Hoe om jou mercruiser gear lube te verander

2. Lees jou eienaarshandleiding.

3. Koop die korrekte hoeveelheid en tipe lube plus `n bietjie meer.

4. Koop `n klein handpomp wat by die bottel smeer pas om die rit te vul.

5. Plaas `n skoon olie dreineerpan onder die ry om die ou lube te vang, aangesien dit uit die onderkant van die ry dreineer.

6. Gebruik `n groot skroewedraaier en verwyder die onderste dreineringsprop.

7. Verwyder die top-olie-stekker.

8. Laat die eenheid heeltemal dreineer.

9. As u stasie `n interne drive-smeerbottel in die boot het, verwyder die bottel van sy hakie en gooi die ou lube uit. Kyk in die onderkant van die bottel. As jy residu in die onderkant van die bottel sien, moet dit verwyder word en met die koolstof skoonmaker of kragstasie afgespoel word. Maak seker dat die bottel skoon en droog is.

10. As die ou lube lyk en ruik, kan dit `n aanduiding van `n probleem wees.

11. Inspekteer die ratlube vir bewyse van metaaldeeltjies of water indringing.

12. As die lube sleg lyk en jy `n probleem vermoed, maak die probleem op voordat die ry terug in diens geneem word.

13. As die lube eenvoudig oud en stinkend was, is dit `n goeie idee om die rit een keer met `n nuwe skoon lube te spoel.

14. Om die rit te spoel vul die rit van die onderste gat met genoeg lube om die rit te vul en laat dit dan heeltemal uitdink. Moenie die spoelmaker hergebruik nie.

15. Gebruik `n skerp puntige keuse en maak seker dat die ou dreinstokgaskets van die drein en uitlaatgate verwyder word. Moet nooit `n ou dreinpluister pakking hergebruik nie. Ou gaskets word bros en hard soos rock. Kyk noukeurig in die gat en gebruik die keuse om seker te maak dat al die ou gaskets verwyder is. Koop nuwe dreinpropstukke en plaas dit oor die skoongemaakte proppe.

16. Vul die rit van die onderkant tot die smeer uit die boonste / kant-uitleggat vloei.

17. Installeer die Top Vent-prop met die nuwe pakking en trek aan.

18. As u ry `n interne drive lube monitor bottel het, gaan voort om smeer te pomp totdat daar ongeveer een duim lube in die monitorbottel is.As jy dit nie doen nie, sal die boonste eenheid nie behoorlik gesmeer word nie.

19. Verwyder die lube vul pomp van die onderste gat en installeer vinnig die onderste prop met sy nuwe pakking.

20. Vee enige oorblywende olie op.

21. As u ry `n interne drive lube monitor bottel, voeg lube by die bottel by die "vol" reeks. Wees bewus daarvan dat die stasie `n lugborrel kan hê en dat die stelsel kan "burp" Nadat dit uitgevoer is. Dit kan lei tot `n druppel van die olievlak in die bottel. Net bo die bottel met skoon smeer en hou dit in die oog.Maak seker dat die botteldop losgemaak word om te verhoed dat druk in die stelsel geskep word.Druk in die stelsel sal `n gemors maak wanneer die handpomp pas van die onderste vulgat verwyder word.

Vervang enige beskadigde dreinproppe.

Vind jou dreinproppe voor die tyd.

Gebruik Factory Lube.

Maak seker dat die rit in die volle afsnypunt is.

Water in die Drive Lube sal jou ry ruïneer.

Vaste dreinproppe kan verwyder word met `n impak skroewedraaier.

Het baie goeie lappe.

Bravo een en twee dryf moet die stut verwyder om toegang tot die dreineringsprop te verkry.

Het `n skoon werk area.

Dit is `n goeie idee om die stasie elke seisoen te verwyder vir `n inspeksie van die gimbal en om die enjinbelyning te kontroleer.

Hou jou gereedskap gereed.

Olie kan skadelik wees om deur jou vel te geabsorbeer sodat handskoene gebruik word.

Dubbelkontroleer dat jy die proppe veilig vasgemaak het.

Ontkoppel die battery negatief voordat die stut verwyder word.

Beskik ou olie behoorlik.

Verwyder die stut vir veiligheid.