Hoe om jou mercruiser-enjinolie te verander

2. In die algemeen moet jy elke jaar of elke 100 uur van gebruik jou olie verander, wat ookal eerste is.

3. Ondersoek jou enjin visueel en kyk na die olie voordat jy begin.

4. Maak seker dat die stut verwyder is en dat geen mense of troeteldiere naby die strewe of stut is voordat die motor begin word nie.

5. Kontroleer vir brandstof of brandstofdampe buite of in `n goed geventileerde area om koolstofmonoksiedvergiftiging aan mense te voorkom.

6. Maak seker dat jou enjin `n watervoorsiening het voordat jy begin.

7. Wees voorbereid op gemorste olie. Bedek jou vloer en kussings met ou handdoeke of komberse.

8. Begin jou motor en laat dit opwarm. Dit sal die olie opwarm en dit baie makliker maak om dit op en uit jou dipstick buis te suig.

9. Draai die motor af. Nadat die enjin lank genoeg geloop het om die operasionele temperatuur te bereik, draai die motor af en laat dit vir `n paar minute afkoel.

10. Verwyder die dipstok en draad die oliehandpomp op die einde van die dipstick buis. As jy `n elektriese olie wisselaar emmer gebruik, haak die slang na die buis en heg die pompe drade aan die battery (rooi is positief en swart is negatief).

11. Suig jou olie in `n houer. Mer Cruiser Dipstick buise is ook olie onttrek buise. Jy kan al die olie uit die enjin deur die dipstick buis suig. Dit vereis die gebruik van óf `n klein handpomp (deel 802899A1-oliepomp wat aanlyn gekoop kan word, of jy kan `n duurder olieveranderaarpomp / emmervergadering van `n mariene toevoerwinkel koop (sowat $ 160.00 en hoër).

12. Vervang die oliefilter.

13. Gebruik die korrekte filterleutel en verwyder die ou filter. Draai dit teenkloksgewys, soos van die onderkant van die filter gesien. In sommige gevalle kan die filter moeilik wees om te verwyder. Dit is gewoonlik omdat dit oorskry is wanneer dit geïnstalleer is. `N Goeie moersleutel en geduld geld gewoonlik, maar in sommige gevalle moet jy `n groot skroewedraaier deur die liggaam van die filter ry om dit af te kry.

14. Sodra die filter verwyder is, gebruik `n lint-vrye handdoek en vee af en inspekteer die filtermontage area. Maak seker dat die ou filter O-ring van die enjin verwyder is.

15. Vergelyk die grootte en tipe van die draadgat van die nuwe filter na die ou filter om seker te maak dat u die korrekte tipe het.

16. Bedek die o ring op die nuwe filter met skoon olie.

17. Draai die nuwe filter in plek tot handdig.

18. Gebruik die filterleutel om nog 3/4 van `n beurt te trek en nie meer nie! Oor die stramming van die filter maak dit baie moeilik om verwyder te word.

19. Kyk na jou enjinoliekapasiteit in die eienaar se handleiding of op die kapasiteitsdeksel op die enjin. Die meeste inline 4 silinder enjins neem 4-5 kwarts. Die meeste V6-enjins neem ongeveer 5 Amerikaanse kwarts (5.000 ml). Die meeste V8 klein blokke neem ongeveer 5 Amerikaanse kwarts (5.000 ml) en groot blok V8`s kan tot sewe kwartiere neem, afhangende van die presiese model.

20. Vul die enjin met die korrekte hoeveelheid olie. Nuwer Mer Cruiser-enjins gebruik `n kleurkoderingstelsel om die olievulpet en dipstokkie op te spoor en te identifiseer. Mer Cruiser gebruik geel om olie-dienspunte te identifiseer.

21. Laat die motor vir 5 minute sit voordat die vlak op die dipstick nagegaan word. Dit sal die nuwe olie toelaat om al die pad in die oliepan te druppel.

22. Onthou dat die filter ook olie sal hou.

23. Nadat u klaar is, installeer u olievulket en voer `n algemene inspeksie op die enjin uit. Maak seker dat die filter geïnstalleer is en dat u die enjinarea van alle lappe en gereedskap skoongemaak het.

24. Verskaf `n watervoorsiening aan die motor en begin die enjin.

25. Inspekteer onmiddellik die oliefilter terwyl die enjin aan die gang is. Soek vir enige olie lekkasies. Gaan na die roer en let op jou olie drukmeter vir `n behoorlike leeswerk.

26. Laat die enjin opwarm tot operasionele temp.

27. Skakel die motor af en laat dit vir 5 minute sit.

28. Die handleiding wat by my Mercruiser gekom het, sê om die olievlak met die boot te kontroleer "In rus in die water".

29. Verwyder en vee die skelm af en kyk weer die olievlak.

30. Voeg meer olie by indien nodig. In die algemeen voeg een kwart ongeveer 3/8 by" op die dipstick. Dit kan wissel van model tot model, alhoewel.

31. Maak jou gemors skoon en gaan boot!

Gebruik goeie olie, dit is die geld werd.

Gebruik OEM fabrieksonderdele waar moontlik.

Hou jou bilge skoon en vry van olie. Let op alle omgewingsreëls, wette en regulasies.

Let op die toestand van jou ou olie. Dit kan vertel van hoe jou enjin presteer. Ruik dit soos gas? Het dit wit melkstrepe? Moet dit meer gereeld verander word?

Die enjinolie kan met die boot in of uit die water verander word.

Moet nooit `n filter oorskry nie.

Gebruik hierdie geleentheid om alle enjinstelsels te inspekteer en om ander geskeduleerde instandhoudingsitems te verrig wat benodig word.

Gebruik jou enjin reeksnommer wanneer filters en dele bestel word.

Teken jou verandering in jou eienaarshandleiding of vaartuie logboek.

Gebruik `n swart merker en skryf die veranderingsdatum op die filter.

Gebruik fabrieksdele. Gebruik jou enjin-reeksnommer om die korrekte dele te bestel.

Aanlynhulpwebwerwe soos strydrive.com kan jou vrae beantwoord en die dele voorsien.

Jy sal `n oliefilterleutel benodig om jou oliefilter te verwyder en te verander. Daar is twee basiese groottes van oliefilters wat gebruik word, afhangende van watter model Mer Cruiser-enjin jy het. Die meeste MER Cruisers gebruik `n standaard olie filter moersleutel. Die enigste uitsondering is van die Mer Cruiser V6 (4.3L) enjins. As jy `n V6 het en die filter op die blok geskroef is, moet dit `n kleiner deursnee-filter wees. Die kleiner deursnee V6-filters benodig `n kleiner V6-tipe oliefilier. Beide tipes moersleutels word by die meeste outomatiese toevoerwinkels verkoop en hulle is redelik goedkoop.

Lees jou eienaarshandleiding. Dit is gevul met goeie inligting.

Het al die regte gereedskap en materiale voor die aanvang van die werk.

Moet nooit dubbele O-ringe installeer nie. Maak seker dat die ou O-ring verwyder is. Moet nooit `n filter hergebruik nie. Sodra dit verwyder is, is dit junk.

Gebruik beskermende oogdrag.

Rekwisiete is skerp en kan `n persoon of troeteldier beseer of doodmaak. Verwyder jou stut voordat jy die enjin op land bestuur.

Bewegende dele kan jou beseer of doodmaak. Bly altyd van bewegende dele soos katrolle en bande.

Brandstofdampte kan ontplof veroorsaak skade, besering of dood.

Loodsuurbatterye kan plofbare waterstofgas produseer. Maak seker dat die gebied volledig geventilig is.

Het `n brandblusser naby, net in geval.

Warm enjins kan warm kolle hê wat jou ernstig kan verbrand. Wees versigtig wanneer jy om warm enjins werk om brandwonde te voorkom.

Hou altyd `n voldoende watervoorsiening aan jou motor wanneer jy hardloop. Moet nooit droog word nie!

Gebruik sorg om `n warm motor te werk. Jy kan verbrand word.

Koolstofmonoksied is dodelik giftig en onmoontlik om op sigself of reuk op te spoor. Begin net jou enjin buitenshuis en verwyder van enige geboue waar mense kan woon.

Olie is bekend om kanker te veroorsaak. Moenie olie op jou vel of in jou mond kry nie. Was onmiddellik enige olie met seep en water af. Soek mediese behandeling indien nodig.