Hoe om vonkproppe in `n motor te verander: 9 stappe (met prente)

Petrol- en LPG-gas aangedrewe motors loop op wat in wese beheerde ontploffings van energie is, wat gedeeltelik deur die vonkproppe beheer word. Die vonkproppe kanaal die elektriese stroom uit die ontsteking, die brandstof. Dit is `n noodsaaklike deel van enige werkende verbrandingsmotor en alle moderne motors. Soos enigiets, dra hulle uit, en is `n relatief maklike probleem op jou motor wat jy kan leer om te diagnoseer en reg te stel met die regte gereedskap en die regte know-how. Sien stap 1 vir meer inligting.

Stappe

Deel 1 van 2:

Die verwydering van ou vonkproppe

1. Vind die vonkproppe in jou motor (verwys na Eienaarshandleiding). Wanneer u die kap of die enjinkap van u motor oopmaak, moet u `n bondel van 4-8 drade sien wat lei tot verskillende punte op die enjinkompartement. Die vonkproppe is aan die enjin-einde van hierdie drade, onder die plugdeksels wat dit aangeheg het.

Op `n 4-silinder-enjin sal vonkproppe op die boonste of kant van die enjin in `n ry geleë wees.
Op `n inline 6-silinder is hulle aan die bokant of kant van die enjinhoof geleë. Op V6 en V8-silinder enjins moet proppe eweredig aan elke kant van die enjin geskei word.
Sommige motors het enjindekke wat jy moet verwyder om die vonkpropdrade te sien en hulle terug te spoor om die proppe self te vind. U moet altyd u eienaar se handleiding nagaan en kyk waar u vonkproppe is, hoeveel u het, die korrekte "gat" en die grootte sok benodig om dit te verwyder. U moet ook die ooreenstemmende lei tot die silinder noem om nie te verwar watter lood gaan waar wanneer u met nuwe proppe vervang nie.Op hierdie stadium is dit goeie oefening om die lei vir enige skade of krake te inspekteer aangesien vervangingsleidings ook benodig kan word.

Beeld getiteld Verander vonkproppe in `n motor Stap 2

2. Laat die enjin afkoel voordat u vonkproppe verwyder word. As jy die motor vir `n rukkie hardloop, kan die proppe en die hele enjin- en uitlaatstelsel-manifold baie warm word. Verwyder hulle net wanneer die enjin koel genoeg is om aan te raak. In die tussentyd, vergader jou gereedskap terwyl jy wag vir jou enjin om af te koel. Om jou vonkproppe te verander, benodig jy:

`N Ratchet Socket Drive Wrench

`N Uitbreidingsbalk

Spark Plug-aansluiting, gewoonlik ingesluit in die meeste ratchet-soksies

`N Spark Gap Gauge of Feeler Gauge, beskikbaar by enige Auto Parts Store

3. Verwyder die eerste vonkprop. Trek die draadprop van die enjin af deur dit so nou na die bodem as moontlik te gryp en dit saggies en versigtig te werk om die vonkprop te openbaar. Moenie op die draad slaan om uit die prop te trek nie, of jy het `n groter werk op jou hande en `n verwoeste vonkpropleiding . Pas jou socketjie met die uitbreidingsbalk aan en gebruik die ratel om die vonkprop van sy behuising stadig en met omsigtigheid te verwyder.

Wanneer jy nagaan of die proppe moet vervang, verwyder eenvoudig een vonkprop en kyk na die gaping. As kontakte uitgebrand word, herfooi die prop en lei tot die korrekte wringkraginstelling en gaan dan na die motoronderdele winkel en kry nuwe proppe voordat u meer verwyder word. Jy sal die proppe een op `n slag moet verwyder, hou van die bestelling. Spark proppe vuur in `n spesifieke volgorde, en die kruising van `n draad na die verkeerde stekker sal die enjin ruwe of glad nie laat loop nie en kan skade aan jou enjin veroorsaak.

Onthou: as jy meer as een vonkprop op `n slag uitneem, hou tred met jou lei en die ooreenstemmende proppe deur hulle met klein stukkies maskeerband te merk. Benoem elke draad numeries, gee dan die ooreenstemmende prop dieselfde nommer.

Beeld getiteld Verander vonkproppe in `n motor Stap 4

4. Meet die gaping van die vonkprop. Hierdie nommer moet `n spesifieke meting wees, oral tussen .028-.060 Inch (0.152 cm), met `n bietjie wikkelkamer, afhangende van jou spesifieke stel proppe en jou motor. Deesdae kom die meeste proppe voor volgens die modelnommer van die prop en hul aansoek, maar dit is verstandig om te kontroleer. Verwys na u HANDLEIDING om die optimale afstand vir u vonkpropgaping uit te vind en gebruik `n GAP Checker of Feeler Gauge om die afstand na te gaan.

As die afstand van die vonkpropgaping hoër is as wat dit moet wees, maar die prop is nog steeds van `n relatief hoë gehalte en is `n verstelbare gaping, kan jy ook probeer om die gaping te verander deur die plug op `n houtoppervlak saggies te tik. Met die maat tussen die prop gaping totdat die verlangde maatreël op die korrekte meting gestel is, of jy kan net nuwe proppe koop. Dit word gewoonlik aanbeveel dat u die proppe vervang na elke 20,000 km of 12,000 myl of soos aangedui in u Handleiding van Voertuigbesit. Spark proppe is nie te duur nie, en dit is `n goeie idee om hulle te vervang met gereelde tussenposes vir moeilike motorvoertuie en `n behoorlike vonk.

As jy jou eie proppe begin verander, belê in behoorlike gereedskap en toerusting, soos `n fyn Gap Checker. Dit is basies `n metaal ring wat jy kan gebruik om te sien of die elektrodes naby genoeg is om behoorlik te vuur. Feeler meters is selfs meer akkuraat en gee `n wyer verskeidenheid toepassings. Dieselfde geld vir dele: Aways koop kwaliteit en of ware dele, dit is `n paar dollar meer werd vir gemoedsrus en betroubaarheid.

5. Kyk na die bestaande proppe vir dra. Dit is normaal dat die vonkprop `n bietjie vuil lyk, selfs as die prop behoorlik werk, maar jy sal jou vonkproppe moet verander as jy enige wit sien, bou Limey om die elektrodes van die proppe op te bou, of as jy enige bewyse sien. van brandende of dele van die elektrode ontbreek. Swaar, sooty opbou dui ook daarop dat jy jou proppe moet verander.

As die proppe gebuig, swart of gebreek is, kan u `n meganiese probleem met u enjin hê en moet u `n gekwalifiseerde werktuigkundige of u plaaslike motorhandelaar herstel, sonder onnodige vertraging.

Deel 2 van 2:

Nuwe proppe installeer

1. Kry die korrekte vervangingsproppe. U kan u eienaar se handleiding of die boekie by die Auto Parts Store wat ooreenstem met u spesifieke maak en model en jaar van vervaardiging, raadpleeg. Daar is letterlik honderde verskillende kombinasies van vonkproppe en metings, wat wissel van minder as twee dollar tot 15 dollar, gemaak van platinum, yttrium en iridium, ens. Plugs gemaak van edelmetale (soos iridium en platinum) is tipies duurder as minder metale (soos koper) en die coatings weerstaan baie beter. As u onseker is, praat met u Auto Parts-handelaar vir advies of verwys na u plaaslike motorhandelaar se onderdele-afdeling vir oorspronklike toerustingproppe.

`N Goeie reël van die duim is om dieselfde proppe te kry wat jy tans in die motor het. Moet nooit afgradeer na `n goedkoper prop nie en moenie te hard dink oor iets wat reeds werk nie. Die vervaardiger het die proppe vir `n baie goeie rede geïnstalleer, so vereenvoudig die proses en kry dieselfde as moontlik, mits hulle die korrekte is wat toegerus is! Gaan jou handleiding of met jou plaaslike handelaar na.
U kan tipies vaste gaping of verstelbare gaping vonkproppe koop, dus dit is aan u as u gereeld u proppe wil nagaan en minuut aanpassings maak. As jy dit doen, kry verstelbare proppe. Bowenal moet jy seker maak dat die GAP-meting die korrekte meting vir jou motor is. As jy dit self nagaan, sal jy seker weet. Verwyder dit uit die pakket en doen `n vinnige tjek om die meting te verifieer.

2. Oorweeg dit om die drade skoon te maak voordat die nuwe vonkproppe herinskei. As jy jou proppe verander, is dit ook `n goeie geleentheid om die drade vir te dra en om die draadterminal op te ruim. Gebruik `n draadborsel of saamgeperste lug om die draadverbindings op te ruim en seker te maak dat jy `n goeie, skoon poort het. Vervang die drade indien nodig.

3. Plaas die nuwe proppe en draai met jou ratchet. Gebruik die vonkprop-aansluiting, verwyder elke prop van die enjin, en vervang elkeen met `n nuwe vonkprop. Draai `n bietjie vas (sê, 1/8 van `n beurt) verby handdigte slegs. Moet nooit die proppe oorskry nie, aangesien jy die draad op die kop van die enjin maklik kan trek, en herstelwerk is duur en tydrowend. Onthou om die vonkpropkabels op dieselfde proppe te vervang wat hulle oorspronklik vandaan gekom het, en om die maskeerband een keer te verwyder. As u verkies, kan u die wringkragspesifikasie vir die proppe in u voertuig se dienshandleiding (nie eienaar se handleiding) vind en `n ratel met `n wringkrag instelling gebruik nie.

4. Smeer die proppe voor om dit te installeer. Probeer om `n baie klein hoeveelheid anti-gryp smeermiddel op die propdrade te plaas as jy dit in `n aluminium-enjin installeer. Die anti-gryp verhoed dat `n reaksie tussen uiteenlopende metale. U kan ook `n klein hoeveelheid diëlektriese silikoonverbinding aan die binnekant van die vonkpropdraadstewel gebruik om die proppe makliker te maak om in die toekoms te verwyder. Draai altyd die prop agteruit op die draad totdat jy die gat korrek geleë het sodat jy nie jou nuwe prop oorsteek om die kop en proppe te beskadig nie. Maak seker dat jy die vonkpropdraad op die vonkprop sit. Miskien moet jy dit `n bietjie moeiliker druk om dit te kry "snap" op. As jy dit nie reg opstel nie, kan jy die enjin misbrand (wat die rit baie wankelrige en ruwe sal laat voel).

Wenke

Nuwer motors blyk te hê proppe wat moeilik is om te bereik, so kyk vir alle proppe om te sien waar om te bereik. Oorweeg eers die vervanging van verborge proppe voordat u makliker proppe vervang.

Om te verseker dat die proppe nie oor- of onderbeweeg is nie, gebruik `n wringkragsleutel en trek dit aan jou voertuig se spesifikasies. Hierdie inligting kan gevind word in winkelhandleidings of deur die diensdepartement van u plaaslike handelaar te skakel.

Gebruik `n vonkprop-aansluiting (met interne pakking of magneet) in plaas van `n konvensionele sok om jou te help om nie `n vonkprop te laat val wanneer hulle verwyder of invoeg nie. (As dit gedaal word, verander die gaping dikwels, moet hergegee word / skoongemaak of vervang word!)

Diesel enjins het nie vonkproppe nie.

Maak seker wanneer jy vonkproppe vervang wat niks in die gat val nie, is die vonkprop in die steek geloop. Gebruik saamgeperste lug om vuil en puin weg te blaas voordat jy `n ou prop verwyder. As vuil geval het, oorweeg om die motor sonder die stekker te begin, sodat die suier lug / vuil in harde uitbarstings kan dwing (hou weg van die enjin wanneer dit so doen om potensiële besering aan die oë te vermy en die kinders weg te hou).

Dit is skaars dat jy gapings reguit uit die boks moet aanpas, maar dit betaal om te kyk. Op hierdie manier vermy jy om dieselfde prop twee keer te kontroleer as gevolg van `n eenvoudige toesig

Draai en trek slegs op die opstart-isolatorgedeelte en nie die draadkabel self nie, sodat dit nie dadelik skei nie, wat die aankoop van `n hele nuwe stel ontstekingsdrade noodsaak. Daar is opsionele gereedskap wat net vir hierdie stap gemaak is.

Of jy jou eie motor bedien, belê in `n stel van die handelaar se winkelhandleidings van die motorvervaardiger of by `n voertuigruil, eBay of op `n mark. Dit is baie meer in-diepte as die herstelgidse wat jy in die motoronderdele-winkel vind en die geld werd is.

As die enjin sonder `n stukkie aan die brand gesteek het, versamel brandstof daar, oorstroom die prop. `N enjin kan amper `n volle minuut hardloop om die versamelde brandstof onder die prop te verbrand, en hardloop weer glad.Onthou net: a "Baie brandstof verbrand baie lug" (meer as net `n paar siklusse van lug).

Triple-Check Spark Plug model nommers. In teenstelling met die ooglopende benaming word proppe dikwels met dowwe getalle genommer.heid g., 45 & 46, of dieselfde vergeetbare syfers het net ruil: soos "5245" of "Hy-2425" ens. Skryf die nommers en of letters af en driedubbele tjek voordat jy koop: `n Eenvoudige fout kan `n vermorsing van tyd en moeite veroorsaak en jy mag nie `n terugbetaling kry nie.

As jy nie `n vonkprop-aansluit het nie, kan jy die prop met `n konvensionele sok losmaak en die opstart gebruik om dit te gryp en die prop uit te trek. Begin die nuwe proppe deur hulle in die stewel te plaas en met die hand te begin, en dan met die sok.

Waarskuwings

Hou kinders skoon van die werksarea en dra te alle tye oogbeskerming.

Laat baie tyd toe om die enjin af te koel voordat jy jou vonkproppe vervang. Hulle kan baie warm wees en die enjinkompartement kan `n brand veroorsaak.

Dinge wat jy sal nodig hê

Vervanging vonkproppe
Socket of Spark Plug-aansluiting dieselfde grootte as jou vonkprop
Wire Gauge Spark Plug Gap Gereedskap (kan opsioneel wees)
Anti-gryp draadverbinding
Dielektriese silikoonverbinding
Enige persoonlike veiligheidstoerusting soos bril of bril, oorpak en handskoene indien verlang.
`N sok swivel ook om te help om moeilike proppe te bereik.

Deel op sosiale netwerke: