Hoe om bande te kontroleer

Die bande in jou motor se enjin ry sulke komponente as die lugversorging kompressor, kragstuurpomp, alternator en waterpomp. Ouer motors gebruik aparte V-bande vir elke komponent, terwyl nuwer motors `n enkele serpentynsgordel gebruik om hulle almal te bestuur. Bande slytasie oor tyd, en `n band se mislukking kan ernstige skade aan die enjin of sy stelsels beteken. Jy moet gereeld jou bande nagaan - hier is wat om te soek.

Stappe

  1. Image getiteld Check Belts Stap 1
1. Luister na squeling klanke van die enjin wanneer jy ry. Hierdie klanke beteken waarskynlik dat een of meer bande gedra, los of beskadig word.
  • Beeld getiteld Check Belts Stap 2
    2. Kontroleer bande vir tekens van dra. Jy moet meer doen as net visueel inspekteer die bande. Knippie, druk en draai hulle, op soek na krake, fraying, splits of bros plekke.
  • Op `n serpentynsgordel, kyk ook na die vermiste groewe of plekke waar die gordel se lae geskei het.
  • Beeld getiteld Check Belts Stap 3
    3. Kontroleer jou bande vir plekke waar die rubber glad of geglasuur is. Slick kolle kan `n gordel laat gly en kan voorlopers wees om oorverhit en te kraak.
  • Beeld getiteld Check Belts Stap 4
    4. Inspekteer die katrolle. Soek vir `n opbou van rubberafsettings, sowel as verslete kolle wat die gordel kan vang en veroorsaak dat dit breek.
  • Kontroleer ook die bande se belyning op die katrolle. Hulle moet reguit op die katrolle reël.
  • Beeld getiteld Check Belts Stap 5
    5. Gaan die bandspanning na. Kontroleer die spanning op die langste lengte van die band, daar moet nie meer as die helfte van een duim wees nie (1.25 sentimeter tot 2.5 sentimeter) van gee.

    • Wenke

    Maak seker dat enige vervangende bande dieselfde lengte en breedte is soos die band wat hulle vervang.
  • Volgens die motorversorgingsraad moet V-bande elke vier jaar of 36,000 myl (58,000 km) vervang word, terwyl serpentynbande ontwerp is om tot 50 000 myl (80,000 km) te hou. Dit is egter `n goeie idee om jou bande op `n gereelde basis te kontroleer - ideaal, een keer per maand.

    • Waarskuwings

    As die V-gordel vir jou waterpomp breek, sal jou enjinstemperatuur vinnig styg. As die V-riem vir jou alternator breek, sal jou alternator nie meer krag aan jou battery verskaf om dit opgelaai te hou nie, en die kompressor vir jou lugversorger sal ook ophou. As jou motor `n serpentynse gordel het en dit breek, sal al hierdie dinge gebeur. As jou motor begin oorverhit, trek onmiddellik oor.
  • Baie van die nuwe saamgestelde bande sal nie tekens van dra wys totdat hulle breek nie.
    • Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk