Hoe om `n houpatroon te vlieg: 12 stappe (met prente)

As jy `n gereelde vlieger is, het jy waarskynlik "hou" op een of ander tyd.Holding is wanneer `n vliegtuig `n paar 360 ° beurte maak om ander vliegtuie te vermy of te wag vir `n klaring om te land.
Alhoewel dit nie so algemeen is soos dit was nie, kan jy steeds `n houvraag kry, veral as jy `n vlieënier is wat op `n instrumentgradering werk.Met dit in gedagte, word die volgende artikel geskryf van `n privaat vlieënier standpunt en (dwaas) aanvaar dat jy weet hoe om vliegtuignavigasie toerusting te gebruik soos Vors, DME, en NDBS.

Stappe Moeg van advertensies? Opgradeer na pro

1. Bepaal die HOLDING FIX.Lugverkeersbeheer (ATC) sal u instruksies gee aan "Hou noord van skiër kruising soos gepubliseer" of gee u spesifieke houinstruksies soos "Hou suidoos van Falcon Vor op Victor 366, links draai."Die Holding Fix kan op `n instrumentvliegkaart geïdentifiseer word en sal gewoonlik `n kruising van Victor Airways (vooraf gevestigde vlieënde roetes tussen Vor Navigasionele VIGS), `n VOR (Vasery hoë frekwensie OmniRange stasie), of `n NDB (NopDirectional BEACON).

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 2

2. Visualiseer die Hou kursus.Dit is die posisie in verhouding tot die houer wat ATC wil hê jy moet hou by.Hulle mag sê "Hou wes op Victor 8" of "Hou op die Kremmling 260 ° radiale."U moet baie vertroud wees met VOR en NDBradials en laers voor vlieënde houpatrone.
Die houer is die kursus om te vlieg "tot" die stasie.Dit sal altyd die wederkerige van die radiale of draer wees "van" Die stasie (bv. Die 260 ° radiaal sal lei tot `n 080 ° hou kursus).Om dit vinnig te identifiseer, neem `n stuk papier en sit `n punt vir die houer en teken `n lyn in die rigting van die radiale of lugweg om vas te hou.Plaas `n pyl wat na die stasie wys om die houer te identifiseer.

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 3

3. Teken die Houpatroon.Sodra jy die oplossing en kursus, geestelik of fisies `n foto van die houpatroon het, het.Jy sal moet bepaal of dit is Standaard of Nie-standaard.`N Standaardpatroondraaie is regs, terwyl nie-standaard draaie aan die linkerkant is.As die patroon nie-standaard is, sal dit op die grafiek gepubliseer word as linkerdraaie of ATC sal sê "Nie-standaard patroon" of "linker draai."
Begin by die houer, teken `n 180 ° draai in die rigting wat gespesifiseer is (links of regs), gaan voort met die lyn wat die houer parallel, en teken nog 180 ° om jou terug te bring na die houer.Dit is die beroemde "resiesbaan" of houpatroon.

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 4

4. Bepaal die korrekte inskrywingsprosedure.Afhangende van waar u die houpatroon betree, moet u `n inskrywingsprosedure volg.As u van 70 ° na links kom (reg vir nie-standaardpatrone) van die houer, gebruik `n Traan prosedure.Kom van 110 ° na regs (of links as nie-standaard), gebruik die Parallel prosedure.En van die oorblywende 180 °, vlieg `n direkte inskrywing.Die inskrywingsprosedures word hieronder uiteengesit:

Parallelle prosedure.By die bereiking van die houer van enige plek binne sektor (a), draai na `n opskrif om die houerbaan op die nie-houer vir die toepaslike tyd te hou (sien stap 5), draai in die rigting van die houpatroon deur meer as 180 grade, en keer terug na die houer of onderskep die houer inkomende.

Teardrop prosedure.By die bereiking van die houer van enige plek in sektor (b), draai uit na `n opskrif 30 ° van die houer van die houer vir die toepaslike tyd, draai dan in die rigting van die houpatroon om die inkomende houer te onderskep.

Direkte inskrywingsprosedure.By die bereiking van die houer van enige plek in sektor (c), vlieg direk na die oplossing en draai om die houpatroon te volg.

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 5

5. Tyd die bene.Die patroon moet gevlieg word sodat die Inkomende been is een minuut lank as jy by of onder 14 000 voet vlieg (4,267.2 m) gemiddelde seevlak (MSL) of een en `n half minute bo 14.000 voet (4,267.2 m) MSL. By die houer, maak `n 180 ° standaard koers draai (3 ° / sek) in die rigting wat vir die patroon (standaard of nie-standaard) gespesifiseer word.As jy die bevolking van die houer is (of nadat jy van die draai afrol as jy nie die einde van die oplossing kan bepaal nie), begin die uitgaande been begin tydsberekening.Na `n minuut (1½ minute bo 14.000ft), maak nog 180 ° in dieselfde rigting om die houer te onderskep.Tyd die inkomende been tot die bereiking van die houer.As daar min of geen wind is, moet dit een of 1½ minute wees soos toepaslik.Indien nie, sal u die uitgaande been moet aanpas om die inkomende been die gepaste tyd te maak.Byvoorbeeld, as jy op 12.000 voet vlieg (3,657.6 m) en vind dat dit 45 sekondes neem om die inkomende been te vlieg nadat die uitgaande vir een minuut vlieg, maak jou uitgaande been 1 minuut en 15 sekondes volgende keer.Net so, as die inkomende been uitkom as 1 minuut 30 sekondes, verkort die uitgaande been met die ekstra 30 sekondes.
Onthou om nie die uitgaande been te begin nie, totdat jy direk die houer van die houer is.

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 6

6. Kyk na jou spoed.Tensy anders uitgebeeld op `n grafiek of gerig deur ATC, Maksimum Holding Airspeed tussen die minimum houerhoogte en 6000 voet (1,828.8 m) is 200 knope aangedui Airspeed (KIAS).Tussen 6001 en 14.000 voet (0.0 m), nie vinniger as 230 kans en bo 14.000 voet vlieg nie (4,267.2 m), maksimum lugspoed is 265 Kias.

Metode 1 van 2:

WindkorreksiesMoeg van advertensies? Opgradeer na pro

1. Pas vir wind aan om die inkomende been die gepaste tyd te maak.As die inkomende been korter is as wat dit moet wees, verleng die uitgaande been deur die verskil.As die inkomende been te lank is, verkort die uitgaande been deur die oormaat tyd.Byvoorbeeld, vlieg onder 14.000 voet (4,267.2 m), as die inkomende been een minuut neem, 45 sekondes om te voltooi, tyd die uitgaande been vir 15 sekondes (een minuut minus die ekstra 45 sekondes van die inkomende been).

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 8

2. Trippe jou kruiswindkorreksie op die uitgaande been.As jy `n 10 ° kruiswind regstelling het om jou baan op die inkomende been te hou, vlieg die uitgaande been met 30 ° regstelling.Handhaaf standaardkoersdraaie.

Metode 2 van 2:

DME HOLDINGMoeg van advertensies? Opgradeer na pro

1. Sommige houpatrone benodig die gebruik van afstandsmetingstoerusting (DME) of GPS langs-baanafstand (ATD).Die basiese beginsels is dieselfde as hierbo, behalwe `n DME-afstand word gebruik as die houer.

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 9

2. Tik die patroon as toepaslik (traan, parallel of direkte).

Beeld getiteld vlieg `n houpatroon Stap 10

3. Begin die draai na die uitgaande been by die gespesifiseerde DME / ATD-oplossing.

Beeld getiteld Luister na jou plaaslike lugverkeersbeheer Stap 13

4. Beëindig die uitgaande been en draai na die inkomende been op die vereiste afstand in plaas van tydsberekening van die been.Byvoorbeeld, as jy op die 10DME-oplossing aan die Navaid hou en 5 myl vlieg (8.0 km) bene soos aangedui deur ATC, sal jy die uitgaande been teen 15 myl (24 km) DME eindig (sien diagram hierbo).
As jy weghol van die navaid, trek die lengte van die bene af van die houer.Byvoorbeeld, as jy op die 20DME-oplossing hou en wegvlieg van die Navaid, eindig jou uitgaande been by 25DME.