Hoe om `n duinbuggy te bou (met prente)

Dune buggies is daklose voertuie met groot wiele en wye bande om op die sand te gaan. Dit is `n prettige manier om rond te ry, maar die bou van jou eie voertuig van nuuts af is uitdagend, tensy jy meganiese ervaring het. Die meeste mense begin met `n ou Volkswagen Beetle of `n geboustel vir `n betroubare maar relatief goedkoop manier om in die gebou te kom. Jy moet die motor uitmekaar maak en die gebroke dele vervang, maar uiteindelik kan jy eindig met `n dryfbare duinbuggy om op die oop pad uit te neem.

Stappe

Deel 1 van 3:

Die keuse van boumateriaal

1. Koop `n tipe 1 Volkswagen Beetle vir `n Pre-Made Dune Buggy. Die tipe 1 is die perfekte grootte en vorm vir `n duinbuggy. As jy `n goeie motor kry, is die meeste van die belangrike dele herbruikbaar, dus hoef jy nie jouself te koop of te vergader nie. Benewens die onderstel, kan jy die sitplekke, remme, enjin en ander dele red.

Hierdie motors word harder om te vind soos die tyd aangaan. Selfs as jy een kan dop, kan dit nie in goeie toestand wees nie en kan nog baie werk benodig word. Latere kevermodelle is nie so maklik om te omskep in `n duinbuggy nie..
As jy `n gebruikte motor moet opdoen, is dit steeds makliker en goedkoper as wat van nuuts af begin word. Jy kan een deel op `n slag werk as jy die kennis het of dit na `n werktuigkundige kan neem.

2. Koop `n buggy kit om die bedrag van die vereiste vergadering te verminder. Sommige maatskappye verkoop voorafgemaakte duinbuggies. Betaal vir `n onderstel, pas dan die veselglas raam daaroor om jou buggy vir die pad voor te berei. Die enigste probleem is dat jy nog dele moet aansluit soos die enjin en die oordrag wat jy afsonderlik koop. Ten spyte daarvan red dit jou die moeite om `n ou motor te stroop of `n nuwe raam te bou.

Soek aanlyn vir Dune Buggy Kits. Daar is `n paar maatskappye wat hulle verkoop. Die voltooide duinbuggies word in die meeste gebiede as straat wettig beskou, wat hulle baie makliker maak om te vervoer.

Kits is redelik duur. Jy gaan eindig om ten minste $ 2,000 dollar vir die onderstel en die liggaamsraamwerk te betaal. U moet ook die koste van die verskeping en u vermoë om die buggy uit te trek met die toerusting wat dit nodig het om te hardloop.

3. Koop `n konstruksieplan as jy van plan is om `n karretjie van nuuts af te bou. Die plan is jou bloudruk wat jou wys hoe om die buggy te bou. Jy kry egter steeds genoeg tyd om die onderstel te skep, die meganiese dele te selekteer en te monteer, en so aan. Dit is `n opsie wat jou geld kan red en jou `n gevoel van trots kan gee as jy vaardig is om met motors te werk.

Planne sal jou sowat $ 25 bestuur, tensy jy op vrye mense struikel. Soek aanlyn vir Dune Buggy planne of bloudrukke.

Om `n persoonlike onderstel te bou, sal jy moet weet hoe om te sweis. Die meeste bouers gebruik MIG SWEIS Met `n MIG-elektriese fakkel, `n afskerminggas, en `n metaaldraad wat gebruik word om soldeerstaalpype saam te voeg.

Kyk ook na Dune Buggy Community Forums. Kry advies van mense wat bekend is met Dune Buggies. Hulle kan jou in die regte rigting wys wanneer jy op soek is na planne en onderdele.

4. Betaal vir individuele dele afsonderlik om u buggy te voltooi. Maak nie saak hoe jy jou raam kry nie, jy gaan nog steeds `n enjin en ander dele nodig hê. Die maklikste manier om dit te doen is om `n webwerf te besoek wat buggy dele verkoop. Baie maatskappye wat kits verkoop, verkoop ook herboude keveronderdele, wat baie moeilik is om nuwe te vind. Jy moet dan uitvind hoe om elke deel in jou karretjie te installeer, tensy jy `n werktuigkundige het.

Soek aanlyn vir dele winkels of, as jy regtig handig is, gaan na `n skrootwerf.

Nog `n manier om dele te kry, is om oues van ander voertuie te neem. Vra ander dune buggy eienaars waar hulle hul dele kry. Baie mense herbevestig dele van ou motors of toestelle soos sneeuwscooters.

Deel 2 van 3:

Neem `n Volkswagen Beetle uitmekaar

Oplig Die Beetle op Jack staan agter die wiele. Parkeer die kever op `n plat, vlakoppervlak, plaas dan die jack kolle agter elke wiel. Lig die motor op met `n jack, dan glip die jack staan onder dit om dit op te hou. Jy sal onder die motor moet kry om die raam los te maak. Maak seker dat die motor stabiel voel en beweeg nie wanneer jy dit raak nie.

Kruip onder `n motor is gevaarlik. Neem baie tyd om die motor te inspekteer en seker te maak dat die jacks goed geposisioneer en stabiel is.

Beeld getiteld bou `n duine buggy stap 6

2. Los die battery en ander elektriese drade met die hand los. Begin met die motor se enjinkompartement, wat in die rug op `n klassieke kever is. Die battery is onder die agterste sitplek en hou vas deur `n hakie wat jy kan draai met `n sokkerwedstryd. Doen dieselfde ding met die neute op die battery terminale om die rooi en swart drade wat aan hulle gekoppel is, te verwyder. Druk ook die plastiekverbindings op enige bykomende drade wat u in staat is om naby te bereik om dit los te maak..

Elke elektriese komponent moet losgemaak word. Dit sluit in die remligte, die oliedrukskakelaar en die motor. Sommige van hulle is moeilik om eers te sien, maar jy sal `n ander kans kry as jy elke komponent verwyder.

Jy kan die drade sny om die dele van die motor te verwyder, maar jy sal dan moet vervang as jy van plan is om die dele weer te gebruik.

3. Verwyder die boute wat die liggaamspanele aan die onderstel hou. Kruip onder die motor met `n boksleutel in die hand. `N Klassieke kever het ongeveer 22 boute met 17 mm (0.67 in) en 13 mm (0.51 in) koppe om sy kante. Draai hierdie teenkloksgewys met moersleutels van dieselfde grootte totdat jy hulle kan trek.

Daar is ook boute op die asse naby die wiel, dus maak seker dat jy dit ook kry as hulle daar is.

Soms word boute in ouer motors ontbreek. As iemand hulle verwyder het sonder om dit te vervang, maak dit jou werk `n bietjie makliker. Maak seker dat jy nuwe boute kry as jy dit nodig het wanneer jy die duine buggy weer saambring.

4. Skroef die brandstoftenk en enige ander boute onder die kap. Gaan terug in die motor vir enige boute wat die komponente in plek hou. Daar is gewoonlik 4 van hulle om die brandstoftenk in die voorkant, maar jy kan ander mense vind om te sorg. Gebruik jou boks-einde weer om hulle te verwyder. As jy die brandstoftenk kan beweeg, is jy op die regte pad.

Om die brandstoftenk te beweeg, sal u help om toegang tot sommige van die drade te verkry, insluitend die stuurkolom en remligte.

Beeld getiteld bou `n duine buggy stap 9

5. Los die brandstof en remvloeistowwe met tang. Hierdie deel kry `n bietjie morsig, dus het `n paar skoon stoorhouers beskikbaar. Vind die brandstoflyn eerste as dit van die brandstoftenk na die onderstel loop. Gebruik `n paar slot tang, trek die slang vry en vang die dreinering van brandstof in `n houer. Doen dan dieselfde ding vir die remvloeistofkamer naby die enjin en remligte.

Hou die brandstof en remvloeistof aparte. As jy dit nie kan hergebruik nie, neem dit op na `n motorherstelwinkel en vra hulle of hulle dit vir jou kan herwin.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 10

6. Verwyder soveel komponente uit die motor as wat jy kan. Nou begin jy die prettige deel van die trek van al die ingewande uit die motor. Probeer om die enjin, die brandstoftenk en ander dele in die romp en kap te verwyder. Lig hulle stadig op as jy enige drade gemis het wat eers ontkoppel moet word. Stel hulle almal opsy, aangesien die meeste van hulle in jou buggy hergebruik kan word.

Laat die raam in plek vir nou. Dit is gewoonlik te swaar om dadelik te beweeg, alhoewel jy kan probeer om die deure en kappies af te haal deur hulle te skroef met `n Phillips-skroewedraaier.

As jy beplan om die drade en slange in die motor te hergebruik, oorweeg dit om hulle te etiketteer sodat jy weet watter dele hulle heg.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 11

7. Lig die boonste gedeelte van die raam af van die onderstel af. Sodra jy al die interne dele het, los enige oorblywende liggaamspanele af. Die raam is soos die motor se metaalskelet wat al die dele heg, terwyl die onderstel die basis deel is wat oor die wiele rus. Die raamwerk is te swaar vir `n enkele persoon om te lig, so versamel 4 van jou sterkste vriende. Laat almal die raam op lig, en as jy `n ekstra stel hande het, druk hulle die onderstel uit daaronder.

Probeer om die liggaamspanele te verwyder deur `n sokkerm op die boute te gebruik wat hulle aan die raam verbind. Baie keer kan jy die raam en onderstel red om die basisstruktuur van die buggy te vorm. As die panele nie sal kom nie, lig die raam af van die onderstel af.

As die onderstel ongeskonde is, kan jy die enjin maklik weer installeer en ander komponente wat nodig is om in jou nuwe buggy rond te gaan.

Verkoop die oorblywende dele as jy op soek is na `n bietjie ekstra besteding geld. Andersins, herbevestig die skrootmetaal vir `n ander projek.

Deel 3 van 3:

Samestelling van die duine buggy

1. Inspekteer die dele vir enige teken van skade. As jy `n ou VW gebruik, werk jy waarskynlik met baie geroeste dele. Vervang enigiets in slegte toestand sodat jy later baie veilige ritte kan geniet. Probeer om dele te kry wat so soortgelyk as moontlik aan die oues is om die bouproses eenvoudiger te maak. Winkel aanlyn of neem die ou dele saam met jou wanneer jy by `n motoronderdele winkel gaan inkopies doen.

Sommige dele kan vas wees. Week hulle in `n indringende olie soos WD-40 om dit vir verwydering te los.
Die vervangingsdeel hoef nie presies te wees nie, en jy is vry om blink nuwe dele of herbevestigde dele van ander voertuie te kry. Vryslag aanpas is moontlik as jy weet hoe om motors te bou.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 13

2. Plaas die masjien Op die agterkant van die raam agter die sitplekke. Die VW Beetle 4-silinder, lugverkoelde enjin werk goed in `n duinbuggy. Dit is relatief lig, goedkoop en maklik om te onderhou. Bevestig dit aan die raam met `n boks met `n boks en `n paar boute, dan begin die lug slange draai op die ventilasie-spouts met die moersleutel.

Luggekoelde enjins is baie makliker om op te stel as watergekoelde enjins. Jy hoef nie bekommerd te wees oor die koelvloeistof of baie van enigiets anders wat dinge bemoeilik nie. Die enjin bly cool deur die lug in te neem terwyl jy ry.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 14

3. Installeer `n nuwe battery in die motor. Vind `n bietjie ruimte in die battery bracket naby die enjin. Oor die algemeen doen `n duinbuggy goed met `n 12 of 24-volt battery. Gebruik die ou battery in die voertuig in vergelyking as jy dit nog het. Sodra jy die nuwe battery het, bedek dit met die batterybeugel en hou hulle saam met 4 mm (0.16 in) heksboute en phillips skroewe soos benodig.

Die battery mag die Buggy se voorgereg saam met enige ander elektriese dele. Dune buggies benodig nie die sterkste batterye nie, maar as jy `n keuse het, kry `n groter battery om te verseker dat jou voertuig genoeg krag het.

Beeld getiteld bou `n duine buggy stap 15

4. Installeer skokke So die buggy weier nie soveel op die pad nie. `N Goeie skorsingstelsel gee jou die gladde, ontspannende rit selfs wanneer jy oor `n paar humpige heuwels ry. Die ou skokke is die spoel lente-agtige stukke onder jou karretjie. Gebruik `n soksleutel-stel en penetrerende olie om dit te verwyder. Vervang hulle met soortgelyke skokbrekers om jou buggy stabiel te hou terwyl dit beweeg.

`N Goeie skorsingstelsel hou `n buggy stabiel en van die sypaadjie. Oorweeg om `n basiese stelsel van `n VW-kewer te gebruik en dan die individuele komponente te vervang soos hulle dra.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 16

5. Vervang verslete bande met nuwes. Hou jou motor opgelei en begin met die verwydering van die lugmuts met `n toepaslike-grootte socket moersleutel. Hang op die lug neute, tensy hulle in slegte toestand is. Kry dan `n paar VW Beetle-bande as vervangings. Soek vir bande wat dieselfde grootte is en gebruik dieselfde aantal lugmoere as die oues.

As jou bande regtig uitgeput is, kan jy die hele wiel verwyder en dit skoonmaak of dit vervang.

Beeld getiteld bou `n duin buggy stap 17

6. Pas `n nuwe veselglas-liggaam in om oor die buggy se raam te pas. Die maklikste manier om dit te doen is om `n voorafgemaakte veselglasraam te koop. Die onderkant van die liggaam heg aan die onderstel deur metaalboute. Dit laat jou toe om die veselglaspanele saam te snap en dan ekstra boute by te voeg wat nodig is om dit te beveilig.

Voorafgemaakte rame en kits kom met al die boute wat jy nodig het. Dit is handig sedert die boutgrootte wat jy moet gebruik, kan wissel afhangende van die vervaardiger.

Sodra jy klaar is met die installering van die liggaam, kan jy jou buggy `n vars laag verf gee voordat jy dit vir `n rit uitneem.

Wenke

As jy nie `n fabriek VW-enjin het nie, kan jy dit vervang met iets soortgelyks. Enjins van ander motors, motorfietse, en selfs voertuie soos sneeublaaie werk goed in `n buggy.

Strook jou duine buggy soveel as moontlik sodat dit net die noodsaaklikhede bevat. Dit maak dit ligter en minder rommel sodat dit vinniger ryp is.

As u hulp nodig het met enige van die meganiese werk, neem u duine buggy na `n tegnikus.

Waarskuwings

Kruip onder `n onstabiele motor is gevaarlik, dus maak seker dat jou voertuig op Jacks veilig is en Jack staan terwyl jy daaraan werk.

Ouer skyf remme kan asbeststof bevat, wat baie gevaarlik is om asem te haal. Dra `n asbest-veilige respiratormasker en hou ander mense weg van die konstruksie area.

Dune Buggies word nie in sommige gebiede as straat wettig beskou nie, dus kyk na plaaslike regulasies voordat u `n ry neem.