3 maniere om jou enjin se top dooie sentrum te vind (TDC)

Top Dead Center, wat soms TDC genoem word, is die punt waarin die suier in die nommer een silinder posisie van jou enjin op sy hoogste punt op die drukstrokie is.U moet dalk die beste dooie sentrum identifiseer om `n nuwe verspreider in die korrekte oriëntasie te installeer, vonkpropdrade in die korrekte posisie of enige aantal ander motorsprojekte te verbind.Dit kan maklik wees met gewone handgereedskap, maar gebruik `n suierstopper-instrument wat spesifiek ontwerp is om te help om die beste dooie sentrum te vind, sal die mees akkurate resultate oplewer.

Stappe

Metode 1 van 3:

Die installering van `n suierstopgereedskap

1. Ontkoppel die battery.Voordat jy die projek begin, gebruik `n hand- of sokkerm om die moer los te maak wat die swart "grond" kabel op die negatiewe terminaal van die battery hou.Trek die kabel af van die terminale af en steek dit aan die kant van die battery om te verhoed dat dit weer in kontak kom met die terminaal totdat jy klaar is.

Ontkoppeling van die battery sal verhoed dat jy jouself skokkend of enige geblaasde versmeltings veroorsaak terwyl jy werk.
Die motor sal nie kan begin met die battery ontkoppel nie.

2. Ontkoppel die prop draad van silinder een.Verwys na u voertuig se dienshandleiding vir hulp wat identifiseer watter vonkprop saamval met silinder een.Sodra jy dit gevind het, gryp die vonkpropdraad aan die basis waar dit aan die vonkprop verbind en dit agteruit trek om dit te verwyder.

Maak seker dat u die dienshandleiding vir u spesifieke jaar nagaan, die voertuig maak en model.

Moenie die vonkpropdraad self trek nie, maar eerder van sy basis, wanneer Verwyder vonkpropdrade.

3. Verwyder die vonkprop van silinder nommer een.Gebruik `n vonkprop-aansluiting en `n lang verlenging op jou sleutel aan Verwyder die vonkprop In die silinder een posisie van jou voertuig.Draai die prop die kloksgewys om dit onbeheer te word voordat dit uitgaan.

Die vonkprop sal in die vonkprop-aansluiting hou, danksy `n rubberring binne.

Gaan die vonkprop vir Enige tekens van skade, Stel dit dan `n plek veilig op.

4. Installeer die suier stopgereedskap in silinder nommer een.Neem jou suierstopgereedskap en plaas dit in die vonkprop-aansluiting wat jy gebruik het om die vonkprop te verwyder.Verlaag dit in dieselfde gat wat jy die vonkprop verwyder het en dit noukeurig in plek is deur dit in `n kloksgewyse rigting te draai.

Wees baie versigtig om nie enige puin in die vonkpropgat te laat val nie, aangesien jy dit vir die suierstopgereedskap oorskakel.

Jy kan `n suier stopgereedskap en die meeste motoronderdele winkels koop.

Die suier stop-instrument hoef nie te styf te wees nie.Maak dit eenvoudig met die hand.

Metode 2 van 3:

Vind die beste dooie sentrum

1. Gebruik `n moersleutel om die motor stadig te draai.Vind die krukrol naby die onderkant van die enjin.Hierdie sirkelrol bied krag aan bykomstighede soos u kragstuur en lugversorging deur die slang- of bykomstige bande.In die middel van die katrol sal `n moer wees.Plaas `n gepaste grootte sleutel op die moer en draai dit teen die kloksgewys om die motor te draai.

Maak seker dat jy die korrekte grootte moersleutel of sok gebruik, anders kan jy die bout op die katrol beskadig.
Dit kan `n ordentlike hoeveelheid krag neem om die motor te draai.Groter motors sal selfs moeiliker wees as kleiner.

2. Gebruik nooit die voorgereg om die enjin te draai nie.Soos u gaan om die beste dooie sentrum te bepaal, sal u die enjinkensamestelling moet draai.Moenie die sleutel in die ontsteking verander om die aanvanger te gebruik om dit te doen nie, aangesien dit die enjin ernstige skade kan veroorsaak as die suier die suierstopgereedskap wat u ingevoeg het, tref.

Met die battery ontkoppel, sal jy nie die enjin kan begin nie.

Moet nooit probeer om die enjin te begin terwyl jy gedeeltes van dit gedemonteer het nie.

3. Merk die katrol wanneer die suier die prop slaan.Gaan voort om die katrol met die sleutel te draai totdat die suier in silinder in aanraking kom met die suierstopgereedskap.Wanneer dit stop, merk die katrol plek op die harmoniese dampeer rondom die katrol met `n merker.

Maak seker dat jy die punt wat jy op die Harmoniese Dampener teken, duidelik kan uitmaak.

`N Skerp of verfpen sal albei werk om jou punt op die harmoniese dampener te maak.

4. Draai die enjin terug die ander kant.Sodra jy jou eerste punt gemaak het, gebruik die hand of soksleutel op die krukrol om die enjin terug te draai in die kloksgewys rigting totdat dit weer in aanraking kom met die suierstopper-instrument.

Merk die tweede plek op die harmoniese dampener waar die katrol gestop het as gevolg van die stophulpmiddel.

Maak seker dat beide punte duidelik op die harmoniese dampener sigbaar is voordat dit aangeskakel word.

5. Vind die middelpunt tussen die twee punte.Met albei punte duidelik sigbaar, vind die middelpunt deur die afstand tussen hulle te meet en deur twee te verdeel.Dit moet jou toelaat om van die twee lyne te meet en die presiese sentrumpunt tussen die twee te identifiseer.Die middelpunt is die beste dooie sentrum.

Maak seker dat u die suier stopgereedskap verwyder en die vonkprop terugstuur voordat u die enjin begin.

Heraansluit die battery om die krag aan die voertuig te herstel sodra jy klaar is.

Metode 3 van 3:

Plaas die beste dooie sentrum sonder `n stopgereedskap

1. Verwyder die vonkprop van silinder een.In plaas daarvan om die vonkprop te verwyder om dit met `n stopgereedskap te vervang, kan jy jou duim gebruik om `n goeie benadering van die boonste dooie sentrum te kry wat akkuraat genoeg sal wees om jou verspreider of vonkpropdrade te installeer, maar sal nie spesifiek genoeg wees nie Om jou nokas in lyn te bring.

Maak seker dat u die vonkprop verwyder met `n vonkprop-aansluiting, anders sal dit net ontsteld wees en in die gat bly.
Wees baie versigtig om niks toe te laat om in die gat te val terwyl die vonkprop verwyder word nie.

2. Plaas jou duim oor die vonkpropgat.Soos die enjin draai, sal die suier binne-in silinder opstaan en jy sal die toename in druk kan voel.Neem jou duim en plaas dit in die gat Die vonkprop het uitgekom sodat jy die verandering in druk binne die silinder kan voel.

Maak seker dat jou duim geposisioneer is, skep `n seël oor die gat.

3. Laat `n vriend die krukas met `n moersleutel draai.Aangesien jy jou duim oor die vonkpropgat hou, draai `n vriend die enjin teen die kloksgewys met `n moersleutel van die toepaslike grootte.Laat hulle voortgaan om die enjin te draai totdat die toename in druk jou duim van die vonkpropgat stoot, aangesien dit naby die boonste dooie sentrum is.

Let op as jou vriend die motor draai sodat jy sal sien wanneer jou duim van die gat af gestoot word.

Sodra jou duim beweeg, sal dit die druk verlig, sodat jy dit weer oor die gat kan plaas.

4. Kyk in die gat met `n flitslig om TDC te vind.Sodra jou duim van die vonkpropgat gestoot is, gebruik `n flitslig om in die gat te peer terwyl die silinder na die gat self is.Laat jou vriend die motor baie stadig draai terwyl jy kyk om dit so naby as moontlik te kry.

Hierdie proses is akkuraat binne 15 grade, dus dit moet nie gebruik word om nuwe nokas te installeer nie.

Maak seker dat u die battery heraansluit nadat die vonkprop geïnstalleer is.