Hoe om `n beton oprit te bou
Konkreet Ryweë is permanente, lae instandhouding toevoegings tot jou huis wat sy voorkoms kan verbeter, gee kinders `n veilige plek om scooters te ry, erosie te verminder en jou motor makliker te hou.Die bou van `n mens kan arbeidsintensief en duur wees, maar vir mense wat nie bang is om groot werksgeleenthede aan te pak nie, kan die bou van jou eie oprit `n lonende projek wees, net so lank as wat jy `n paar veiligheidsreëls in gedagte hou.
Stappe
Deel 1 van 3:
Maak `n plan1. Kontroleer plaaslike ordonnansies om te weet of u `n permit benodig. Afhangende van waar jy woon, moet jy dalk `n permit kry voordat jy jou nuwe beton oprit kan begin bou. In sommige lande, die hoogte van die oprit bo die grond en die breedte van die oprit wat jy beplan om dit te maak, kan elkeen bepaal of jy `n permit moet trek of nie.
- As u buurt `n huiseienaar se vereniging het, kan hulle ook reëls hê oor hoe en waar u u oprit installeer.
- U kan gewoonlik permitaansoeke op u stad se webwerf vind.

2. Beplan jou oprit se grootte, vorm en roete. Teken die basiese uiteensetting van jou oprit uit. U sal die algehele lengte en breedte wil oorweeg, sowel as waar u u voertuie sal parkeer en of u ruimte nodig het om te draai. Oor die algemeen word dit aanbeveel dat u ten minste 18 voet toelaat (5.5 m) tot 20 voet (6.1 m) vir `n motor en 22 voet (6.7 m) tot 24 voet (7.3 m) vir bestelwagte of vragmotors.

3. Bepaal hoeveel konkreet jy sal nodig hê. Beton word in kubieke meter verkoop, so jy moet jou metings aan die voete omskep vir hierdie berekening as hulle nie reeds is nie. Om te bepaal hoeveel kubieke meter beton wat jy nodig het, vermeerder die lengte van jou oprit deur die breedte, vermeerder dan daardie getal deur .35 (wat is 4 duim (10 cm) in terme van voete). Neem die finale figuur en verdeel dit met 27, wat is die aantal kubieke voete in een kubieke werf.

4. Besluit op u vorms en versterkingsmateriaal. U sal hout benodig om u vorms en insette te bou om hulle te versterk, wat almal in u begroting verantwoord moet word. Dennebord wat 1 duim meet (2.5 cm) met 4 duim (10 cm) is gewoonlik voldoende om `n oprit te lê, asook `n aantal 4 duim (10 cm).

5. Doen `n kosteberekening met behulp van u konkrete bestelling en ander voorrade. Maak seker dat u die koste van enige toerusting insluit wat u sal huur vir gradering of afwerking, en die koste van arbeid indien u van plan is om werkers te huur om te help met die projek.

6. Voeg sand of klei by om die grond vas te maak. Jy sal `n vaste, soliede basis nodig hê om die gewig van jou beton te ondersteun. As die basis grond sanderig en los is, kan jy klei byvoeg om dit vas te maak. As die grond te leem is, voeg sand of gruis by om dit te laat vlak. Of jy nou materiaal byvoeg of nie, jy moet die grond kompak om dit ferm en selfs te maak.
Deel 2 van 3:
Voorbereiding van die oprit vir beton1. Lê die vorm van jou oprit met stakes uit. U kan dit doen deur klein hout- of metaalbelange te bestuur by punte waar die rit die straat sal uitgaan, dan bo-aan die oprit, dan die bouer se lyn op hulle om te help om die pad van die oprit te visualiseer.
- Kontroleer gereeld om te verseker dat u uitleg ooreenstem met die opritplan wat u ontwikkel het.
- Maak seker dat die lengte en breedte korrek is, anders kan jy dalk oor of onder die bestelling van die konkreet eindig.

2. Installeer die vorms vir jou oprit.Tipies sal dit 1 duim wees (2.5 cm) met 4 duim (10 cm) stukke nominale hout, geanker met houtbedekking om die vormborde te ondersteun.Hierdie stakes word in die grond in `n spasiëring in die grond gery om die vormborde op die graad te hou en reguit in lyn te bring.Vir buiging dryf, masoniet of laaghout wat sterk genoeg is om die betonbelasting te ondersteun, maar buigsaam genoeg om te buig.
3. Uitgrawe die grond weg en terugvulling met padbasis onder. Roadbase is `n nonspesifieke verbinding van gemengde gebreekte graniet en gruis. Dit stabiliseer die grond voordat jy beton gooi. Dit is nie altyd nodig nie, maar stabiliseer jou oprit.

4. Gebruik vulmateriaal om seker te maak jou basis is dik genoeg. Gewoonlik is opritte minstens 4 duim (10 cm) dik- vir swaarder voertuie of moeilik om grondtoestande te stabiliseer, word dikker beton voorgestel.Gradering word gedoen deur `n reguit te plaas of `n tou oor die bokant van jou vorms te bind en aan die grond te meet, tot die regte diepte. Wanneer jy areas sien wat nie eers met die res is nie, voeg materiaal by of verwyder dit om die graad selfs te maak.

5. Kompak die vulmateriaal en grond met `n bordkompakket. Compuctor gereedskap kan gehuur word van `n plaaslike gereedskaphuurinstelling, of as daar geen beskikbaar is nie, kan u `n handtamp gebruik, van u plaaslike hardewarewinkel. Die belangrike ding is dat die verdigting van die grond is wat die gewig van die beton sal ondersteun, asook die daaropvolgende vrag voertuie wat die rit gebruik, dus is dit belangrik om gekompakteer te word, stabiele vulmateriaal.

6. Voeg versterkende staal by die beton as jy kies.Dit kan `n mat wees van staalversterkende bars vasgebind, tipies nommer 4-rebar op 12 duim (30.5 cm) sentrums, of 6x6 gesweisde draadwapendraadstof, beskikbaar by die bou van toevoerwinkels.Nog `n opsie is om polipropileenveselversterking by die betonmengsel by die betonplant te voeg.
Deel 3 van 3:
Giet en genees die beton1. Gooi die beton van die vragmotor of kruiwa. Jy moet die konkrete redelik vinnig kan gooi en die breër van die beton die lengte van `n aansienlike oprit is, is arbeidsintensief. As jy nie die konkrete vragmotors kan kry om hul loonvrag direk in jou vorms te gooi nie, oorweeg dit om `n konkrete pomp kontrakteur te huur om die materiaal vir jou te plaas.
- U kan ook `n stukkie toerusting met `n voorste emmer huur, soos `n skyfstut, trekker of `n meganiese enjin-aangedrewe kruiwa om die werk makliker te maak.
- Vir kleiner opritte sal `n kruiwa waarskynlik voldoende wees.

2
Plat en vlak die plaat soos verlang. Jy sal die oppervlak so plat wil kry (aantekening, dit beteken nie vlak nie) as moontlik om voëlbaden of staande water te voorkom. Die oprit kan helling, maar moet nog plat wees.

3. Sit inkrimping gewrigte ongeveer 1 duim (2.5 cm) diep. Beton sal kontrakteer soos dit droog word, wat kan lei tot krake. Vermy dit deur gebruik te maak van hout of plastiek "zipstroke" om 1 duim by te voeg (2.5 cm) diep "krake" of sny elke 4 voet in die beton (1.2 m) of so.

4. Gebruik `n spruit of sak om tekstuur by die beton te voeg. Perfek gladde beton kan dit vir jou voertuig moeilik maak om traksie te kry, veral in nat toestande. Sleep `n besem of `n burlap sak langs die beton as dit droog is om `n tekstuuroppervlak te skep, kan jou bande gryp.

5
Genees die beton. Dit word gedoen deur `n vogbevattende versperring op die beton se oppervlak te skep, hetsy met `n laag plastiekplate of deur `n chemiese genesing verbinding toe te pas om te verhoed dat die beton te vinnig uitdroog.

6. Parkeer jou motor op jou nuwe oprit. Die eerste keer dat jy jou voertuig op die oprit parkeer, kyk na tekens van krake of verkrummel. As sommige krake voorkom, kan u dalk Herstel hulle. Jy kan dan die hout raamwerk wat jy vir die giet gebou het, verwyder.
Video
Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.
Wenke
Kies die ligging van u oprit noukeurig, met inagneming van toekomstige planne vir enige toevoegings tot u huis of ander bouprojekte wat dit kan inmeng.
Oorweeg alternatiewe materiaal vir jou ry, soos baksteen, gekompakteerde gebreekte rots of beton plaveisense.
Gebruik versigtig wanneer u konkrete afleweringsvragmotors op u eiendom toelaat.Betonvragmotors weeg dikwels meer as 65,000 pond.In gebiede met sagte of selfs effens klam grond sal hierdie swaar vragmotors dikwels diep bande in die turf verlaat wat moeilik is om te herstel (as gevolg van die grondkompressie).Dit is dikwels beter wanneer `n oprit `n oprit gooi om die vragmotor se ry op die vars gelê en gekompakteerde gruisbasislaag te hê.Gebruik versigtig wanneer swaar voertuie oor die randstene toelaat, aangesien hulle die rande van bestaande randstene en paaie kan verpletter.
Oorweeg dit om deurlaatbare beton of ander materiale te gebruik, soos die ontbinde graniet as stormwater afloop `n probleem kan skep.
Raadpleeg ervare mense in u area om spesifieke vereistes vir hierdie tipe werk in u area te bepaal.Dit is baie algemeen dat `n plaaslike regering spesifieke dikte en versterkingsvereistes vir die segment van `n oprit het (dikwels die voorskoot genoem) wat die straat of randsteen verbind of in `n veroordelings gelê word.
Waarskuwings
Beton kan moeilik wees om te gradeer, vlak en afwerking. Versuim om die afwerking te voltooi sal tot minder as wenslike resultate lei.
Dra en gebruik behoorlike persoonlike beskermende toerusting tydens alle fases van werk. Beton kan ernstige brandwonde veroorsaak en dermatitis kontak.Vermy kontak met die vel, veral kniel in die beton, of om dit in stewels te kry. Was `n geaffekteerde gebied deeglik deeglik.In geval van kontak met die oë, besproei deeglik en soek onmiddellik mediese aandag.Burns kan na `n paar uur verskyn en mag nie reguit lyk nie.
Beton is `n uiters swaar materiaal wat meer as 140 pond per kubieke voet kan weeg.Skop, opheffing, raking of met beton in emmers kan ernstige spierspanning in jou rug, arms of bene veroorsaak.
Deel op sosiale netwerke: