Hoe om `n uitbranding te doen

In `n uitbranding sal die wiele van jou motor teen `n hoë frekwensie draai, wat `n groot hoeveelheid rook veroorsaak. Die motor sal staties bly totdat jy die koppelaar pop, laat dit in beweging bring. Uitbrandings het in sleeprenne begin, waar bande verhit moet word om die optimale trekkrag op die wedrenne te kry. Plus dit lyk net cool. Ongelukkig kan jy nie in enige ou motor uitbrand nie, maar as jy lae dure rubber wil verwyder om niks van dinamiese betekenis te bereik nie, kan dit gedoen word, kan dit gedoen word. Sien stap 1 vir meer inligting. Sodra jy `n uitbranding suksesvol voltooi het, hoef jy nie meer die koppelaar toe te pas om slegs (handmatige oordrag) te skuif of om te stop om in `n (slegs outomatiese) te skuif nie.

Stappe

Metode 1 van 2:
Uitvoering van `n basiese uitbranding
  1. Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 1
1. Maak seker dat jy die regte soort motor het. Om `n uitbranding uit te voer, benodig jy `n motor met baie perdekrag. Met betrekking tot transmissies, is dit die maklikste om `n uitbranding in `n handratkasmotor te doen, maar jy kan ook uitbrandings in `n outomatiese transmissie-motor doen. Vir die beste effek is straatbande ook wenslik, wat gladder oppervlaktes het wat meer rook sal uitbring. Moenie `n Ford Mustang koop om `n uitbranding te doen nie, want die enigste rubber wat jy sal brand, is `n enjingordel. Ideaal gesproke sal jy `n Holden Commodore of `n Ford Falcon hê.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 2
    2. Sit die motor in die eerste rat. Druk die koppelaar volledig en begin die enjin begin. Jy moet nie begin beweeg nie, solank jy die koppelaar al die pad het. Kry jou RPMs sodat die bande warm sal wees wanneer jy hulle laat los.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 3
    3. Sluit die handrem (as die motor voorwielaand ry). Nadat jy die koppelaar gepop het, sal jou bande baie vinnig draai, sodat jy dit kan pop om te bespoedig en `n peel uit te voer, of jy kan die handrem of parkeerrem wat toegesluit word, hou om jou bande te spin en te maak. `n uitbranding.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 4
    4. Laat die koppelaar los. As jy die koppelaar volledig los, moet die bande baie vinnig begin draai, wat lei tot die uitbrandingsrook. Om die uitbranding van die versneller te stop en die rem vry te maak.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 5
    5. As die motor `n outomatiese is, sit die transmissie in D, hou die voetbrake so stewig as moontlik vas, bou die Revs van die motor op deur die gaspedaal te druk. Wanneer gereed is, laat die voetbrake los en die motor moet wiel.
    • Metode 2 van 2:
    Kry nare
    1. Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 6
    1. Probeer `n peel-out. `N Peel-out is die mooier-neef van die uitbranding en gebeur wanneer die bestuurder die wiele op die pad draai voordat hulle beweeg. Peel-outs is baie makliker en minder gevaarlik vir jou motor as `n uitbranding, en gebeur selfs per ongeluk by stopligte wanneer jy op die gas te hard spring. Om die peel uit te voer:
    • Druk die koppelaar met die motor in die rat. Eerw. Die enjin hoog en laat die koppelaar skielik los om uit te skil.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 7
    2. Doen `n donut. `N Donut is `n sirkelvormige uitbranding. Om `n donut te doen, vind `n groot oop area sonder ander motors, lampposte, of ander dinge wat jy kan tref. Dit is maklik om beheer van `n motor met `n donut te verloor. Begin ry in stadige sirkels en slaan dan die gas hard sodat die agterste bande begin om die trekkrag te verloor, die wiel in dieselfde posisie te hou om die spin donut te verrig.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 8
    3. Probeer `n terugrol uitbranding. `N Terugrol is net soos `n uitbranding, maar op `n heuwel. Hulle is `n goeie manier om uitbranding in `n onderpresteerde motor te kry, aangesien die agterwaartse beweging help met traksie na die brand.
  • Vind `n heuwel en sit die motor in die eerste rat. Druk die koppelaar. Laat die motor effens agteruit rol, en begin dan die motor baie gas gee. Ten einde laaste, "pop" die koppelaar om eers in te spring en af ​​te neem.
  • Beeld getiteld doen `n uitbrandingstap 9
    4. Gebruik `n lynkluis. `N Lynkluis is `n toestel wat `n motor verander sodat die rempedaal net die voorste remme betrek. `N Lynslot is `n solenoïde (fancy naam vir `n skakelaar) wat jou `n paar ekstra knoppies in die bestuurdersitplek gee om jou remme te beheer. Om `n uitbranding te doen met `n lynkluis geïnstalleer:
  • Om `n lynlokker te gebruik, stap op die remme en druk die lynslotknoppie. Wanneer jy die rempedaal loslaat, sal jy jou voorremme verlaat, maar jou rugremme ontkoppel, sodat die wiele vry kan draai, brand en maak rook. Laat die Line Lock-knoppie los om die voorste remme los te maak en vorentoe te beweeg.
  • Soos uitbrandings, is hierdie toestel amper altyd onwettig en is dit baie gevaarlik.

    • Wenke

    Kyk waarheen jy gaan, sodat jy nie iemand of iets slaan nie.
  • As die enjin stalletjies het, het jy nie die motor hoog genoeg om die koppelaar op te knap nie, of jou voertuig het nie die krag om uit te brei nie.
  • Kontroleer hoeveel tread vooraf op u bande is, sodat u nie `n uitblaas as `n uitbranding het nie, sal letterlik `n ordentlike hoeveelheid rubber van u bande verbrand.
  • `N Alternatief vir `n lynslot is `n "Remklamp". Ontwerp om `n remlyn vas te klamp wanneer dit aangewend word, kan dit ook gebruik word om die agterreme af te sluit sodat slegs die voorremme kan funksioneer wanneer die pedaal depressief is. Let wel: Die meeste motors het `n staalremlyn van die rembooster na die agterkant van die motor, die gebied om die remklamp te sit, is `n kort lengte van rubberslang wat aan die differensiaal geheg is. (Sommige motors het twee afsonderlike remlyne, een vir elke kant, in welke geval twee remklemme benodig word.
  • Probeer om jou bande te verander. Hoe erger jou bande is die makliker, dit is om hulle te laat draai, plus hulle rook makliker en jy sal nie jou goeie bande ruïneer nie.
  • U kan een van u asse of dryfas veroorsaak om beskadig te word as u `n uitbranding probeer.
  • Verhoog die hoeveelheid rook deur jou dryfbande te lubel met ou motorolie.
  • Dit kan help om die bande `n vinnige kragtige spin te gee voordat jy die e-rem (slegs voorwielaandrywing) trek.
  • Om die remme te hou terwyl die enjin gemaal word, is nie so sleg vir jou remme nie - dit is egter vreeslik vir jou enjin.
  • Wanneer jy `n uitbranding af trek, kan jy dalk uitdraai en soms `n ander manier draai. Om nie in `n sloot te val nie, probeer om die motor reguit en rem te hou om te stop as jy verrassend verander.
  • Die enigste plek wat jy wettiglik uitbrandings kan doen, is renbane of in sekere gebiede wat jou toelaat om uitbrandings te doen.

    • Waarskuwings

    Weereens, uitbrandings is onwettig en sal jou `n verkeersoortreding of erger boetes byna oral verdien.
  • Nooit Probeer om die transmissie in `n outomatiese motor te pop deur die enjin in neutraal te gee en dit in die rat te stamp. Dit kan maklik jou transmissiekassie ruïneer of skuifas wat uiters duur herstelwerk lei.

    • Dinge wat jy sal nodig hê

    • `N motor met genoeg krag en toepaslike hefboomwerking om die traksie van die rywiele te oorkom.
    • Ry vaardigheid.
    • Goeie bande wat jy nie omgee om te vernietig nie.
    • `N Tarmac oppervlak, nie sand, gruis of gras nie.
    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk