Hoe om te bepaal wie in `n motorongeluk skuldig is

Oor die algemeen moet die bestuurder wat vir die ongeluk verantwoordelik is, vir alle skade betaal. Baie state het egter ingewikkelde stelsels om fout te bepaal, waardeur `n persentasie van die skuld aan elke bestuurder toegewys kan word, wat verskillende monetêre verpligtinge vir elke party tot gevolg het. In die meeste lande besluit die bestuurders se versekeringsmaatskappye elke bestuurder se aanspreeklikheid en soek vrywaring van die ander maatskappy om hul versekerde te dek. Versekeringsmaatskappye moet nie tot dieselfde gevolgtrekkings kom as die polisie ten opsigte van fout nie. Versekeringsmaatskappye het die finale sê in die bepaling van wie hulle glo is skuldig.

Stappe

Deel 1 van 2:
Bewyse van die ongeluk versamel
  1. Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongeluk Stap 1
1. Let op enige verkeersooreenkomste of oortredings van die verkeersreg. Enige bestuurder wat die verkeersreg oortree, sal grootliks verantwoordelik gehou word vir `n gevolglike motorongeluk. As een van die bestuurders `n aanhaling uitgereik het om `n lig of `n ander oortreding te bestuur, sal hy of sy waarskynlik skuldig wees. As geen polisie teenwoordig is om aanhalings uit te reik nie, beoordeel jouself of `n duidelike oortreding plaasgevind het. Raadpleeg plaaslike verkeerswette, aangesien dit anders kan wees as staatswette.
  • Versekeringsmaatskappye kan altyd kies om nie saam te stem met polisiebevindings by die bepaling van aanspreeklikheid nie.
  • U moet die polisie altyd aan die ongelukstoneel bel.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 2
    2. Oorweeg bewyse wat relevant is vir die ongeluk. Polisie- en versekeringsmaatskappye kan op verskeie verskillende tipes bewyse staatmaak wanneer u fout in `n ongeluk bepaal. Oor die algemeen kan enigiets relevant as bewyse bekendgestel word.
  • Foto`s van die ongeluk kan help om vas te stel wat gebeur het en die omvang van die skadevergoeding.
  • Getuies stellings, terwyl minder betroubaar is, kan help om te verduidelik wat gebeur het. As verskeie mense mekaar bevestig, kan dit help om `n saak te versterk.
  • Polisieverslae bied `n onpartydige siening van wat op die toneel gebeur het. Tensy die polisiebeampte egter die ongeluk getuig het, is dit gebaseer op die getuienis wat hulle by die ongeluk ingesamel het.
  • Video-kameras (privaat en publiek) kan wys wat in `n ongeluk gebeur het.
  • Die fisiese bewyse uit die ongeluk sal ook `n belangrike rol speel in die bepaling van fout. Dit sluit in skade aan die voertuie, skid punte, verf op `n motor, ens.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 3
    3. Besluit of die ongeluk die gevolg is van `n agterste botsing of `n linkerkantse beurt. In die meeste gevalle is `n bestuurder wat `n ander motor van agter tref, skuldig is. Net so is `n bestuurder wat `n linker draai maak, word die meeste skuldig bevind aan enige ongeluk wat uit hierdie beurt voortspruit.
  • Alhoewel hierdie situasies algemeen is, is dit nie altyd die geval nie. Maak seker dat jy die volle situasie oorweeg om `n bepaling van fout te maak en nie net of die bestuurder `n ander agtervolg het of `n linker draai gemaak het nie.
  • Byvoorbeeld, as `n bestuurder op sy of haar pouses sonder regverdiging geslaan het, kan die bestuurder skuldig wees as `n ander bestuurder hom of haar eindig. Net so maak `n bestuurder `n linker draai op `n groen pyltjie is natuurlik nie skuldig nie as iemand anders `n rooi lig loop.
  • Beeld getiteld Bepaal Wie is skuldig in `n motorongelukstap 4
    4. Teken enige kommentaar van die bestuurders na die ongeluk aan. Polisieverslae en versekeringseise verwys dikwels na een bestuurder se (dikwels onbedoelde) skuldvergoeding na `n ongeluk. As een bestuurder iets sê, "Ek is jammer dat ek jou tref, "of "Ek het jou nie gesien nie," Die bestuurder kan die meeste of al die skuld vir die ongeluk toegeken word.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 5
    5. Raadpleeg Getuies oor hoe die ongeluk plaasgevind het. In die meeste omstandighede sal bestuurders nie erken nie. Getuies het egter dikwels `n definitiewe opinie oor fout in `n ongeluk. Teken getuies se name en telefoonnommers op. Vra hulle om hul rekening van die ongeluk te verwant, insluitend die rede waarom hulle dink een of die ander van die bestuurders is skuldig.
  • In situasies sonder getuies en teenstrydige inligting - veral met betrekking tot watter bestuurder `n groen ligversekeringsmaatskappye (en prokureurs gehad het indien `n verhoor van toepassing is), probeer om te bepaal watter bestuurder meer geloofwaardig is gebaseer op bestuursrekord en ander inligting.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 6
    6. Oorweeg of die bestuurder voor die ongeluk nalatig was. Tensy die bestuurder die ongeluk doelbewus veroorsaak het, is nalatigheid die gewone regsverteenwoordiging om een ​​bestuurder te vereis om `n ander te vergoed vir skade wat in `n ongeluk veroorsaak word. Nalatigheid word gedefinieer as `n sekere plig verbreek en sodoende skadevergoeding veroorsaak. In terme van `n ongeluk beteken dit dat een bestuurder nie iets gedoen het nie (of nie) wat hy of sy moes gedoen het nie, wat `n ongeluk veroorsaak het wat skadevergoeding veroorsaak.
  • Nalatigheid kan `n duidelike skending van die verkeersreg wees, soos om `n rooi lig te bestuur, of `n subtiele versuim om verantwoordelik te bestuur. Algemene voorbeelde van bestuurder nalatigheid sluit in die bestuur sonder kopligte in die nag, versuim om beide maniere te kyk voordat jy draai, versuim om bril met swak sig te dra, of nie `n blinker op `n beurt te gebruik nie.
    • Deel 2 van 2:
    Die toepassing van die bewyse om fout te bepaal
    1. Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 7
    1. Bepaal of jy in `n nie-fout-motorversekeringsstaat woon. Die staat waarin u woon, bepaal tot `n mate hoe die versekeringsmaatskappy fout kan toewys. Daar is twaalf geen fout motorversekeringstoestande: Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, Noord-Dakota, Pennsylvania en Utah.
    • In daardie lande is elke versekeringsmaatskappy verantwoordelik vir die dekking van hul versekerde eise.
    • In Kentucky, New Jersey, en Pennsylvania, het verbruikers die keuse tussen geen skuld en die "volle tort" dekking wat in die ander agt-en-dertig state gevind word.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 8
    2. Bepaal of jy in `n suiwer bydraende nalatigheidstoestand woon. In sommige staats, as `n beseerde party selfs die geringste bietjie in die ongeluk is, kan hy of sy nie enige verliese vir sy of haar beserings of skadevergoeding herstel nie.
  • Die paar state wat suiwer bydraende nalatigheid wette het, sluit in Alabama, die distrik Columbia, Maryland, Noord-Carolina en Virginia.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 9
    3. Navorsing indien u staat suiwer vergelykende foutstatute het. In hierdie state, indien `n beseerde persoon gedeeltelik skuldig is om sy of haar eie beserings te veroorsaak, word die skade verminder met die persentasie fout.
  • State waar dit van toepassing is, sluit in Alaska, Arizona, Kalifornië, Florida, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, New Mexico, New York, Rhode Island, South Dakota en Washington.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 10
    4. Let op of u staat proporsionele vergelykende fout op 51% aanvaar. In hierdie lande kan u geen verliese verhaal indien u meer as 51% vir die ongeluk is nie. Dit beteken dat jy nie `n aanspreeklikheidseis en regsgeding kan indien teen die ander bestuurder se nalatigheid as jy meer as 51% by die skuld was nie.
  • Hierdie state sluit in Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Indiana, Iowa, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, Ohio, Oregon, Pennsylvania, Suid-Carolina, Texas, Vermont, Wisconsin en Wyoming.
  • Image getiteld Bepaal wie skuldig is in `n motorongelukstap 11
    5. Let op of u staat proporsionele vergelykende fout op 50% aanvaar. In hierdie state is `n beseerde persoon wat minder as 50% vir die ongeluk is, geregtig op vergoeding. As jy 50% of meer is, is jy nie geregtig op herstel vir beserings nie.
  • State wat hierdie standaard aangeneem het, sluit in Arkansas, Colorado, Georgia, Idaho, Kansas, Maine, Nebraska, Noord-Dakota, Oklahoma, Tennessee, Utah en Wes-Virginia.

    • Video

    Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

    Wenke

    Bepaling van fout in `n motorongeluk is `n onaktiewe wetenskap. Die beste manier om jou saak te maak oor wie skuldig is, is om tasbare bewyse van verkeersreg oortredings of nalatigheid te hê. Omdat versekeringsmaatskappye belangstel om eise vinnig en goedkoop te vereffen, moet u argument kort en direk wees.
  • Moenie argumenteer nie. As `n persoon van gesag `n aanklag maak waarmee jy nie saamstem nie, verskaf die getuienis eerder as om te argumenteer.
  • Elke staat het wette wat dikteer hoe fout bepaal moet word en wat die gevolglike finansiële verpligting op bestuurders is. Raadpleeg Staatsregeringswebwerwe vir inligting oor proporsionele fout en regsvergoeding. Gebruik ook staatsriglyne vir die besluit of `n bestuurder voor `n ongeluk nalatig was.
    • Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk