3 maniere om vas te maak fiets remme

Is jou fiets remme vas, wat verhoed dat jy ry? Wanneer remme sleep of stok, is daar `n paar dinge wat jy kan probeer om hulle self reg te stel. Kontroleer die remblokkies, smeer die hefboompunte en die aanpassing van die kabels is maklik om op jou eie te doen. As die skade meer ernstig is, moet jy dalk `n fietswinkel besoek, of selfs jou remstelsel vervang.

Stappe

Metode 1 van 3:

Probeer basiese regstellings

1. Maak seker dat die remblokkies nie gedra word nie. Pads wat aansienlik gedra word, sal hou, maak nie saak hoeveel jy dit aanpas nie. As jou remblokkies minder is as /₄ in (0.64 cm) dik, dan moet jy dit vervang. Hulle moet wees "toed-in," wat beteken dat die voorkant van die pads eers die wiel rand moet raak wanneer jy die rem liggies druk.

2. Kyk vir `n lip op die remblok.Sommige remblokkies het `n "lip" Dit steek die naaste aan die naaste aan die hub uit. Dit word veroorsaak deur ongelyke dra en jy sal dit moet aflê of sand as daar `n lip is. As jy jou pads om die lip gedra het, kan hulle in die rand vassteek.

Sand of lê in die lip. As jy dit vind dat die lip te ver steek, lê of sand dit met skuurpapier sodat die wiel glad kan draai. Wees baie versigtig om nie soveel te smeek dat die remblokkies nie sal werk nie! Miskien moet jy die wiel verwyder om dit te doen.

Beeld getiteld Fix Stuck Bicycle Rems Stap 3

3. Smeer die hefboompunte. Dit is die punte waarop die individuele dele van jou breek spilpunt. As jou hefbome styf voel, probeer om die "draai" penne op die hefboomhandvatsel. Plaas `n druppel olie op elke spilpunt. Gebruik `n ligte masjien olie of `n spesiale fiets smeermiddel vir die beste resultate. Nadat jy die hefboompotjies gejaag het, moet hulle snaaks en vinnig voel wanneer jy hulle trek.

Moenie smeermiddel op remblokkies, rotors of velde gebruik nie. Dit kan die pads ruïneer en dit moeilik maak vir jou om jou fiets te stop!

Metode 2 van 3:

Aanpassing van die kabels

1. Kontroleer die kabels en vervang hulle Indien nodig. Soek vir gesplete behuising en gekorrodeerde kabels, en vervang die behuising en kabels indien nodig. As jou hefbome goed is en die pad nie op een of ander manier aan die wiel vassteek nie, vorm jou kabels die volgende waarskynlike probleemarea. U moet u kabels met die hand kan oplos sonder om `n werktuigkundige te raadpleeg. As jy egter probleme het, moet asseblief nie huiwer om jou fiets in `n winkel te neem nie.

Gesplete behuising en gekorrodeerde kabels is algemeen wanneer jy vasgehou het.

2. Pas die kabellengtes aan om spanning te verhoog. Die Cable Lengte-aanpassing is dalk die mees basiese rem herstel taak wat jy sal ervaar. Op `n tipiese veiligheidsfiets kan jy fyn aanpassings maak sonder enige gespesialiseerde gereedskap. Skakel eenvoudig `n vat-aanpasser om die beste pas aan die einde van `n lengte van kabelbehuising te maak. Die Barrel Adjuster vir `n V-rem is gewoonlik op die hand-hefboom, waar die behuising verlaat.

Beeld getiteld Fix Stuck Bicycle Rems Stap 6

3. Smeer die kabels. Kry smeermiddel in `n aerosol kan met `n buis. Spuit dan olie in die kabelbehuising by die Ferrule: Die GLB waar die kabel die behuising onder die remhewers binnedring. Gebruik `n ligte masjienolie met `n klein spuitstuk soortgelyk aan "3 in 1" Olie, of koop `n spesiale remkabelolie by `n fietswinkel. Spuit saggies, en moenie die kabels oorversadig nie.

WD-40 en ander industriële grade ontvetteringsprodukte mag "was" Die fabriek smeermiddel van die kabel. Wanneer die WD-40 verdamp, sal daar baie min smeermiddels op die kabel wees.

4. Verwyder die buise. As die kabel nog styf is, probeer dit uit sy plastiekbuis. Eerstens, verwyder die klem by die kaliber of remhendel. Trek dan die kabel uit die teenoorgestelde kant. As u die kabel verwyder, gebruik `n aerosol oplosmiddel (of selfs WD-40) om enige vuil of puin uit die kabelbuis te spoel terwyl die kabel uit is. Pas `n ligte laag litiumvet of masjienolie toe op die kabel. Ten slotte herinstalleer die kabel as dit nie beskadig is nie.

Sit die kabels terug in die omhulsel. Draai die los punt van die kabel deur die klem aan die einde waar jy dit verwyder het.

Kontroleer dan die "gratis reis": Die afstand Die remhendel kan geperste word voordat die rem die wiel kontak. Draai die klem wanneer die remblokkies oor /₄ duim (0.6 cm) van die wiel met die hefboom vrygestel.

Metode 3 van 3:

Gebruik Gevorderde regstellings

1. Bloei en vervang die remvloeistof. As dit moontlik is, raadpleeg die vervaardiger se instruksies en enige video tutoriale wat u kan vind om te verseker dat u die korrekte tipe bloeding vir u fiets kry. Dit geld slegs vir hidrouliese remstelsels. As u hidrouliese remme het, sal die vloeistof soms gebloei en vervang moet word.

Maak seker dat jy nie baie lugborrels in jou vervangingsvloeistof kry nie. Dit kan lei tot die remme wat sag voel.
Gebruik nooit minerale olie as remvloeistof as u gebruiker se handleiding punt spesifiseer nie (Departement van Vervoer-goedgekeurde remvloeistof).Net so, gebruik nooit DOT as jou handleiding jou vertel om minerale olie te gebruik nie."As jy jou vloeistowwe die laaste keer gemeng het, het jy die stelsel gebloei, dan is dit dalk jou probleem.
Vermy om olie of dotvloeistof op die remblokkies te kry, want dit sal hulle verwoes.

Beeld getiteld Fix vas fiets remme Stap 9

2. Raadpleeg u gebruikershandleiding vir meer spesifieke instruksies. Daar is verskeie soorte hidrouliese stelsels, en elkeen is `n bietjie anders. Kyk na jou handleiding vir stap-vir-stap instruksies. As u nie u handleiding kan kry nie, probeer om uit te vind presies watter tipe hidrouliese stelsel u het, en vind dan aanlyn instruksies vir die spesifieke stelsel. As jy nog probleme het, oorweeg dit om `n fietswinkel te besoek.

3. Pas die kalibre vir RIM-remme aan. Die kalipers is die deel van die fiets wat eintlik die remblokkies op die band op RIM-remme druk. Hier is hoe om hulle aan te pas:

Skroef die remblokkies, geleë aan die binnekant van die remkalipers bo jou bande. Die remblok is die klein stukkie rubber aan die onderkant van die kaliper wat eintlik in kontak kom met die wiel.

Pas die rem aan sodat dit 3 - 5 mm van die rand is.

Draai die remblok aan. Spin die wiel in die lug en toets die remme. Pas verder aan soos benodig.

Beeld getiteld Fix Stuck fiets remme Stap 11

4. Neem jou fiets na `n werktuigkundige. As alles anders misluk, kan dit die mees doeltreffende wees om `n professionele persoon te vra om jou remme op te los. Soek `n betroubare fietswinkel of werktuigkundige in jou omgewing.

Lees fietswinkel resensies aanlyn voordat jy besoek. Jy moet in staat wees om `n goeie sin te kan kry of die meganika daar nuttig is.