Hoe om `n nuwe motor te bestuur: 12 stappe (met prente)

Jy is opgewonde om agter die wiel van jou nuwe motor te kom, maar wat kan jy doen om dit soos nuut te hou? Jy het gehoor dat jy `n nuwe voertuig saggies moet inbreek, maar ook dat moderne motors van die begin af is vir `n groot oefensessie. En hoe is jy veronderstel om tred te hou met al die onbekende knoppies, skakelaars en meters terwyl jy op die pad is? Vir vandag se nuwe motors, doen net `n paar klein "breek" en neem die tyd om gewoond te raak aan onbekende komponente.

Stappe

Metode 1 van 2:

Neem dit maklik op die enjin en remme

1. Ry stadig vir 5-10 minute elke keer as jy begin. Laat die enjin "los" met `n paar maklike ry elke keer as jy agter die stuur kom, kan dit help om die piekprestasie vroeër te bereik. Wind moontlik, ry om die buurt voordat die snelweg slaan of andersins die enjin of remme belas.

Idling tel nie as `n behoorlike opwarming nie - jy moet die motor bestuur.
Probeer om hierdie praktyk op te hou vir die eerste 1000 myl (1600 km).
Dekades gelede moes motors stadig en metodies gebreek word om die enjin in sy volle vermoëns te laat val. Nuwe motors is gebou met baie smaller toleransies (onvolmaakthede en dies meer), maar eenvoudige dinge soos opwarming van die enjin met maklike ry kan steeds help.

2. Gebruik stop-en-gaan ry om in die enjin en remme te dra. Jy kan haat om vas te hou in die verkeer, maar dit is eintlik nie `n slegte ding vir jou nuwe motor nie. Gereelde stop en begin help om die ruwe kante van jou remme en verskeie enjinkomponente te verlig - byvoorbeeld die enjin-silindermure.

Soek stop-en-gaan ry vir die eerste 1000 myl (1600 km) of so. Dan kan jy soek vir beter maniere om spitsuurverkeer te voorkom!

3. Rem `n bietjie sagter en vroeër. Normale bestuurstoestande help om eweredig in die remme te dra, maar beperk hoë spoed stop en "onnodig ry" vir die eerste 100-200 myl (160-320 km). Ook, jou nuwe motor se remme sal onvermydelik anders voel as wat jy gewoond is, so verlig wanneer dit moontlik is totdat jy aan hulle gewoond raak.

4. Toets die motor se vermoëns sonder om hulle uit te kom. Ja, dit is goed om jou nuwe motor vinnig te bestuur - die dae van die hou van `n nuwe motor onder 55 mph (90 km / h) is lankal weg. Voel vry om die verbygaande baan op die snelweg te gebruik, of om `n matige vrag te sleep of te dra. Maar toets nie die motor se maksimum spoed of haul `n onredelike bedrag nie.

5. Verander die olie na 1000 myl (1600 km). Sommige nuwe motors kan gekalibreer word om vir 6,000 myl (10,000 km) of meer te hardloop voordat die eerste olieverandering aanbeveel word. Dit sal egter waarskynlik metaalvlokkies in die verwyderde olie vind, van die natuurlike en noodsaaklike dra van ruwe kante en dies meer. En inderdaad, jy sal waarskynlik hierdie vlokkies in jou olie vind, amper onmiddellik nadat jy begin ry.

Kry `n olieverandering teen 1000 myl (1600 km), dan weer by die eerste aanbevole kilometers. As jy regtig bekommerd is oor die grit in die olie wat skade doen, verander die olie na 20 myl (32 km), 1000 myl (1600 km), en dan by die aanbevole kilometers.

Metode 2 van 2:

Word gewoond aan jou nuwe motor

1. Speel met die kajuitkontroles voordat u die motor verlaat. Sit 15-20 minute in jou nuwe voertuig en maak voorraad van jou nuwe omgewing. Praktyk om die radio aan te skakel, op jou gevaarligte aan te trek, die ruitveërspoed aan te pas, die lugversorger aan te skakel, ensovoorts. Pas die sitplek, stuurwiel en spieëls (in daardie volgorde) metodies aan totdat hulle almal net reg voel.

2. Skuim deur die eienaar se handleiding terwyl jy in die motor sit. Moenie wag totdat daar `n probleem is voordat jy die gids in jou handskoenkas oopmaak nie. As jy nie heeltemal seker is wat `n sekere knoppie doen nie, of wat die lig op jou vertoning beteken, neem `n bietjie tyd om die eienaar se handleiding te raadpleeg. Bepaal wat jou nuwe motor kan doen, en hoe presies kan jy dit kry om daardie dinge te doen.

3. Gaan die toestand van die bande na voordat die motor bestuur word. Jou nuwe motor moet nuwe bande hê, maar dit is altyd `n goeie idee om die lugdruk te kontroleer en seker te maak dat die trappe nuut en selfs lyk. Ook vir die eerste 3-5 myl (5-8 km) kan die bande effens glad wees as gevolg van `n gietleidingsagent van die vervaardigingsproses. Probeer dus om hoë spoeddraaie te voorkom of skielike stop op die pad huis toe van die handelaar.

4. Doen `n veiligheidsfunksie kontrolelys elke keer as jy in die motor kom. Gee jouself `n vinnige vasvra: Waar is die knoppie vir my gevaarligte? Hoe draai ek die defroster aan? Waar is die skakelaar vir my hoë balke? Wat beteken dit as hierdie lig flikker? Neem jou oë van die pad af om uit te vind hoe om jou ruitveërs vinniger te maak, kan maklik tot `n ongeluk lei.

Veral as jy vir `n lang tyd jou ou motor gehad het, moet jy die spiergeheue van waar om te bereik om dit aan te pas of dit, uitvee en nuwe instinktiewe beweeg in te stel.

5. Hou aan om die uitsig vanaf u nuwe uitkykpunt te kontroleer. Tensy jy weer dieselfde model gekoop het, plaas jou nuwe motor waarskynlik jou hoër of laer van die grond af as voorheen. Dit beteken jou siening vorentoe en in elke rigting sal ietwat anders wees. Hou minderjarige tweaks aan jou sitplek en spieëls tydens jou eerste maand of twee van die bestuur, en gee spesiale aandag aan blinde kolle. Met verloop van tyd sal hierdie nuwe perspektief soos die huis voel.

6. Oefen jou parallel parkering Voordat jy dit regtig probeer. Die uitsig uit die agterruit sal anders wees in jou nuwe motor, en jy sal nie presies weet waar jou rugbuffer nog is nie. Aangesien die stuur, gaspedaal en remme almal `n bietjie onbekend sal wees, kan dit selfs moeiliker wees om in stywe parkeerplekke te druk. In plaas daarvan om in geparkeerde motors te stamp, maak asof jy vir jou bestuurderslisensie toets studeer en `n paar oranje keëltjies in `n leë parkeerterrein uiteensit.

Ry veilig Maak nie saak hoe nuut of oud jou motor is nie. Nuwe motors bly uit met beter en beter veiligheidsfunksies, maar die beste veiligheidsfunksie vermy nog steeds `n ongeluk in die eerste plek. Dra elke keer jou veiligheidsgordel. Volg spoedgrense en verkeerswette. Sit jou slimfoon en ander afleidings neer. Volg op `n veilige afstand. Gee te alle tye aandag aan jou omgewing. Pas jou bestuur aan om die weerstoestande aan te pas. Moet nooit onder die invloed van opvallende stowwe ry nie.

Wenke

Was jou motor dadelik om dit te laat skyn. In dekades verby is dit aanbeveel dat jy wag om `n nuwe motor te wax sodat die verfwerk behoorlik kan stel. Moderne motorbedekkings is egter op maksimum krag van die aansoek en kan onmiddellik gewas word.

Deel op sosiale netwerke: