Hoe om `n afstandsbedieninghelikopter te vlieg

Om `n RC-helikopter te vlieg, kan `n uitdaging wees.Die bemeestering van die kuns en vaardigheid om te vlieg, neem gewoonlik `n reeks weke - elke week oefen `n bepaalde stap totdat dit met gemak uitgevoer word.Terwyl die taak skrikwekkend is, kan dit ook ongelooflik pret wees.Sodra jy `n paar vaardighede gekry het, sal jy jou helikopter in allerhande rigting en lugroetines kan maneuver.Solank jy die behoorlike veiligheidsmaatreëls in stand hou, en oefen elke dag baie met jou helikopter, sal jy op pad wees om jou helikopter te vlieg!

Stappe

Deel 1 van 4:
Stel jou RC-helikopter op
  1. Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 1
1. Speel rond met jou radiosender.Dit is net so belangrik soos jou helikopter self, want dit is wat jy die copter sal beheer.Verseker dat al die stokke die beheeroppervlaktes in die regte rigting beweeg.Byvoorbeeld, as jy `n voorwaartse sikliese opdrag gee, maak seker dat jou swashplate vorentoe kantel, nie sywaarts of agteruit nie.
  • Kantel jou stokke links en regs, en kyk of die swashplaat onderskeidelik op die opdragte reageer.
  • Verhoog die versnellingstok.Dit moet `n toename in beide die enjinspoed en kollektiewe toonhoogte op jou swaaier toon.
  • Gee `n regte stert rotor bevel en sien hoe jou helikopter reageer.Die toonhoogte van die stert rotorblades moet verander sodat hulle die regte waai, wat op sy beurt die stertboom aan die linkerkant stoot.Net so, `n linker stert rotor bevel moet lug uit die linkerkant blaas, die stertboom aan die regterkant stoot.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 2
    2. Gaan die swaartepunt na (CG).Hou die helikopter by die middel van die rotorblades.Teël die lemme sodat `n mens reguit wys, terwyl die ander reguit wys.As die CG hoog is, sal die stertboom opwaarts draai.As die CG onder swaar is, sal die neus opwaarts draai.`N perfekte CG is wanneer die liggaam van die helikopter perfek loodreg op dié van die rotorblades sit.
  • Nog `n metode om te gebruik is om jou helikopter by die vliegbalk te hou (indien toegerus met een).Die helikopter sal heen en weer begin draai.As dit permanent agteruit of vorentoe begin kantel, is die CG af.
  • As u CG af is, moet u die batterypak in `n meer ewewydige posisie verwyder en posisioneer.Dit kan beteken dat dit met `n skroewedraaier of `n tang is, afhangende van hoe jou batterypak aangeheg is.
  • As jy `n gas-aangedrewe helikopter gebruik, is dit selfs belangriker om die CG konsekwent te kontroleer.Klein veranderinge in die hoeveelheid brandstof kan die swaartepunt drasties verander.
  • Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 3
    3. Draai jou rotorblades aan.Die enkele bout en slotmoer hou saam die hoof- en stertrotorblades.As jy oor of onder hierdie lemme stamp, kan dit jou helikopter nie behoorlik funksioneer nie.`N Eenvoudige manier om die digtheid te kontroleer, is om jou helikopter reguit, loodreg op die grond te hou.
  • Die boute moet styf genoeg wees dat die lemme nie deur die swaartekrag draai nie, maar los genoeg sodat hulle sal beweeg as jy die helikopter `n minderjarige skud gee.
  • Hoe groter jou helikopter is, hoe veiliger sal jy die rotorblaaie wil maak.Dit is veral waar wanneer die lemgrootte meer as 750mm bereik.Kleiner helikopters sal loserblaaie benodig.
  • Gebruik jou moersleutel om die veilige bout te trek of los, afhangende van die grootte van jou helikopter.
    • Deel 2 van 4:
    Begin oefeninge
    1. Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 4
    1. Pas krag aan jou helikopter toe.U sal dit baie stadig wil doen, aangesien dit dadelik te veel gaspe toedien, kan u copter laat kantel en val, wat skade sal veroorsaak.Hierdie aanvanklike oplewing van mag word `n spoel genoem.Wanneer jy behoorlik spoel, sal die lemme draai, en jy moet `n paar vibrasies begin voel.
    • Dadelik stop met spoel wanneer die copter hysbak kry en wil van die grond af kom.Dit word gedoen deur die wringkrag stadig te verlaag.
    • Met jou helikopter op, is dit die perfekte tyd om jou oë te gebruik.Kyk of jou helikopter links of regs skuif wanneer dit spoel.Luister met jou ore na die enjin.Dit moet `n konsekwente lopende klank maak, nie `n sporadiese pompklank nie.
    • Wanneer jou helikopter op die grond is, voeg geen sikliese trim by nie.Dit sal jou swashplaat laat kantel in die rigting van jou opdrag, en stuur jou copter af teen die grond.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 5
    2. Pas die opsporing van jou lemme aan.Elkeen van jou rotorblades sit op `n hoek.Die meeste helikopters sal tussen 4 beweeg.5 en 5.5 grade van positiewe toonhoogte.As die hoeke van elke lem van mekaar af is, sal een lem hoër lig en jou helikopter laat val.Om dit aan te pas sodat die lemme selfs hoeke het, moet jy eers elke rotorblad se punt met `n ander gekleurde stuk band merk.
  • Vervolgens, draai jou helikopter aan, net sodat dit `n duim of twee van die hysbak kry.Sit op jou veiligheidsbril, en maak seker dat jou maat (as jy een het) is ook bril.Buig so dat jy vlak is met die lopende copter.Jy sal ten minste 10-20 voet van die copter wil wees wanneer jy dit doen.
  • As die lemopsporing korrek ingestel is, sal beide kleure van die band met mekaar oorvleuel.As die opsporing egter af is, sal jy kan onderskei watter kleur hoër is en wat laer is.
  • As die lemme van kilter af is, stop die helikopter en draai dit af.Jy sal die hoogte van die hoër lem wil verminder, terwyl jy ook die hoogte van die onderste lem verhoog.Pas die balskakel aan wat die toonhoogte per helikopterinstruksies skuif (balskakels wissel wyd onder tipes en handelsmerke van RC-helikopters).
  • Sodra dit klaar is, draai jou helikopter weer aan, kom terug op die grond en kyk of die kleure oorvleuel.Dit kan twee of drie rondtes neem voordat jy die hoogte van die lemme selfs kry.
  • Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 6
    3. Pas jou sikliese trim aan.Plaas jou helikopter in die middel van die veld waaroor jy dit sal vlieg.As daar enige wind is, maak seker dat die voorkant van die copter daaraan staan.Begin jou helikopter terwyl jy ongeveer 10 voet agter dit staan ​​(dra altyd jou bril).Skakel jou versnelling aan totdat jou helikopter lig op sy skids is.As dit begin wegdryf, verlaag die gasklep terug.
  • Met `n vlieënde masjien, afhangende van die manier waarop jou helikopter begin dryf.
  • Byvoorbeeld, as jy die kloksgewys spinnende rotorblades het, sal die helikopter byna noodwendig leun.Dien `n paar regte sikliese trim toe met jou vlieggeboude masjien.
  • Om toegang tot kontroles na u vliegbalk te verkry, moet u u onafhanklike kontroleerder haal, of die kanaal wat deur die swashplaat toeganklik is.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 7
    4. Word gewoond aan die helikopter se kontroles.Begin jou helikopter weer, en laat dit op die beginposisie beweeg / gly (verwysingspunt).Sodra die helikopter by die verwysingspunt gestabiliseer is, kan u die gashendel stadig verhoog.Jou helikopter moet ongeveer 10 voet vorentoe beweeg, voordat jy die voorwaartse opdrag stadig verminder.
  • Stabiliseer die helikopter by hierdie posisie, aangesien die helikopter liggies teen die grond slaan.Draai dan jou versnelling na die agteruit posisie.Bring jou helikopter terug na die aanvanklike verwysingspunt.
  • Doen dieselfde ding as voorheen, behalwe om jou versnelling na links en / of regs te beweeg, en sodoende jou helikopter na links en / of regs van die verwysingspunt te beweeg.Skuif elke keer jou helikopter 10 voet, stabiliseer, draai dan jou versnelling terug in die teenoorgestelde rigting om die copter terug te bring na die aanvanklike verwysingspunt.
  • Soos jy jou helikopter beweeg, moet dit redelik naby die grond bly.Die neus van jou copter moet altyd vorentoe en na die wind wees.
  • Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 8
    5. Beweeg jou helikopter in die lug.Draai jou helikopter aan, en stabiliseer dit oor die aanvanklike verwysingspunt.Jou copter moet op sy skyfies weerkaats as jy die gaskrag (kollektiewe) krag stadig verhoog.Eerstens, verhoog die kollektiewe totdat jou helikopter ongeveer 3 sentimeter bo die grond is.Nadat jy dit tot op hierdie punt gekry het, begin die copter stadig na die grond terugslag deur die kollektiewe te verminder.
  • Herhaal hierdie stap deur `n reeks inkremente.Begin deur 3 duim in die lug te gaan.Sodra jy gemaklik voel, gaan 6 duim of so, stabiliseer en bring stadig terug na die verwysingspunt.Gaan dan 9 duim, 12 duim, 15 duim, ens.
  • Sodra jy op hoër hoogtes oor die verwysingspunt op hoër hoogtes bemeester het, kan jy begin met die byvoeg van rigtingsbeheermaatreëls.Beweeg jou gaskrag vorentoe terwyl jou helikopter hoër in die lug hang.Doen dit stadig en stabiliseer die copter nadat jy dit verhuis het 10 voet weg van die verwysingspunt.Beweeg dan stadig die versnelling terug en beweeg sodoende jou helikopter agteruit totdat dit weer die verwysingspunt bereik.
  • U kan dit ook met links, regs en diagonale kontroles doen.As u te eniger tyd ongemaklik voel, onthou om eers u helikopter in Midair te stabiliseer.Bring dan die copter stadig af totdat dit op sy skids rus.
    • Deel 3 van 4:
    Leer meer uitdagende helikopter beweeg
    1. Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 9
    1. Doen `n figuur agt hover roetine.Vir hierdie skuif sal jy na `n oop area wil skuif, maar met `n sagter oppervlak, soos `n grasplaas.Weereens, draai jou helikopter aan, beweeg dit saggies en kry `n gevoel vir die basiese kontroles.Die eerste deel van die skuif is om die kollektiewe krag aan te skakel sodat jou helikopter stadig in die lug opduik.Sodra jou copter in die lug by die drie voet posisie gestabiliseer is, kan jy voortgaan.
    • Begin jou helikopter by `n diagonale hoek vorentoe en regs.Doen dit deur rigtingbeheer met jou gashendel.Sodra die helikopter ongeveer 6 voet weg is van die verwysingspunt.
    • Terwyl hierdie aanwysings ingewikkeld lyk, beteken dit dat hulle basies sal begin om by die verwysingspunt te beweeg en beweeg dan jou copter in `n sirkel kloksgewys, en eindig uiteindelik terug by die aanvanklike verwysingspunt.
    • Inverse die vorige aanwysings wanneer jy na die linkerkant van jou verwysingspunt beweeg.Begin in essensie op jou verwysingspunt, beweeg in `n linksgebonde sirkel-teenkloksgewys, en voltooi terug by die aanvanklike verwysingspunt.
    • Sodra jy `n gevoel vir beide die linkerhand en die regte kringe afsonderlik kry, kan jy die skuif in een deurlopende beweging kombineer en sodoende `n figuur agt maak.
  • Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 10
    2. Verander die neus rigting van jou helikopter.Tot dusver het al die voorsorgmaatreëls en basiese maneuvers aanvaar dat jou helikopter rigting in verhouding tot jou verwysingspunt in die gesig staar.Dit moet egter verander, veral wanneer jy moet moet vlieg om stywe kolle, hoeke en / of struikelblokke.Soos normaal, draai jou helikopter aan, lig jou helikopter op en stabiliseer die stootkrag.
  • Begin vanaf jou verwysingspunt, wat `n kloksgewys regsgebonde sirkel maak, wat by die aanvanklike verwysingspunt eindig.In plaas daarvan om voortdurend jou helikopter te hou, sal jy jou rigtingbeheer op jou trunter gebruik om die posisie van die neus van jou helikopter te verander.
  • Soos jou helikopter regs beweeg, verander die rigtingbeheer van jou trunter sodat die neus reg is.Laat jou helikopter toe om vir 15-20 voet regs te beweeg voordat jy die krag vertraag en die copter stabiliseer.Draai dan die rigting van jou troster links gebind sodat die neus links is.
  • Bring die helikopter terug na die aanvanklike verwysingspunt en stabiliseer dit in Midair.U kan nou begin uit die verwysingspunt wat links gaan, en regs terugkom.Soos jy beter word om die neusrigting te verander, sal jy nie moet stabiliseer elke keer wat jy draai nie, en dit sal in plaas daarvan natuurlik begin vloei.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 11
    3. Beweeg jou helikopter in die counterclockwise-sirkel.Dit behels beide helikopter en fisiese beweging.Begin eers jou helikopter op, verhoog dit ten minste 3 voet van die grond af en stabiliseer dit in die lug.Die helikopter moet altyd begin met die wind (neus daarop wys) en jy moet 10-15 voet staan ​​met die sender wat die copter in die gesig staar.Om die counterclockwise-sirkel uit te voer, begin deur jou helikopter na links te beweeg, met die neus van die helikopter wat ook verlaat het.
  • Gaan na links, met die helikopter se neus in die rigting van die rigting.Die doel is om `n teenkloksgewyse sirkel om jou liggaam te maak met die helikopter.Dit beteken dat jy nie net die helikopter se linkerwaartse diagonale beweging sal moet handhaaf nie, maar hou dit ook op dieselfde afstand van jou liggaam die hele afstand (10-15 voet).
  • Soos jy jou helikopter in `n antikloksgewyse sirkel beweeg, moet jy ook jou liggaam in `n counterclockwise-sirkel beweeg, altyd die sender wat die helikopter in die gesig staar.
  • Nadat u die sirkel al die pad om u liggaamsposisie voltooi het, het u die helikopter teruggekry na die aanvanklike verwysingspunt, kan u dan na `n kloksgewyse sirkel beweeg.Dit is basies dieselfde teorie, hou jou liggaam van die helikopter weg, maar altyd met jou sender.Die enigste verskil is die rigting (regsdiagonaal eerder as links) wat jy sal onderhou om die sirkel te voltooi.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 12
    4. Verhoog jou vermoëns met Translational Lift.Dit is `n produk van basiese fisika.Die ekstra hysbak wat deur bewegende lug geproduseer word, word bekendgestel aan die rotorskyf.Hierdie verskynsel kan `n relatief voetganger-aangedrewe helikopter neem en dit in `n hoër aangedrewe een verander.Byvoorbeeld, as jou rotorspoed 20 mph gaan, en jou helikopter is in die gesig staar `n windsnelheid van 20 mph, sal die effektiewe hefboom van jou helikopter so hoog wees asof jou helikopter se rotorblad self by 40 mph draai.
  • Om die vertalingshef te maksimeer, moet jy eers navorsing doen oor watter rigting en spoed die wind waai.Spoed tussen 15-35 mph kan in hoër hysbakke vertaal word, terwyl snelhede ongeveer 40 mph kan veroorsaak dat u die beheer van u helikopter kan verloor.
  • Begin jou normale stappe om jou copter op `n oop veld te draai, dit op te rig en dit te stabiliseer.Hierdie keer gaan jy dit egter selfs hoër tot ongeveer 10 voet van die grond oprig voordat jy jou copter stabiliseer.
  • Soos jy begin om jou normale draaie en rigtingskofte met jou trunter uit te voer, doen dit so stadig.Byvoorbeeld, as jy jou koper na links beweeg, so stadig sonder om die kollektiewe krag te verhoog, en die wind toelaat om jou copter te dra.Jou copter sal nie net `n rigtingsverskuiwing op jou beheer maak nie, maar sal na hoogtes as hoog as 25-50 voet gery word.
  • Wanneer u u helikopter van hierdie tipes hoë hoogtes af bring, gaan voort met omsigtigheid.Jy wil baie stadig gaan.Die beste manier om jou helikopter in die eerste keer te bring, is om jou helikopter in `n reeks sirkels te bring (soos voorheen beoefen).Uiteindelik sal u die helikopter in `n meer reguit lyn kan bring.
    • Deel 4 van 4:
    Versekering van die beste vlug van u RC-helikopter
    1. Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 13
    1. Vind `n vlieënde webwerf.Jy benodig `n wye oop ruimte, verkieslik `n veld, sonder geboue of bome rond.Die getal of mense in die gebied moet ook beperk word, aangesien die funksionering van `n RC-helikopter uiters gevaarlik kan wees.Die grootte van die ruimte wat jy nodig het, sal verskil, afhangende van die grootte van jou helikopter.
    • U kan ook self uitgaan of met een ander persoon gaan.Afleiding soos pranks, speletjies of lag kan jou vermoë demp om te fokus op die vlieg van jou copter.
    • Honde en ander troeteldiere moet ook by die huis gelaat word.Daar is baie horror stories waar troeteldiere deur die val van vliegtuie doodgemaak word.Moenie dit met een van jou troeteldiere laat gebeur nie.
    • Die oppervlakte grootte moet minstens 60x60 voet wees.Die beste grondmateriaal is skoon, gladde plaveisel of styf verpakte sneeu.
  • Beeld getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 14
    2. Koop of maak helikopter opleidings toerusting.As jy iemand is wat nuut is om te vlieg, moet jy hierdie toerusting op die onderkant van jou helikopter heg.Die opleidings toerusting is tipies twee hout- of koolstofveselstokkies, gekruis in a "T" vorm, met klein rubberballe aan die einde.Dit kan gekoop word by helikopter spesialiteitswinkels, beide aanlyn en op die terrein, vir ongeveer 40-60 dollar.
  • Vir `n goeie video oor hoe om jou eie opleidings toerusting te maak, besoek: https: // youtube.com / horlosie?v = cjtnizz9u_0.
  • Image getiteld Fly `n afstandsbediening Helikopter Stap 15
    3. Kyk vir die laaste minuut voorsorgmaatreëls.U sal seker moet maak dat u ontvangerbatterye, helikopter en radio almal opgelaai word voordat u uitgaan om u RC-helikopter te vlieg.U sal ook die weer moet nagaan voordat u uitgaan.As die weer enigiets bo 15 mph wind is, en / of ligte reën, moet jy nie jou copter vlieg nie.
  • U moet ook veiligheidsbril saambring wanneer u uitgaan om te vlieg.
  • As jy in `n oop veld gaan wees, veral in die herfs of wintermaande, maak seker dat jy warm klere dra.

    • Wenke

    Begin stadig.Dit verg geduld om te leer om enige RC-vliegtuig te vlieg, en `n helikopter is geen uitsondering nie. Moenie probeer om aerobatiese maneuvers of presiese landingsuitdagings op jou eerste vlug nie.Hulle sal byna seker in mislukking eindig.
  • Vlieg altyd jou helikopter wanneer jy na die neus of peul-gedeelte kyk, nie die stert nie.
  • As jy `n dramatiese verandering in die windrigting sien, voel jy vry om die verwysingspunt te verander waaruit jy begin.

    • Waarskuwings

    Dit kan `n duur stokperdjie wees. Crashes kan maak dat jy duur dele vervang.
  • Vlieg veilig. `N RC-helikopter kan ernstige besering en / of eiendomsbeskadiging veroorsaak.Probeer nooit mense of diere met jou helikopter te benadeel nie.Ken die FAA-regulasies rakende RC-helikopters en ander modelvliegtuie.Hierdie regulasies is beskikbaar by: http: // knowbeforeyoufly.orgg.
  • Maak altyd seker dat mense in die omgewing weet wat jy doen sodat hulle nie verras of bekommerd is oor jou helikopter nie.
  • Voer preflight tjeks uit voordat jy begin om jou helikopter te vlieg.Dit beteken om seker te maak dat jou batterye opgelaai word, daar is geen skade aan jou helikopter nie, en die weer is duidelik.
    • Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk