Voorruitveërs is `n noodsaaklikheid om te bestuur, maar kan dikwels lastige kwessies veroorsaak. Hulle raak gewoonlik in die regop posisie wanneer dit nie gebruik word nie, want `n klein metaalblad wat die wisser-oordrag veronderstel is om op te vang, word uit die plek gebuig. Die Wiper Transmission is die meganisme wat die ruitveërs beweeg, so wanneer dit nie korrek vang nie, raak hulle in `n ander posisie vas. Om dit op te los, maak die kappie van die voertuig oop en verwyder alles wat die voorruit van die voorruit betref. Gebruik dan `n flatheadskroewedraaier en hamer om die klein blad terug te klop sodat die transmissie weer daarop vang. Hou in gedagte dat die presiese prosedure nie op alle voertuie dieselfde sal wees nie.
Stappe
Deel 1 van 2:
Toegang tot die Wiper Transmission
1.
Maak enige ys of puin uit die voorruit skoon. Skraap enige ys en sneeu af met `n ysskraper. Trek enige stokke, blare of ander puin tussen die bokant van die kap en die onderkant van die voorruit uit.
- Soms is die opbou van ys, sneeu en ander puin wat veroorsaak dat die ruitveërs laat sak of mettermyn word. Om alles in hul pad skoon te maak, sal jou toelaat om hulle te herleef.

2. Maak die kap van die voertuig oop. Maak jou bestuurder se kant deur oop en kyk onder die stuurwiel vir `n grendel wat `n beeld van die kap daarop het. Trek die grendel om die kap los te maak, loop dan na die voorkant van die kap en voel onder die kraak vir `n ander grendel. Druk die grendel, lig die kap op sover dit gaan, en sit die staaf wat dit in plek hou.
Afhangende van die model van die voertuig, moet jy die staaf in die plek in die plek sit deur dit van die enjin af te lig of dit van die onderkant van die kap te verlaag en dit in `n gat vas te hou wat die punt in plek hou. Sommige meer moderne voertuigkappe kan in plek bly sonder die gebruik van `n staaf.Gaan jou voertuig se handleiding na voordat jy voortgaan om te sien of daar enige instruksies is vir jou spesifieke model van voertuig met betrekking tot Vuil-ruitveërs. Die algemene proses vir die bevestiging van vonniswrieldveërs op baie voertuie is dieselfde, maar dit is altyd `n goeie idee om te sien of jy addisionele inligting kan vind.
3. Trek die skuimstrook af van die plastiekbedekking wat onder die voorruit sit. Gryp die bestuurder se kant van die skuimstrook wat aan die onderkant van die plastiekbedekking onder die voorruit rus. Skuif dit versigtig terug langs die hele lengte van die plastiekbedekking.
Dit sal jou toelaat om toegang tot die voorruit skoonmaakvloeistof te kry om dit te ontkoppel, asook die plastiekbedekking wat die Wiper-oordrag beskerm.Onthou dat hierdie proses kan wissel afhangende van die maak en model van voertuig. Daar kan sekere stappe wees wat nie van toepassing is of dele wat in verskillende gebiede geleë is nie.
4. Trek die voorruit van die vloeistof se lyn uit die snitte wat dit in plek hou. Die vloeistoflyn is `n dun swart buis geleë onder waar jy net die skuimstrook verwyder het. Laat die lyn los op die plastiekbedekking.

5. Verwyder die voorruitwisser arms. Pry die pette wat die boute bedek wat die ruitveërs in plek hou met behulp van `n platkopskroewedraaier. Gebruik `n moersleutel om die boute los te maak, verwyder hulle en sit hulle êrens veilig, skuif dan die wisser arms van die boute af wat hulle onder die voorruit sit.
Jy moet die ruitveërs verwyder om die plastiekbedekking af te trek wat die Wiper Motor Arclage en Transmissie beskerm.In sommige modelle van voertuie moet jy net die bestuurder se sywiper verwyder.
6. Pry af die pette wat langs die lengte van die plastiekbedekking uitsteek. Gebruik `n flatheadskroewedraaier om die rubber of plastiekkappe op te rig wat jy hulle sien om die boute wat die plastiekbedekking in plek hou, bloot te stel. Sit dit op `n veilige plek sodat jy dit later kan terugbring.
Daar is gewoonlik ongeveer 3-4 van hierdie pette. Maak seker dat jy hulle langs die hele lengte verwyder om al die boute wat die plastiekbedekking in plek hou, bloot te stel.
7. Trek die plastiekbedekking af. Lig die plastiekbedekking af nadat jy al die boute wat dit in plek hou, verwyder het. Stel dit opsy sodat jy toegang het tot die Wisser Wiper se motorvergadering.
As jy enige weerstand kry wanneer jy die omslag probeer trek, maak seker dat jy al die boute verwyder het. As jy dit gedoen het, sal dit nie moeilik wees om uit te lig nie.
8. Vind die voorruit van die voorruit op die bestuurder se kant. Kyk na die bestuurder se kant en identifiseer die meganiese dele wat die bestuurder se voorruitwisser aangeheg is. Dit lyk gewoonlik soos `n ovaalvormige plaat wat onder die arm geheg is wat die voorruitvaarder beweeg.
Sommige voertuigmodelle kan `n ander stel plastiekbakke hê wat die oordrag dek. As jy nog nie die meganiese dele sien nie, probeer om enige ander plastiekdeksels wat jy sien, af te trek om hulle te vind. Hulle kan in plek gehou word deur `n ander plastiese clip van `n soort wat jy nodig het om te pry.Punt: Dit is die voorruit van die voorruit wat albei van die ruitveërs beweeg. U hoef net op die bestuurder se kant te werk.
Deel 2 van 2:
Aanpassing van die Wiper Transmission
1.
Soek vir `n metaal-oortjie wat van die transmissie gebuig is. Daar is `n klein metaal-oortjie aan die regterkant onder die bewegende dele van die oordrag. Dit is veronderstel om die oordrag aan te raak sodat die transmissie dit sluit wanneer jy die ruitveërs afskakel om die ruitveërs in die onderkant te hou.
- Met verloop van tyd kan hierdie blad gebuig of wegbuig, wat is die hoofrippe wat in die regop posisie vassteek. Wanneer die oordrag op hierdie oortjie behoorlik vang, omkeer dit rigting en gee die wipers terug na die af posisie.
Punt: Jy kan die ruitveërs hardloop om te sien waar die oordrag verby die metaal-oortjie draai, eerder as om dit te vang, om presies te sien hoeveel jy dit nodig het om dit weer in plek te trek.

2. Gebruik `n flatheadskroewedraaier en hamer om die blad terug te slaan. Hou `n flatkopskroewedraaier in jou nie-dominante hand en plaas die punt teen die blad. Draai `n hamer met jou dominante hand en druk die bokant van die handvatsel van die skroewedraaier om die blad terug te klop totdat dit amper die oordrag raak.
Die aantal kere wat jy nodig het om die blad te slaan, hang af van hoe gebuig dit is. Hou dit versigtig terug in die plek totdat dit lyk of die oordrag dit sal vang.
3. Draai die ruitveërs aan en af om te kyk of die transmissie op die oortjie vang. Draai die sleutel in die voertuig se ontsteking na die bykomstighede instelling en draai die voorruitveërs aan om die oordragbeweging te maak. Laat die oordrag deur `n siklus loop, draai dan die ruitveërs af en kyk na die oordrag om te verifieer dat dit nou op die metaal-oortjie gevang word.
As die oordrag nog nie vang nie, hou jou hamer en skroewedraaier aan om die oortjie `n bietjie nader aan die oordrag te tik en dit weer te toets totdat dit op die blad val wanneer die ruitveërs af is.Let daarop dat jy dit doen voordat jy die ruitveërs weergee. U toets net die meganiese dele van die transmissie om te verifieer dat u voldoende aanpassings gemaak het voordat u dit weer saambring. 
4. Vervang die plastiekbedekking oor die Wisser-oordrag. Skuif die plastiekbedekking terug in posisie en bout dit weer in plek. Plaas die pette wat die boute terug bedek.
Die Caps beskerm die boute van die elemente sodat hulle nie roes nie, dus is dit belangrik om hulle terug te sit.
5. Reattach die wisser arms. Plaas die ruitveërs terug op die boute wat dit aan die oordrag heg sodat die wisserblades horisontaal op die voorruit is. Skroef die neute terug op die boute om die ruitveërs weer in plek te bevestig, en druk dan die bout bedek op die moer en bout.

6. Knip die wasservloeistof terug in plek en vervang die skuimbedekkingstrook. Snap die vensterwasservloeistof se buis terug in die snitte op die plastiekbedekking wat dit in plek hou. Druk die skuimstrook terug na die onderkant van die plastiekbedekking om die vloeistoflyn te bedek.
As die voorruitvliesblades oud en uitgeput is, is dit `n goeie tyd om te vervang hulle Met nuwes voordat jy hulle weer begin gebruik.
7. Hardloop die ruitveërs om hulle te toets. Draai die voorruitveërs op en hardloop dit deur `n siklus. Draai hulle af om te bevestig dat hulle in die af posisie rus wanneer dit af is.
As die ruitveërs in `n gedeeltelik regop posisie rus, het jy dalk nie op die regte hoek gekoppel nie. Om dit reg te stel, verwyder hulle weer wanneer hulle in die rusposisie is en hulle weergee sodat hulle ten volle in die onder posisie is wanneer die ruitveërs afgeskakel is.As die ruitveërs nog nie in die down posisie rus wanneer hulle afgeskakel word nie, kan daar `n elektriese probleem of `n ander probleem wees. As dit die geval is, neem jou motor om `n werktuigkundige te kry, kyk dit uit en vind `n oplossing.Wenke
As die ruitveërs nie sal kom nie, spuit dit met `n paar WD40 waar hulle aan die boute heg om hulle te smeer en hulle te help gly af.
Gaan jou voertuig se handleiding na om te sien of daar enige modelspesifieke probleemoplossingswenke is vir die bevestiging van voorruitveërs in die regop posisie.
Waarskuwings
Moenie enige van die dele gedurende hierdie proses met geweld verwyder nie. As u probleme het met die verkryging van die Wiper-oordrag, is dit waarskynlik die beste om `n werktuigkundige die nodige aanpassings te maak.
Moenie ooit probeer om die ruitveërs in hul korrekte rusposisie te druk nie, of jy kan hulle uiteindelik breek.
Dinge wat jy sal nodig hê
- Hamer
- Flathead skroewedraaier
- Ruk
Deel op sosiale netwerke: