Hoe om stadig te ry: 9 stappe (met prente)

Selfs sagte individue blyk dikwels te gee aan ongeduld of afwesige spoed wanneer dit agter die wiel van `n motor is. As jy besluit het om stadiger te ry, hetsy vir padtoestande, afdwinging, veiligheid in die algemeen, of vir beter brandstofverbruik, hier is hoe om dit te doen.

Stappe

1. Laat genoeg tyd toe om te kry waarheen jy gaan. Vergeet voorbereidingstyd (om jou rok te kry, jou vensters te ontdooi, jou kinders se gunsteling speelgoed te vergeet), ry tyd, of die potensiaal vir verkeer of parkeerprobleme. As stiptelikheid is krities, beoog om tien tot vyftien minute vroeg of meer te arriveer. Hierdie ekstra tyd sal toelaat vir onvoorsiene omstandighede, en as jy vroeg aankom, sal dit jou tyd gee om jouself en jou besittings te versamel voordat jy verder gaan.

2. Assesseer toestande wat vinniger gevaarlik kan maak. Ry stadig maak dit makliker om te stop as paaie glad is, en gee jou meer reaksie tyd as sigbaarheid verminder word. Dink aan die baie keer `n persoon wat by `n ongeluk betrokke is, noem dat hulle was "doen die spoedgrens" asof dit dit moes verhoed het. Die realiteit is dat die spoedgrens is `n lei vir normale toestande (en verpligte maksimum), en reken nie vir minder veilige bestuurstoestande nie. Van die minder veilige bestuurstoestande om in gedagte te hou as `n ware veiligheidsrede om te verlangsaam, sluit in:

Ys Of sneeu gly langs die pad, gly oor rande, en draai buite beheer, is van die risiko`s om nie te vertraag vir sneeu en ys toestande nie.

Reën - hidroplaning is `n werklike risiko wanneer die reën swaar en meedoënlose sigbaarheid is, word ook aansienlik verminder. Nog `n probleem is uitwas op die pad, wat skielik sonder waarskuwing kan gebeur, sowel as grondverskuiwings.

Mis of mis - wanneer daar `n dik mis, mis of lae wolk is, word sigbaarheid verminder en in sommige gevalle ernstig beperk. Dit is nie moontlik om te weet of `n dier op die pad kan wees nie, of selfs verkeer in die verkeerde baan, so verlangsaming maak goeie sin.

Duisternis - sonder goed nag visie, Mense het moeite om snags goed te ry. Moegheid en verminderde persepsie beïnvloed ook nagrit, maak dit baie veiliger om te vertraag wanneer die nag ry, veral oor lang afstande.

Nat paaie - selfs as dit nie reën nie, kan water oor `n pad moeilik wees. In tye van oorstromings, U word aangeraai om nie eers `n pad te gebruik wat aan vloede ly nie, aangesien die waters dikwels sterker sal wees as u motor. Dit neem slegs 50 sentimeter (19.7 in) van water om `n hele wielaandrywing op te lig en dit langs vloedwater te dra.

Hoë winde - motors kan onder die krag van hoë winde wegdryf of skud, en stuur kan moeilik word. Dit is selfs moeiliker as jy `n vrag bo of agter die voertuig het, en hoe hoër jou voertuig sit, hoe meer buffet die wind sal veroorsaak.

Windende paaie - stywe draaie kan moeilik wees om goed uit te voer, tensy jy vertraag, kan jy die buiging heeltemal laat misloop en oor die pad na die ander kant vlieg, en selfs `n krans as jy deur heuwels of berge reis.

Blinde hoeke - Dit is die hoeke waar jy nie aankomende verkeer kan sien nie - wanneer jy nie kan sien wat nie kom nie, is dit `n goeie idee om te vertraag, veral omdat sommige mense uitslagbesluite oor die oorval.

3. Oefen versnel en verselling saggies en geleidelik. Druk die pedaal liggies en jou bewegings sal geleidelik wees. Dit sal bespaar op brandstof, traksie in gladde toestande verbeter, en help jou om `n stadiger algehele spoed te handhaaf.

Behalwe in swak bestuurstoestande, versnel nie baie stadig nie - hou tred met die verkeer in die algemeen, ten minste die stadiger of meer noukeurig gedrewe voertuie soos vragmotors en minibusse. Versnel te stadig laat jou in potensieel gevaarlike gebiede soos kruisings vir periodes onverwags lank aan ander, kan veroorsaak dat gevaarlike spoed mismatches in saamstel, en kan anders inmeng met verkeerspatrone.

Rem Slaan saggies op die remme en dit is minder geneig om jou te laat vaar. Om liggies te rem, verlaat ekstra spasie tussen jou en die motor voor jou en verwag opkomende rem, soos hoeke, stopligte en stadige verkeer vorentoe. Ry stadig help om daardie ruimte te handhaaf en gee jou meer tyd om te reageer.

4. Wees geduldig. Dit is nie `n ras of `n tyd vir die sonering nie. Die doel is om te kry waarheen jy veilig gaan, om wakker en in beheer te bly.

As jy voel asof jy ry, is dit `n mors van tyd en jy vind jouself spoed net omdat jy die ry wil kry, kyk of jy jou pendel kan verminder (probeer om vroeër of later te ry wanneer die verkeer verminder) of openbaar kan wees. vervoer, of selfs telekommunikasie. As dit nie realistiese opsies is nie, oorweeg die tyd om iets anders te doen, soos om na `n klankboek te luister, Leer `n nuwe taal, of op die nuus en huidige sake op die radio opvang.

5. Ry die spoed van die verkeer, mits dit veilig is vir toestande. Soos vroeër aangedui, dui die spoed self nie die perfekte spoed vir swak toestande aan nie en jy moet jou gesonde verstand daarvoor gebruik. As die verkeerspoed egter redelik is en `n gemaklike pas is, kan dit `n strelende en veilige spoed vir ry wees en kan help om jou begeerte te verwyder om te vinnig te ry.

As jou spoed geneig is om te duim wanneer jy nie aandag gee nie, volg agter iemand wat `n geskikte, selfs spoed gaan. Hou `n vrygewige, konstante afstand. Of gebruik spoedbeheer As dit veilig is om dit te doen (gebruik nie cruise control op winderige paaie nie).

6. Gee ander die ruimte om te slaag. As die pad wat jy reis, meer as een baan in elke rigting het, wees hoflik en gebruik die baan die naaste aan jou spoed. As `n smallerpad opdringers het, gebruik hulle om iemand vinniger agter jou te laat gaan. Jy sal weet omdat hulle amper sal wees tailgating julle!

As `n smal pad nie opdringers het nie, vind iewers veilig om te stop, miskien elke vyftien tot dertig minute, om ander motors toe te laat om te slaag as jy baie stadig of baie voertuie opbou.

7. Gebruik laer ratte en laat die enjin die motor stadig wanneer hy langer heuwels afstyg. Dit is makliker op jou remme en dit gee jou meer beheer.

8. Werk aan om `n ewe, matige spoed op snelweë te hou.

Tyd verkeersligte korrek. `N Reeks verkeersligte, soos op `n stadsstraat, word gewoonlik getoon sodat `n bondel motors teen die spoedgrens kan reis. Die beste manier om hierdeur te ry, waar jou vermoëns en verkeer toelaat, is om vinnig te versnel van enige stop tot die spoedgrens en om op daardie spoed voort te gaan - nie vinniger nie.

Wenke

Die gebruik van jou voertuig se cruise-beheer kan `n baie effektiewe manier wees om jou spoed tot `n konstante tempo te beheer, terwyl jy terselfdertyd jou volle aandag op die pad kan fokus.Deur jou voertuig se kruisbeheer te gebruik, is bewys om te help om beter gasmyl te bereik.

Gebruik die sitplek instellings om jou spoed te help beheer.Stel die plasing van die bestuurder se sitplek `n kerf verder weg van die stuurwiel wanneer jy ry.Dit sal die spoed met ongeveer 5 myl per uur verminder en is nie baie opvallend nie, wees net seker dat jy nie op die pad ry wanneer jy dit herstel nie.

Onthou dit is beter om laat te wees, maar veilig as op tyd of vroeg of albei, maar nie veilig nie.

Alhoewel voertuie verskil, is die mees brandstofdoeltreffende spoed om te bestuur, tipies 55-60 mph (88-96 km / h) met doeltreffendheid wat aansienlik verby 65-70 mph (104-112 km / h) afneem (en deur meer vinniger jy ry). Ry stadiger as 55 mph (88 km / h) sal gewoonlik nie brandstof bespaar nie, maar kan soms veiliger wees.

Waarskuwings

Moenie te stadig ry nie. As jy te veel stadiger gaan as die spoed van die verkeer, kan dit ander wees of `n ander soort gevaar skep.

Onthou dat die stadige baan die plek is om stadiger te ry as die spoedgrens.Die Fast Lane is tegnies eintlik net vir mense wat die werklike spoedgrens bestuur.Om met die vloei van verkeer te gaan, is nie `n verskoning om vinniger te ry as die werklike spoedgrens nie. Enige verkeershof sal jou dit vertel.

Deel op sosiale netwerke: