweegwater ervaar. Ry deur diep of bewegende water kan vir `n aantal redes gevaarlik wees, insluitend dat jy vas kan raak, die motor of die elektriese komponente kan beskadig of weggevee word.

Beweeg water is te diep as jy nie die grond kan sien nie.
Moenie deur die diep water voortgaan as dit hoër is as die onderkant van jou deur nie.
As jy hierdie tipe padvloeie ontmoet, draai om en vind `n ander roete. In `n geval waar die enigste roete geblokkeer word, trek oor en wag die oorstroming uit.

Beeld getiteld ry veilig in die reën stap 15

2. Wees voorbereid om te reageer as jy hidroplane is. Hidroplaning kan op snelhede so laag as 35 myl (56 km) per uur voorkom, en wanneer dit gebeur, kan jou motor nie reageer as jy die stuurwiel draai nie, en jou agterkant kan los voel. In die geval dat u motor hidroplane doen:

Bly kalm

Vermy om die stuurwiel te draai

Verlig jou voet van die versneller af

Pas stadig en sagte druk toe op die remme

Beeld getiteld ry veilig in die reënstap 16

3. Weet wat om te doen as jy begin skyf. Skidding op `n nat pad kan veral vreesaanjaend wees, maar soos enige noodsituasie is die sleutel wat kalm bly. Kyk dan waarheen jy wil gaan, jou voet van die versneller verlig, en liggies stuur in die rigting wat jy wil reis. Vermy rem, en moenie op die remme slaan nie.

Om te verhoed dat die skyfing voorkom, altyd rem voordat jy `n draai of kromme betree, laat jou voet voor die draai van die rem af.