Hoe om kleppe aan te pas op `n airbooled volkswagon (vw) kever

Hierdie artikel beskryf hoe om klepopruiming op `n lugverkoelde VW Volkswagen aan te pas) Beetle.Dit moet gedoen word wanneer die enjin koud is.

Stappe

Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 1
1. Bepaal klepopruiming gebaseer op jaar:
  • 1954 ~ 1960 (36hp) (Intake - .004") (Uitlaat - .004")
  • 1961 ~ 1965 (40hp) (Intake - .008") (Uitlaat - .012")
  • 1966 & UP (Intake - .006") (Uitlaat - .006")
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 2
    2. Monteer die vereiste items:
  • 19mm / 21mm moersleutel
  • 13mm moersleutel
  • Medium grootte plat blad skroewedraaier.
  • Feeler Gauge (sien hierbo)
  • 2 nuwe klepbedekking Gaskets
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 3
    3. Verwyder beide klepdeksels deur die skroewedraaier onder die middel van die klepbedekking te plaas (draadknipsels wat op die klepdeksels hou) en buig afwaarts. As jy AC het, moet jy dalk `n winkel lap deur die borgtog glip en albei kante `n skerp snap afwaarts gee om die borgtog los te kry.
  • Die borgtog sal afwaarts beweeg om die spanning op die omslag vry te stel en jy sal die omslag kan werk. Sommige olie sal op hierdie punt druppel, moenie bekommerd wees nie, dit sal `n klein hoeveelheid wees.
  • Sodra dit klaar is, gebruik `n lap om dit skoon te maak van die hitteruilers.
  • Image getiteld Pas kleppe aan op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 4
    4. Verwyder die verspreiderskap.
  • Die pet word by 2 clips gehou, plaas die skroewedraaier na die bokant van die clip tussen die clip en die pet, liggies uitwaarts en die clip sal die kerf in die pet uitsteek.
  • Moenie die drade of die rotor in die pet verwyder nie, trek die pet van die verspreider af en plaas dit aan die kant wat deur die vonkpropdrade opgeskort is.
  • Image getiteld Pas Kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 5
    5. Gebruik die 19mm of 21mm-sleutel om die enjin te verander deur die kragopwekker / alternator katrolbout (bout wat die boonste waaiergordel katrol aanhou).
  • As die band los is, kan dit gly soos jy die bout draai, wanneer dit gebeur, gryp albei kante van die gordel terwyl dit die boonste katrol binnegaan en verlaat en hulle saam met een hand druk.
  • Gebruik die moersleutel om die katrol met die ander te draai, dit sal die spanning genoeg verhoog om die enjin deur hierdie metode te verander.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 6
    6. Begin die klepaanpassing met silinder # 1, die voorste mees silinder op die passasierskant van die voertuig.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 7
    7. Plaas # 1 silinder by top dooie sentrum (TDC). Doen dit deur die verspreider rotor te kyk.
  • Daar is `n klein kerf (omstreeks 4 uur georiënteer) in die boonste rand van die verspreider, waar die pet die metaalverspreider se liggaam ontmoet. Draai die enjin totdat die rotor direk op die kerf wys.
  • Wanneer dit opgerig is, kyk af na die krukas katrol (groot katrol aan die onderkant van die waaiergordel). Daar sal `n kerf sny op die binnekant van die katrol wat ooreenstem met die skeuring in die middel van die enjinkas. Dit is `n goeie idee om die kerf te verf met `n klein hoeveelheid sigbare verf (Whiteout-werke hiervoor, maar duur nie). Lyn die kerf met die skeuring, jou enjin is nou by TDC vir silinder # 1.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 8
    8. Gebruik die Feeler Gauge, meet die gaping tussen die aanpassingsskroef en die bokant van die klep vir beide die inname en uitlaat.
  • Soms sal die maat nie tussen die aanpasser en die klepstam pas nie, in daardie geval breek die slotmoer los op die aanpassingsskroef, los die skroef een draai en plaas die gevoelensmeter.
  • As dit meer as een beurt verg om die maat te kry, dubbel-tjek TDC.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 9
    9. Sodra die maat in die gaping ingevoeg is, styf die aanpassingsskroef geleidelik terwyl die maat heen en weer gly totdat daar `n merkbare "sleep".
  • Image getiteld Pas Kleppe op `n Airkooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 10
    10. Hou die skroef in sy plek met `n skroewedraaier en trek die moer met die 13mm-sleutel.
  • Moenie die slotmoer oorskry nie.
  • Dit moet styf wees, nie te veel styf nie.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 11
    11. Sodra jy beide die inname en uitlaatkleppe vir silinder # 1 voltooi het, is jy gereed om na die volgende silinder te beweeg.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 12
    12. U moet elke silinder na TDC-punt verskuif. Aan die agterkant van die motor met die 19mm of 21mm-sleutel, draai die enjin anti-kloksgewys So die krukas (groot) katrol draai 1/2 draai of 180 grade.
  • Daar sal `n ander kerf op die katrol wees, presies 180 grade of halfpad van # 1 se TDC-punt.
  • Lyn die kerf met die skeuring, jou enjin is nou by TDC vir Cilinder # 2.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 13
    13. Herhaal die aanpassingsprosedure op silinder # 2.
  • Image getiteld Pas Kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 14
    14. Draai die krukas nog `n 1/2 draai teen kloksgewys totdat die oorspronklike kerf met die skeuring in die geval is, pas silinder # 3 aan.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 15
    15. Herhaal die aanpassingsprosedure op silinder # 3.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 16
    16. Draai die krukas anders 1/2 draai teen kloksgewys en pas silinder # 4 aan.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 17
    17. Vervang die verspreider pet, maak seker dat die pet kliek in die lokaliser in die verspreider behuising, en stel die houer snitte in.
  • Image getiteld Pas Kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 18
    18. Verwyder enige spore van die klepbedekking van die kop en klepbedekkings.
  • Plaas die nuwe pakking in `n klepbedekking en plaas die omslag op die kop.
  • Lig die baal op totdat dit in die kerf in die klepbedekking kliek, kan `n skroewedraaier nodig wees om dit die laaste van die pad te kry.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkool-Volkswagon (VW) Beetle Stap 19
    19. Maak die onderkant van die enjin skoon, verwyder alle olie-residu en kontroleer die olie, voeg as nodig by.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airbooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 20
    20. Begin die enjin en luister na harde tappet-geraas (kliek op ledig). As dit teenwoordig is, kan u een van die kleppe verontscheld wees.
  • Image getiteld Pas kleppe op `n Airkooled Volkswagon (VW) Beetle Stap 21
    21. Kyk vir olie lekkasies.

    • Waarskuwings

    Die aanpassing van elke silinder se kleppe moet op die boonste dooie sentrum vir daardie silinder gedoen word. Versuim om die enjin op `n spesifieke plek te plaas, sal lei tot wanaanpassende kleppe en moontlike enjinskade as dit hardloop.
  • `N Korrekte een aanpassing sal meer as 10 jaar duur.000 mls: Die enigste kwale om die aanpassing reg te stel, sal die meeste van Cyl wees. # 3 weens hoër termiese probleme. Die respek vir hierdie aspek kan `n enjin vir `n paar 100 loop.000 mls sonder probleme, gereelde olieverandering incl.

    • Kontroleer die kompressie gereeld om te weet of die enjin se toestand goed is. Engines met `n hoër krag as 40 HP (1300 cc) sal nie so `n hoë kilometers bereik nie, as die termiese probleem van Cyl.# 3 styg met die prestasie van die enjin. Hoogste kilomings bereik algemeen die enjins met 30 HP of 34 HP (1200 cc).

    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk