Hoe om `n motor enjin skoon te maak
`N Skone enjinbaai kan dit makliker maak om herstelwerk of instandhouding te doen.As dit `n lang tyd is, aangesien jy jou enjin skoongemaak het, kan dit `n bietjie tyd neem om die ontvetter van die grime te laat week, en `n bietjie elmboogvet om die deposito`s van olie te borsel.Dit is die beste om jou enjin en enjinbaai skoon te maak voordat jy jou motor gewas is, sodat jy kan verseker dat jy enige ontvetterer wat geverfde komponente kan bereik, was en spoel.Die skoonmaak van die enjin sal gereeld roes voorkom.Padgrime en sout is die grootste skuldiges in die ontwikkeling van roes, so spoel die enjinbaai die lewe van jou voertuig se enjin verleng.
Stappe
Metode 1 van 3:
Beskerming en voorbereiding van jou vuil enjin1. Verwyder enige puin wat in die enjinsbaai gevang word.Voordat jy die enjin begin skoonmaak, verwyder enige blare, gras, takkies of ander puin van die enjinbaai.Hierdie puin kan `n probleem word en selfs brande veroorsaak as dit lank genoeg is om op die enjin of elektriese stelsel te sit.
- Dit is algemeen vir denne naalde en blare om onderaan die voorruit te versamel en dan in die enjinbaai te val.
- Soek vir klein diere neste, veral aangesien die weer koeler word.
2. Beskerm die elektriese stelsel van die motor. Verskillende komponente van die elektriese stelsel van die motor, insluitend die battery, moet behoorlik gedek word om enige groot skadevergoeding deur die water aan sulke komponente te voorkom.

3. Ontkoppel die battery.Spuitwater direk in jou enjin kan `n paar van die elektriese komponente by LNR veroorsaak, wat versmelt of ander skade veroorsaak.Verhoed dit deur die bout op die negatiewe terminaal op die battery te los en die grondkabel van die terminale af te gly.

4. Bedek blootgestelde bedrading of elektronika.Terwyl jou enjin redelik waterdig is, kan die plastiek om `n paar elektriese komponente `n hoër mate van veiligheid bied.Bedek die vonkpropintelle, los drade en die verspreiderdop as jou voertuig met een toegerus is.

5. Laat die enjin vir vyf minute hardloop.Smeer op die enjin sal baie makliker wees om te verwyder wanneer dit verhit word.Begin die voertuig en laat dit vir vyf of so minute hardloop.Dit sal die enjin toelaat om na normale bedryfstemperatuur te kom en enige vas op vuilgoed los te maak.
Metode 2 van 3:
Ontvet die enjin1. Dien die enjinverjaer toe.Daar is baie handelsmerke van die enjin-ontvetter wat u kan kies, maar die meeste van hulle is geneig om op dieselfde manier te werk.Spuit die ontvetter op die enjin van onder af, aangesien dit totale dekking sal verseker.
- Die meeste ontvettings kom in `n spuitbottel om dit maklik en eenvoudig op die enjin te bespuit.
- Lees die instruksies op die ontvetter wat u koop om te verseker dat u die beste metode vir die spesifieke skoonmaker gebruik.

2. Vermy om enige ontvetter op geverfde komponente te kry.Motor Degreaser kan duidelike rok van verf verwyder, dus wees versigtig om nie te oorbesperming terwyl die enjin bedek is nie.As jy enige ontvetter op die fenders of ander geverfde gebiede kry, spoel dit vinnig af om die verf te beskadig.

3. Laat die ontvettering toe om vir drie tot vyf minute te week.Motor DEVEASTER werk deur weg te eet by die vas op grime op die enjin.Vir redelik vuil enjins is drie minute voldoende om vas te maak op vet en olie.Vir veral vuil enjins, laat die ontvettering vir vyf volle minute voor die spoel.

4. Gebruik `n stywe geborste kwas om op die grime te skrop.Met die ontvetter is nog steeds op die enjin, gebruik `n stywe geborste of staal getande borsel om te skrop by enige groot deposito`s van vet, verbrand olie of vuiligheid.Dit behoort redelik maklik te breek met die ontvetterer wat reeds toegepas is.

5. Spoel die enjin met `n gereelde slang.Moenie `n hoë drukslang gebruik om die enjin te spoel nie, aangesien dit drade kan ontkoppel of die plastiek wat jy gebruik het om elektronika te dek, kan binnedring.`N Gereelde tuinslang met die spuitpunt om te stroom, sal die enjin effektief spoel en die meeste van die vuil verwyder.

6. Was die kar.Sodra jy die enjin afgespoel het, moet jy begin Was jou motor onmiddellik.Dit sal verseker dat u enige enjinverneger van geverfde komponente skoonmaak voordat dit die kans het om enige beduidende skade te doen.
Metode 3 van 3:
Skoonmaak spesifieke enjin komponente1. Gebruik `n draadborstel op battery terminale.Battery terminale korrodeer dikwels, wat kan lei tot probleme met die elektriese stelsel van jou voertuig.Verwyder die kabels op die battery en gebruik `n draadborstel om die terminale te skrop totdat hulle skoon, blootgestelde metaal is.
- Die einde van die batterykabels in `n anti-korrosie chemiese soos CLR kan ook help om `n sterk elektriese konneksie te verseker.

2. Dien koeksoda en water toe aan battery suur.As die battery korrosie veroorsaak wat veroorsaak word deur die lekkende battery suur, kan jy dit neutraliseer as jy skoon is deur `n kombinasie van koeksoda en water te gebruik.Giet `n bietjie koeksoda in `n emmer water en meng dit deeglik.Doop jou kwas in die mengsel en gebruik dit om die battery terminale te skrop en enige ander areas wat suur kan uitgelek het.

3. Gebruik `n stywe geborste kwas en `n spons op plastiek dele.Plastiek dele van jou enjin, soos enjin dek en reservoir pette kan moeilik wees om skoon te maak.Begin deur `n stywe tand te gebruik, plastiek het saam met die motorwas seep of ontvetter gery.Sodra die moeilike om te verwyder, is dit verwyder, gebruik `n spons met die motorwas seep om die laaste van die grime af te kry voordat die stukke met water spoel.

4. Gebruik remskoonmaker om skoon grime deposito`s te sien.Rem skoonmaker breek grime en verdamp vinnig.Plaas die strooi in die spuitmaker van die remskoonmaker en rig dit op moeilik om kolle of gebiede skoon te maak waar die grime besonder dik is.Gebruik `n harde tandborsel om die grime weg te skrop en dan weer met remskoonmaker te spuit om dit te spoel.
Deel op sosiale netwerke: