Hoe om `n f1-werktuigkundige te word: onderwys, kwalifikasies en salaris

Werk as `n F1-werktuigkundige is die droomwerk vir enigiemand wat passievol is oor motorsport en hoëprestasie motors. Wel, miskien is die bestuurder die droom, maar dis nie hoekom jy hier is nie, is dit? Ons het die antwoorde vir u saamgestel aan sommige van die mees algemene vrae wat u mag hê om `n F1-werktuigkundige te word.

Stappe

Vraag 1 van 6:
Watter tipe formele onderwys benodig F1-meganika?
  1. Beeld getiteld word `n F1-meganiese stap 1
1. Ten minste `n hoërskool diploma of die ekwivalent. Die meeste motorsportmeganika betree die veld met ten minste hierdie vlak van formele onderwys. As jy tans in jou sekondêre onderwys is, hou jou kop af en probeer om goeie grade te kry om jouself op te stel om in `n F1-loopbaan te probeer. `N Universiteitsgraad is nie tipies nodig om `n F1-werktuigkundige te word nie.
  • Uiteindelik is ervaring wat F1 werkgewers die meeste soek, maar dit kan regtig moeilik wees om werkservaring te kry sonder voorafgaande onderwys.
  • 2. Klasse in Wiskunde, Rekenaars, Automotive Repair en Electronics kan help. Kies keuseklasse in hierdie vakke indien hulle by u skool aangebied word. Enigiets tegniese kan jou help om `n beroep op te stel as `n Motorsport-werktuigkundige wat op hoëprestasie-motors werk, wat baie elektriese komponente en hoëtegnologie-meganiese dele het.
  • U kan ook relevante buitemuurse klubs, soos `n Rekenaarwetenskapklub of `n Wiskunde-klub aansluit.
  • Behalwe tegniese klasse, leer `n ander taal soos Italiaans of Duits nie seermaak nie. F1 is `n baie internasionale sport, dus kan hierdie vaardighede goed op jou CV lyk.
  • 3. Meganiese ingenieurswese en motorvoertuigingenieurswese kursusse is `n pluspunt. Hierdie kursusse bied `n mengsel van praktiese en klaskameronderrig en -ondervinding. U sal meer tegniese vaardighede leer wat u in `n toekomstige werk as `n F1-werktuigkundige kan gebruik. Die addisionele onderwys lyk ook goed op `n CV en kan jou help om jou eerste werk in Auto-meganika te land om ervaring te begin kry.
  • As jy in die Verenigde Koninkryk woon, neem 1-3 A-vlak kursusse in hierdie vakke.
  • As u in die VSA of Kanada woon, kan u `n Post-High School Automotive Mechanic Certification kursus by `n tegniese instelling neem.
  • In die VSA moet meganika aan die einde van hul kursusse `n EPA-eksamen slaag. Hulle kan ook kies om gesertifiseer te word deur die Nasionale Instituut van Automotive Service Excellence, wat goed op `n CV kan lyk.
    • Vraag 2 van 6:
    Watter ander vaardighede en eienskappe moet ek hê?
    1. Beeld getiteld Word `n F1 Meganiese Stap 4
    1. Jy moet passievol wees oor motorsports. As jy jou pad na die top maak en `n F1-werktuigkundige word, gaan die sport `n groot deel van jou lewe wees. Maak seker dat jy regtig lief is vir wedrenne en dat dit regtig is wat jy `n groot gedeelte van jou tyd en lewe wil toewy. Op dié manier is jy minder geneig om uit te brand wanneer die druk van die werk gekonfronteer word.
    • Hou in gedagte dat `n F1-werktuigkundige nie net beteken dat jy al die wedrenne kan kyk nie. Jy gaan beide op en van die baan werk, en wanneer jy by die wedrenne is, is jy nie net daar om te kyk nie, so passie oor alle aspekte van die sport is regtig belangrik.
  • 2. Maak seker dat jy vinnig en onder druk kan werk. Jy moet in staat wees om dele te verander en probleme in `n kwessie van minute te herstel om jou bestuurder en hul motor so vinnig as moontlik tydens `n wedloop op die baan te kry. Om `n F1-werktuigkundige te wees, is baie meer hoëspoed en hoë druk as om op iemand se motor by `n buurtwinkel te werk!
  • Nie net is dit belangrik om wedrenne te wen nie, maar dit is ook `n kwessie van veiligheid. As jy baie vinnig onder die druk van die werk kraak, kan jy foute maak wat `n bestuurder in gevaar kan stel.
  • 3. Jy benodig goeie spanwerkvaardighede en `n spanspeler ingesteldheid. Die bestuurder kan die meeste van die aandag kry wanneer jou span `n wedloop wen, maar hulle kon nie wedstryde wen sonder `n span toegewyde meganika nie! Maak seker dat jy effektief kan kommunikeer en goed saam met ander werk as deel van `n span wat `n gemeenskaplike doelwit werk.
  • Behalwe om met die bestuurder en ander meganika te werk, ontvang u ook instruksies van `n F1-ingenieur rakende die motor waaraan u werk.
    • Vraag 3 van 6:
    Hoe kan ek relevante werkservaring kry?
    1. Beeld getiteld word `n F1-meganiese stap 7
    1. Bied u dienste gratis aan relevante plekke van belang. Skryf aan Motorsport-maatskappye, Auto-werktuigkundige winkels, en enige ander soort maatskappy waar u u werktuigkundige vaardighede tot goeie gebruik kan plaas. Verduidelik aan hulle dat jy probeer om ondervinding op te doen en sal gelukkig wees om sonder betaling vir `n tydperk te betaal.
    • [As u post-sekondêre kursusse in iets soos motorvoertuigingenieurswese of outomatiese meganika neem, kan u opvoedkundige instelling u in `n internskap of vakleerlingskap van een of ander soort kan plaasvind.
  • 2. Doen aansoek vir betaalde werksgeleenthede met nie-F1-wedrenne spanne. Soek aanlyn vir werk met wedrenne spanne in ander ligas soos Formule 3, Formule 2, Formule Junior, en die verskillende Formule-ligas vir spesifieke motorvervaardiger se. Vul en dien aansoeke vir soveel rolle as moontlik om jou eerste motorsportwerk te probeer land.
  • As jy naby `n plaaslike renbaan woon, selfs iets soos `n tydrenbaan, kan jy selfs probeer om `n werk te kry met `n baie klein plaaslike span om te begin.
  • 3. Probeer om `n F1-vakleerlingskap te kry. Besoek die webtuistes vir verskillende F1-spanne en motorvervaardigers en kyk of hulle vakleerlingskapsprogramme het. Kyk na die aansoekvereistes en proses en volg die stappe om aansoek te doen. As jy nie dadelik `n vakleerlingskap vind nie, hou dit terug en probeer.
  • Algemene vereistes vir vakleerlingskappe is verby grade in u hoërskool of ekwivalente onderwys, sowel as Wiskunde, Engels en Wetenskapklasse.
  • As jy gelukkig is om `n vakleerlingskap vir `n F1-span te land, kan jy dalk jou pad op die leer werk en by die span bly nadat die program eindig.
    • Vraag 4 van 6:
    Hoe doen ek aansoek om `n F1-werk?
    1. Beeld getiteld Word `n F1 Meganiese Stap 10
    1. Dien aanlyn toe vir Open F1 Werk met Racing Teams en Auto Manufacturers. Gaan na die webtuistes vir soveel spanne en vervaardigers soos u die loopbaanblad op elke webwerf kan vind en besoek. Lees die werkopeninge en stuur `n aansoek vir enige wat jy selfs `n bietjie gekwalifiseer het.
    • Daar is ook werk lyste wat spesifiek is vir loopbane in motorsport wat `n verskeidenheid werksgeleenthede met verskillende F1-spanne noem.
  • 2. Skryf aan baie verskillende F1-spanne en vra of jy vir hulle kan werk. Selfs as jy nie werkopnames kan vind nie, of jou aansoeke verwerp word, kan jy nog steeds jou geluk probeer. Vind die e-posadresse of fisiese adresse vir soveel verskillende wedrenne spanne as wat jy kan en stuur dit briewe wat verduidelik waarom jy vir hulle wil werk en wat jou ervaring is. Vra hulle of daar enige posisie is dat hulle jou kan huur.
  • Selfs as jy verwerp word, kan sommige spanne lekker genoeg wees om terug te skryf en jou te vertel watter ervaring jy ontbreek wat hulle soek. Dan kan jy probeer om daardie ervaring te kry deur `n ander werk of `n kursus.
  • 3. Wees aanhoudend en pas voortdurend toe. Moenie opgee as jy verwerpingsbriewe ontvang of nie terug hoor oor aansoeke wat jy ingedien het nie. Soek vir werksopnames met spanne en motorvervaardigers elke dag en hou die aanlynprogramme in. Hou aan om spanne te skryf en te vra of jy vir hulle kan werk, veral as jy meer ondervinding opgedoen het sedert die laaste keer dat jy uitgekom het.
  • Onthou dat selfs as jy nie jou droom F1-werktuigkundige werk kry nie, is daar tonne ander motorsportligas wat jy net soveel pret kan hê om vir `n paar jaar te werk totdat jy meer as gekwalifiseer is om in F1 te werk!
    • Vraag 5 van 6:
    Wat werk as `n F1-werktuigkundige?
    1. Beeld getiteld Word `n F1 Meganiese Stap 13
    1. Jy sal baie tyd spandeer en weg van die huis af. F1 spanne spandeer tot 250 dae per jaar reis. Dit beteken dat jy weg is van familie, vriende en geliefdes en baie ure in vliegtuie en ander vervoer bestee.
    • Voorseisoen toets begin in Februarie vir F1 en die laaste ren is aan die einde van November.
    • Dit is waar om passievol te wees oor die sport kom werklik handig. Alhoewel die werk baie tyd vereis, sal jy iets doen wat jy liefhet.
  • 2. Jy kan lang ure werk en nie baie slaap kry nie. Meganika verlaat tipies hul hotel vroeg, omtrent 6:30 of 7:30, om by die baan te kom. Soms kan jy tot so laat as 11:00 werk, doen dit dan die volgende dag weer. Met ander woorde, dit is nie jou tipiese 8-uur werk nie!
  • Die goeie ding is dat jy die skedule vir die hele jaar dadelik ken, sodat jy die huis en tyd af kan beplan. Jy kry ook lange breek twee keer per jaar, in Desember en Augustus.
  • 3. Dit is hard! U spandeer baie tyd in winkels en naby renpaaie met die konstante geraas van kraggereedskap en vinnige motors. Dra die toepaslike oorbeskerming wanneer jy op die werk is om later in die lewe gehoorprobleme te vermy.
    • Vraag 6 van 6:
    Hoeveel geld maak F1-meganika?
    1. Beeld getiteld Word `n F1 Meganiese Stap 16
    1. Die gemiddelde salaris wissel gebaseer op posisie en ervaring. U kan egter `n begin jaarlikse salaris van iewers verwag omtrent $ 30,000 USD. Pit Crew Chiefs, aan die ander kant, kan tot `n groot $ 1 miljoen dollar per jaar maak!
    • In die algemeen maak meganika `n mediaan jaarlikse salaris van ongeveer $ 40,000 USD. As jy ooit van jou werk as `n F1-werktuigkundige gelê word, is dit lekker om te weet dat jy maklik `n ordentlike betaalmeganiese werk kan kry elders.
    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk