Hoe om `n rolstoeloprit te bou: 12 stappe (met prente)

Rolstoel-opritte help mense met gestremdhede toegang tot openbare en privaat fasiliteite. In die Verenigde State, as deel van die Amerikaners met Gestremdhede Wet (ADA), moet alle nuwe openbare geboue rolstoeltoegang insluit. Ramps kan permanent, semi-permanent of draagbaar wees, maar `n oprit of `n rolstoelheffing moet in alle nuwe bouprojekte vorentoe ingesluit word. Wees bewus daarvan dat `n permanente strukturele oprit ingenieurs- en / of timmerwerkvaardighede benodig en addisionele boupermitte benodig, terwyl `n tydelike / draagbare oprit redelik maklik op u eie kan wees. Of jy of iemand wat jy ken, is ongeskik en benodig `n oprit vir huishoudelike gebruik, of jy is `n besigheidseienaar wat maklike toegang tot jou gebou moet fasiliteer, om te leer hoe om `n rolstoel-oprit te bou, kan help om jou gebou toeganklik te maak en met ADA te voldoen Regulasies.

Stappe

Deel 1 van 3:

Beplanning van die oprit

1. Besluit op die Ramp se lang lewe. Voordat u navraag doen met u plaaslike boukode kantoor oor of u `n permit benodig of begin om u materiaal te versamel, moet u besluit of die oprit `n tydelike struktuur of `n permanente toevoeging aan die gebou sal wees. `N Tydelike / draagbare oprit (wat in groter lengte bespreek sal word) is baie makliker om te bou, terwyl `n permanente oprit professionele dienste en bykomende regeringsoorsig benodig. Dit is egter opmerklik dat `n permit in sommige gemeenskappe vereis word ongeag die struktuur se lewensduur.

Beeld getiteld bou `n rolstoelrit Stap 2

2. Beplan die ligging. As daar `n kans is, sal jy `n boupermit benodig, dit is die beste om `n plan op te stel om jou eiendomslyne, die grootte en ligging van jou huis te toon, en waar die oprit geplaas sal word. U moet ook die lengte, lengte en breedte van die oprit insluit, sowel as die afstand van die sypaadjie of straat.

Hierdie planne kan vereis word voordat `n boupermit in sommige gemeenskappe verkry word. Selfs as so `n plan nie nodig is nie, sal dit nuttig wees vir u om vir u eie beplanning en rekordhouding te hou.

In sommige gemeenskappe het u dalk `n plan nodig wat ontwerp is deur `n professionele ingenieur of timmerman om `n permit te verseker. Kontroleer met u plaaslike boukode kantoor om te bepaal wat (indien enige) dokumentasie benodig word.

3. Skat die koste. Benewens die koste van voorrade en boumateriaal, sowel as enige kontrakteur of timmerhoutgelde, moet u dalk vir `n boupermit betaal. In baie stede en provinsies in die U.S., Die koste van `n boupermit word bepaal deur die beraamde koste om die oprit te bou. In Erie is Pa byvoorbeeld `n vaste tarief permitfooi van $ 29 as die projek onder $ 2000 sal kos, maar as dit meer is as die bedrag wat die fooi verhoog word tot $ 29 + `n bykomende $ 6 vir elke $ 1,000 wat meer as $ 1 000 is. $ 2.000.[Image: Bou `n rolstoel Ramp Stap 3 weergawe 2.jpg | sentrum]]

As u `n tydelike / draagbare oprit bou, kan u die koste van hout en enige ander nodige voorrade kan skat. As u `n permanente wedstryd bou, kan dit die vaardighede van `n timmerman of ingenieur vereis, wat die beraamde koste van konstruksie aansienlik kan verhoog.

Beeld getiteld bou `n rolstoel-opritstap 4

4. Beveilig `n boupermit. Op sommige plekke word `n munisipale boupermit vereis voordat die konstruksie van `n rolstoel-oprit kan plaasvind. Dit wissel aansienlik van een munisipaliteit na `n ander. Binne die U.S. alleen, daar is aansienlike verskille van een stad na `n ander. Byvoorbeeld, in st. Louis, Mo, rolstoelopritte is vrygestel van boupermitte indien die oprit oor bestaande trappe neergelê word of andersins nie permanent aan die huis geheg is nie. Maar in Erie, Pa, vereis alle rolstoelopritte `n stadspermit wat ongeveer $ 29 of meer sal kos, afhangende van die koste van die oprit.

In stede waar `n boupermit benodig word, kan u beduidende boetes of ander regsprobleme in die gesig staar om nie `n boupermit te verseker voordat die oploop van die oprit begin nie.

Soek aanlyn vir u stads- en landregulasies op boupermitte. U kan ook u plaaslike Office Works-kantoor of `n soortgelyke boukode kantoor in u stad / County bel om te leer oor boupermitte en enige plaaslike regulasies wat rolstoelopritte regeer.

Deel 2 van 3:

Die meet van die materiaal

1. Kies `n vorm / uitleg. Daar is drie primêre oprituitlegte wat die meeste bouers kies. Die eerste is `n reguit (ook `n in-lyn genoem) Ramp, wat die oprit en enige nodige landings in `n reguit lyn insluit. Die tweede is `n L-vormige (ook `n hondebeen) oprit, wat teen `n 90 grade hoek by die intermediêre landing buig. As die L-vormige oprit om die huis draai, kan dit ook na verwys word as `n "wikkel-om" oprit. Die derde is `n skakelaarrit, wat `n 180-grade-beurt by een of meer intermediêre landings inkorporeer.

Een van die grootste faktore in die keuse van `n uitleg vir die oprit is visuele estetika. Soms kan die grootte en vorm van jou werf egter die vorm en uitleg van jou oprit bepaal.

Beeld getiteld bou `n rolstoel-oprit Stap 6

2. Gee `n voldoende helling. Die helling se helling, of hellinghoek, word bepaal deur hoeveel styg die struktuur moet akkommodeer. Vir baie strukture moet die oprit `n minimum verhouding van 1:12 hê. Dit beteken dat vir elke duim van vertikale styging die oprit 12 sentimeter uitstrek. Dit is om te verseker dat die oprit nie te steil is nie en maklik opgevaar kan word en veilig neerdaal deur die individu wat dit sal gebruik.

Om u beraamde lengte van oprit te bereken, meet die totale styging en vermenigvuldig die meting deur die totale helling wat vir u oprit gekies is. Byvoorbeeld, `n oprit met `n 1:12-helling wat vir `n 29-in-opkoms gebou is, sal 348 duim wees, of 29 voet (29 x 12 = 348).

Rampe kan `n sagte hoek as 1:12 hê - byvoorbeeld, wat die oprit 16 sentimeter uitsteek vir elke een duim van vertikale opkoms (1:16) - om die veiligheid en gemak van toegang te verbeter. Ramps moet nie `n helling hê wat `n minder as 12 sentimeter vir elke duim van vertikale styging is nie, asook enigiets wat stewiger is as wat dit kan lei tot ongelukke en / of beserings.

Let asseblief daarop dat indien die oprit vir `n kommersiële / besigheidsfasiliteit is, u stad, land of staat `n afsonderlike hellingvereiste vir binnenshuise vs kan dikteer. Outdoor Ramps. In Minnesota kan byvoorbeeld binnekant of bedekte opritte vir openbare / kommersiële gebruik `n helling van 1:12 hê, maar buite-opritte (wat oorweeg kan word "wandelingen," Afhangende van jou munisipale kodes) moet ek ten minste 1:20 sagter hellings hê.

Beeld getiteld bou `n rolstoelritte stap 7

3. Faktor in landings. Afhangende van die grootte, hoek en primêre gebruik van jou oprit (iemand wat `n rolstoel vs druk. iemand in `n rolstoel wat haarself byvoorbeeld vervoer), moet jy dalk landings op jou oprit insluit. Daar is drie primêre tipes landings vir `n rolstoelrit: `n Top landing, `n onderste landing, en `n opsionele intermediêre landing.

Top landings moet minstens 60 sentimeter met 60 duim meet vir `n uit-swaai deur. Die landing moet ten minste 12 tot 24 duim van "elmboog kamer" Op die handvatsel van die deur, om te verseker dat die persoon wat die deur oopmaak, die rolstoel kan swaai en die deur oopmaak sonder om agteruit te rol. Hierdie landing moet spoel teen die drumpel van die buitedeur, maar dit word aanbeveel dat daar nie meer as `n 1/2 duim gaping tussen die oprit en die deurdrempel is nie. Dit is om te verhoed dat die kleiner voorwiele vassteek, en om te verhoed dat wandelaars uitstap terwyl hulle die woning binnekom / verlaat.

Intermediêre landings is tipies opsioneel, afhangende van die lengte en helling van die oprit. Die grootte van hierdie landing kan wissel van 36 tot 60 duim, afhangende van die helling. `N Steeper helling (soos `n helling van 1:12) kan `n langer afstand vereis waarin die rolstoel gestop kan word terwyl dit afneem.

Onderste landings moet ten minste die breedte van die oprit met ongeveer 48 duim lengte meet indien die oprit deur `n walker of 60 tot 72 duim lengte gebruik sal word indien die oprit hoofsaaklik deur `n rolstoelgebruiker gebruik sal word.

Maak seker dat die onderste landing en grond so naby as moontlik is. N "lip" Daardie maatreëls sal meer as 1/2 duim `n beduidende risiko wees om te stamp (vir voetgangers) of rollende (vir stoeloperateurs).

Baie kenners beveel aan om die top landing aan die gebou se fondasie te bol. Anders sal daar `n risiko wees van die oprit van temperatuurskommelings, wat die individu (s) `n bedreiging kan veroorsaak deur die oprit te gebruik en kan op die minste `n uitskakeldeur vasgemaak word om vas te maak.

Beeld getiteld bou `n rolstoelrit Stap 8

4. Voeg op veiligheidsfunksies. Bykomende veiligheidskenmerke soos leunings en sienrails is `n belangrike komponent van die meeste rolstoelopritte. `N Handhail kan help om te verhoed dat `n rolstoeloperateur uit die stoel val of die oprit afrol, en `n vleuel kan help om die rolstoeloperateur te verhoed om die oprit of landing af te gly.

Handhailgrootte en plasing sal afhang van die hoogte en armsterkte van die primêre gebruiker (s), asook enige plaaslike boukodevereistes wat op u struktuur van toepassing kan wees. Die tipiese hoogte van die meeste leuningsvlakke is tussen 31 en 34 duim.

Die breedte van die leunings moet minder as of gelyk wees aan 1.5 duim in deursnee om te verseker dat die gebruiker die leuning voldoende kan gryp. Die deursnee moet selfs kleiner wees vir kinders of volwassenes met `n verswakte vermoë om te gryp of te hou.

Baie houthuis verkoop gereedgemaakte vertikale handrails.

Guardrails moet vlak gemonteer word met die primêre gebruiker se kniehoogte. Dit val tipies iewers ongeveer 18 tot 20 duim, alhoewel dit die beste is om die primêre gebruiker se kniehoogte te meet om te verseker dat die wagrails effektief en veilig is.

Oorweeg om op `n dak en / of geute te voeg as die oprit naby aan die gebou is. Water afloop van die dak van die gebou kan `n slypgevaar vir rolstoelgebruikers skep, en `n dak / bedekking sal ook help om die rolstoeloperateur van die elemente te beskerm. `N Alternatiewe opsie is om `n klein verlenging van die dak te bou om die oprit van afloop te beskerm.

Deel 3 van 3:

Bou die oprit

1. Gebruik slegs behandelde hout. Behandelde hout is meer duursaam en sal weer presipitasie en seisoenale veranderinge veel beter as onbehandelde hout verander. Selfs as die struktuur `n tydelike is, word dit beskou as `n standaard van opritontwerp om behandelde hout te gebruik vir die veiligheid van die operateur en die duursaamheid van die struktuur.

Dit is gewoonlik die beste om mediumlengte hout te kies. Vir 2x4 en 2x6 borde beteken dit 16 voet of minder in lengte. Vir 4x4-poste, kies balke wat 10 voet of minder in lengte is.

Beeld getiteld bou `n rolstoelrit Stap 10

2. Bou die oprit met skroewe. Naels kan potensieel met tyd en gebruik ongedaan gemaak word, wat `n veiligheidsgevaar kan veroorsaak. Vir `n stabiele, duursame rolstoel oprit wat nie ongedaan gemaak sal word nie, gebruik skroewe om die oprit te versamel. Nagels moet enigste gebruik word vir jooster hangers.

Beeld getiteld bou `n rolstoel-oprit Stap 11

3. Grawe poste vir permanente oprit. As u `n permanente struktuur bou, moet u posgate grawe om die oprit behoorlik te stabiliseer en te beveilig. Die poste self moet vier duim wees met vier duim in grootte (4x4), en moet nie meer as agt voet uitmekaar gesit word nie, met ses voete die ideale spasiëring.

Kruis-stut elke pos in ten minste een posisie in elke rigting. Dit sal help om laterale stabiliteit aan die poste te gee.

Heg stringers aan die poste met 3.5 duim skroewe. Gebruik 1/4 duim met 4 duim hoë skuif sterkte skroewe by elke vraggewrig en om die venster aan die huis vas te maak.

As die stringers nie op grondvlak of baie naby is nie, gebruik joosterhangers op die stringer. Om dit te verseker, gebruik Hanger Nails 1 en 5/8 duim. Vir alle ander bevestigings, gebruik skroewe in plaas van naels om `n stabiele struktuur te verseker.

Beeld getiteld bou `n rolstoelrit Stap 12

4. Lê `n anti-slip oppervlak neer. Sommige munisipale kodes vereis `n anti-gly-lopende oppervlak wat die hele lengte van die oprit uitbrei. Selfs as hierdie voorsorg nie benodig word nie, word dit steeds sterk aanbeveel deur die bou- en veiligheidskenners. Daar is baie opsies vir die skep van `n anti-slip oppervlak, en die opsie wat jy kies, kan afhang van persoonlike voorkeure.

Vir houtopritte kan jy `n kommersiële gebruik "maatstaf" band, stroke dak of blink, of `n laag van poliuretaan besprinkel met sand. Al hierdie materiaal is beskikbaar by die meeste hardeware of bouvoorsieningswinkels.

Vir `n betonoprit kan jy `n anti-glyoppervlak skep deur die beton met `n besem te borsel terwyl die beton nog steeds droog / verharding is om `n rouder, minder gladde tekstuur te skep.

Video.

Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

Wenke

Oorweeg om `n kontrakteur te huur wat spesialiseer in toeganklikheidskwessies om jou oprit te installeer.

U kan kodes vind ten opsigte van konstruksievereistes by u plaaslike boukantoor, die biblioteek of aanlyn. Kontroleer u plaaslike telefoongids vir plekke en kontakinligting, of soek aanlyn vir die bou van kodes in u streek.

Ondersoek foto`s of werklike opritte in jou omgewing vir idees en inspirasie. Praat met die eienaars en vra hulle vir die bou van voorstelle, of vra wie hul kontrakteur was.

Maak seker dat u ADA-vereistes noukeurig ondersoek, insluitende enige uitsonderings (gewoonlik in aanhangsels) wanneer u webwerf beoordeel word en planne skep.

Waarskuwings

U kan wettiglik aanspreeklik wees indien iemand `n besering op u eiendom het, of as u `n oprit verskaf wat nie presies aan die vereiste spesifikasies voldoen nie.

Oorweeg plaaslike toestande by die keuse van materiaal vir u oprit. Byvoorbeeld, as jy baie van die tyd baie sneeu het, kan bykomende trekkrag en `n dak / goot nodig wees.