Hoe om `n alternator te kontroleer

Nie seker of jou alternator in die toppunt is nie? Dit is moeilik om te weet of `n alternator werk of jy nie weet wat om te soek nie. Die maklikste manier om dit te toets is om `n voltmeter te gebruik. As jy goed met jou motor is, is daar `n paar ander metodes wat jy ook kan probeer. Hierdie toets is om `n algemene gesondheid van u alternator en battery te gee. Sommige nuwer voertuie kan rekenaarbeheerde laai stelsels hê en benodig addisionele toetsing.

Stappe

Metode 1 van 2:
Gebruik `n voltmeter
  1. Beeld getiteld Check `n alternator Stap 1
1. Koop `n voltmeter. U kan een op enige motoronderdele-winkel vir minder as $ 20 vind. Moenie bekommerd wees om `n duur een te kry nie - `n goedkoop voltmeter sal vir hierdie doel doen.
  • As jy `n multimeter het, kan jy dit eerder gebruik. `N multimeter meet spanning sowel as ander elektriese eienskappe soos stroom en weerstand. Jy wil spanning meet wanneer jy jou alternator nagaan.
  • 2. Gaan eers die battery na. Die battery is nodig om die voertuig te begin, wat op sy beurt die alternator by voldoende spoed draai om die battery aangekla te hou. Dit beteken dat as jou battery te laag is, sal jy nie die voertuig kan begin nie en dus sal jy ook nie die alternator kan toets nie, wat enige bykomende voltmeter-toetsing heeltemal nutteloos maak. As die weer koud is of jou battery oud is, kan jou battery die probleem wees en jou alternator kan net goed wees. Daarom moet jy die battery nagaan voordat jy die alternator nagaan. Hier is hoe om dit te doen:
  • Skakel die motor af. U sal seker maak dat u enjin af is voordat u die voltmeter geheg word.
  • Maak die kap oop.
  • Koppel die voltmeter aan die battery.Plaas die rooi lood van die voltmeter na die positiewe battery terminale en die swart lei tot die negatiewe terminaal. Vermy om jou vel aan die battery aan te raak.
  • Lees die voltmeter. As die battery hierbo lees 12.2 volt, dit het genoeg sap om die alternator te begin, wat dan met die voltmeter getoets kan word.
  • As die battery nie genoeg spanning het nie, kry die battery aangekla en weer toets of probeer `n ander metode om die alternator te kontroleer.
  • 3. Begin die voertuig en ds die enjin tot 2000 rpm. Dit sal krag op jou battery teken, wat jou spanningsreguleerder moet veroorsaak om die alternator in hoë rat te skop.
  • 4. Hou die enjin aan die gang en hou die battery met die voltmeter. Wanneer u die voltmeter hierdie keer lees, moet die spanning ten minste 13 wees. As die RPM`s wissel, veroorsaak die spanning om tussen 13 en 14 te wissel.5 Volt, jou alternator is in goeie vorm. As, aan die ander kant, die spanning bly dieselfde of afneem, jou alternator werk nie behoorlik nie.
  • Herhaal die proses met die ligte, radio en AC op. Die alternator is om te laai as die batteryspanning bo 13 volt met die enjin by 2000 RPM en alle bykomstighede aanhou.
    • Metode 2 van 2:
    Monitering van u alternator
    1. Beeld getiteld Check `n alternator Stap 5
    1. Gaan die alternatormeter na. As jy `n Volt / AMP-maat het, sal dit die alternatoruitset vir jou lees. Begin die enjin by 2.000 rpm vir toetse en skakel die blaser fan vir die AC of verwarmer, die koplampe, en enige ander bykomstighede wat `n spanning op die alternator plaas, en kyk na die maat om te sien of dit spanning of amperage verminder. As `n reël, as die voltmeter hoër is wanneer die enjin hardloop as wanneer die enjin nie is nie, kan jy met selfvertroue aanvaar dat die alternator laai.
  • Beeld getiteld Check `n alternator Stap 6
    2. Luister na die alternator terwyl die enjin aan die gang is. As daar `n probleem met die laers is, kan jy `n squealende klank van die voorkant van die motor hoor, wat harder word met meer elektriese bykomstighede met behulp van krag op dieselfde tyd.
  • Beeld getiteld Check `n alternator Stap 8
    3. Draai die radio aan en draai die enjin. Stem jou radio na `n lae nommer op die am-band met geen musiek nie. As die radio waai of fuzzy gaan wanneer jy die gas tref, is die alternator heel waarskynlik die skuldige.
  • Beeld getiteld Check `n alternator Stap 9
    4. Vind `n outomatiese dele winkel wat alternators vir gratis toets. Aangesien elke winkel vir jou sal liefhê om jou nuwe alternator van hulle te koop, sal baie probeer om die rand op hul mededingers te kry deur gratis toetse te bied. Ontkoppel jou alternator en bring dit in om seker te wees.

    • Video

    Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

    Wenke

    Wanneer dit baie koud buite is, voordat jy jou motor begin, draai jou kopligte vir `n min of twee aan, en draai dit weer af. `N Warm battery sal altyd `n koue motor begin.
  • Selfs as jy die alternator sluit, werk nie, kan die probleem elders ontstaan. U kan `n geblaasde siklus, `n slegte aflos, bedrading of `n gebrekkige spanningsreguleerder hê, byvoorbeeld.

    • Waarskuwings

    Sommige mense beveel aan om die alternator te toets deur die motor te begin, die negatiewe battery kabel los te maak en te wag om te sien of die enjin sterf of nie. Moenie hierdie metode probeer nie - dit kan die spanningsreguleerder, die alternator en / of die elektriese komponente, braai.
  • Hou hande, los klere, lang hare en juweliersware weg van bewegende dele wanneer jy onder die kar van die motor met die enjin loop.
    • Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk