Eenvoudige maniere om horisontale uitvalle aan te pas: 13 stappe

Horisontale uitvalle is die horisontale gleuwe wat die as van jou agterste fietswiel pas, sodat jy dit maklik kan afneem wanneer jy dit nodig het. Enige fiets kan horisontale uitvalle hê, maar die wiel kan skeef of die ketting kan losmaak hoe meer jy dit ry. Gelukkig kan jy die wiel by die huis maklik self gebruik maak van `n paar eenvoudige gereedskap. As die ketting slap voel, is alles wat jy moet doen, die wiel in die uitvalle herposisioneer. As jy die wielborsels teen die raam of remblokkies sien, moet jy dalk die uitvalle se skroewe verander om dit uit te reguit. Binne `n paar minute kan jy jou fiets veilig weer ry!

Stappe

Metode 1 van 2:

Die opstel van die kettingspanning

1. Hou jou fiets onderstebo of op `n staanplek terwyl jy daaraan werk. Die opheffing van jou agterwiel van die grond af help om druk te verlig sodat jy nie jou wiel beskadig terwyl jy werk nie. As jy `n fiets staan, maak jou fiets vas sodat dit op `n gemaklike hoogte is vir jou om aan te werk. Anders kan jy jou fiets onderstebo draai sodat dit op sy sitplek en stuurbande rus.

Jy kan koop fiets staan aanlyn of van `n sportwinkel.
As jy fiets het, kan dit nie stewig wees nie, terwyl dit onderstebo is. Gebruik `n fiets in plaas as jy kan.
Tipies moet jy net kettingspanning op `n vaste-ratfiets aanpas aangesien multi-spoedfietse `n derailleur, `n stel ratte, gebruik om die spanning te beheer.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 2

2. Los die vinnige handleiding op die agterwiel deur `n halfdraai. Soek die handvatsel naby die middel van die agterwiel en trek dit terug sodat dit loodreg op die wiel is. Draai die handvatsel teen die klok om die wiel los te maak sodat jy dit kan beweeg. Moenie die handvatsel heeltemal skroef nie, anders kan die wiel uitval.

Die meeste fietse het `n vinnige handvatsel sodat jy die agterwiel kan neem sonder gereedskap. As jy nie `n handvatsel sien nie, gebruik `n moersleutel om die neute aan weerskante van die wiel los te maak.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 3

3. Skuif die wiel terug in die uitval om die ketting te trek. Gryp die middelpunt van die wiel en trek daarop om jou aanpassing te maak. As jou ketting losweg tussen die wiel en die pedale hang, trek die hub verder uit die uitval. Hou op om die wiel te beweeg wanneer daar gaan oor /₂ in (1.3 cm) spanning op die ketting.

Moenie die handvatsel nog net opbou nie. Die wiel moet in posisie bly omdat jy dit nie heeltemal losgemaak het nie. As dit nie in plek bly nie, probeer om dit met `n kwart draai te draai.

Maak seker dat die wielhub nie die punte van die uitvalle oorhang nie, of anders kan die wiel maklik uitsteek.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 4

4. Skuif die wiel verder in die uitval om die kettingspanning los te maak. Kettings wat te streng is, kan stres aan die ratte voeg en hulle vinniger uitdra. Gryp die middelpunt van die wiel en druk dit nader aan die geslote ente van die uitvalle. Sodra die ketting met /₂ duim (1.3 cm) spanning, hou op om die wiel vorentoe te druk.

Probeer om jou fiets se pedale te draai en na die ketting te luister. As jy `n konstante kliek klank hoor, is jou ketting te styf.

Wenk: Jou fietsketting kan vettig wees, dus dra weggooibare handskoene of gebruik `n papierhanddoek as jy nie rommelig wil kry nie.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 5

5. Hou die wiel gesentreer tussen die uitval. Gryp die agterste band met jou nondominante hand en hou dit bestendig. Kyk na jou wiel van agter af om seker te maak dit is heeltemal vertikaal en nie aan weerskante afgeskuif nie. Hou `n vaste greep op die wiel sodat dit nie rondkyk nie.

As jy jou wiel laat krom, sal dit teen die raam of jou remme borsel, wat die bande of remblokkies kan dra.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 6

6. Draai die vinnige release-handvatsel aan om die wiel te beveilig. Gebruik jou dominante hand om die handvatsel te draai om dit weer aan te trek. Maak seker dat jy die wiel reguit hou met jou ander hand terwyl jy dit toeneem. Wanneer die handvatsel parallel aan die grond is, vou dit terug teen die raam van jou fiets om die wiel in plek te sluit.

Moenie `n instrument gebruik om `n vinnige loserhand te dwing nie, aangesien dit sal beïnvloed hoe die wiel draai.

As jou agterwiel `n moer in plaas van `n handvatsel het, draai dit die kloksgewys in plaas daarvan.

As jy baie spanning voel wanneer jy die handvatsel druk, draai die handvatsel teen die klok met `n volle beurt om dit op te los.

Metode 2 van 2:

Reguit `n kromwiel met aanpassingsskroewe

1. Stel jou fiets onderstebo of op `n staanplek. Vermy werk op jou fiets terwyl die wiele op die grond is, aangesien die agterkant maklik kan val sodra jy werk. Draai jou fiets ondersteboven sodat jy dit op die stuurbande en sitplek kan stel. As jou fiets nie stabiel is nie, terwyl dit ondersteboven is, hang dit op `n fietsstok in plaas daarvan, sodat die agterwiel oor borshoogte gaan.

U kan `n verstelbare fiets staan aanlyn of by `n sportwinkel. Hulle kos gewoonlik tussen $ 50-150 USD.

Image getiteld Pas Horisontale Dropouts Stap 8

2. Spin jou agterwiel om te sien watter kant die wielhoeke na. Gryp jou wiel en draai dit met die hand sodat dit vrylik draai. Staan agter jou wiel en kyk watter kant dit borsel, sodat jy weet waar om jou aanpassing te maak. Druk jou remme om die wiel te stop sodat jy jou herstelwerk kan begin.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 9

3. Los die vinnige loserhandvatsel los sodat jy jou wiel kan posisioneer. Vind die handvatsel uit die raam naby die middel van die agterwiel. Trek die handvatsel weg van die raam sodat dit reguit uitsteek. Draai die handvatsel teen die klok om die wiel los te maak sodat dit makliker is om rond te beweeg.

As jou fiets nie `n vinnige handleiding het nie, gebruik `n moersleutel om die moer aan die kant van die wiel te draai wat die as in plek hou.

Image getiteld Pas Horisontale Dropouts Stap 10

4. Draai die aanpassingsskroewe kloksgewys om die wiel se as te verhoog. Vind die silwerskroewe binne die uitval wat deur die rug uitsteek. Draai die aanpassingsskroef aan aan dieselfde kant van die raam wat die wiel teensteek. U moet die aanpassingsskroef met die hand kan verander, maar u moet dalk `n Allen-sleutel of skroewedraaier gebruik. Hou aan om die aanpassingsskroef te draai totdat dit dieselfde is as die ander een en die wiel lyk reguit van agter af.

Variasie: As jou fiets nie aanpassingsskroewe het nie, plaas die wiel se as sodat dit parallel aan die grond is.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 11

5. Los die skroewe los om die as te verlaag. As jy nie die aanpassingsskroewe kan toeneem nie, kan hulle alreeds op die hele pad geskroef word. Gebruik die skroef aan die kant van die wiel wat nie teen die raam borsel om die wiel te balanseer nie. Draai die skroef teenkloksgewys totdat dit met die ander een is en die wiel sit reguit.

Byvoorbeeld, as die linkerkant van jou wiel die raam borsel wanneer jy jou fiets ry, los die aanpassingsskroef op die regte uitval.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 12

6. Hou die wiel teen die skroewe terwyl jy die vinnige vrystelling hanteer. Druk die wiel vas teen die skroewe met jou nondominante hand sodat dit nie beweeg nie. Gebruik jou ander hand om die vinnige vrystelling te draai, die kloksgewys om dit te trek. Druk die handvatsel terug teen die raam om die wiel in plek te sluit.

Wees versigtig om nie die handvatsel te oorskakel nie, aangesien dit sal beïnvloed hoe die wiel draai en jou fiets oor die tyd kan beskadig.

As jy nie `n vinnige reël het nie, trek die neute wat aan die agterwielas geheg is, vas.

Image Titled Pas Horisontale Dropouts Stap 13

7. Toets jou wiel om seker te maak dit skraap nie die raam of remme nie. Spin jou wiel weer en kyk na dit van agter af. Kyk na die wiel om te sien of dit van kant tot kant wap of borsel teen die kant van die raam. As die wiel reguit bly, is dit gereed om te ry!

As die wiel steeds krom gaan, los die handvatsel weer los en probeer weer die skroewe aanpassing. As jy nog steeds probleme ondervind om jou wiel reguit te maak, neem dit in `n fietswinkel, aangesien die hele rand krom kan wees.

Wenke

Gaan die kettingspanning en wielbelyning na elke keer as jy die agterwiel verwyder en weer installeer om te verseker dat dit veilig is vir jou om te ry.