Hoe om oordragvloeistof te voeg

Oordragvloeistof is `n gladde, olierige stof wat die oordrag van jou motor gesmeer hou. Die tipe transmissievloeistof wat jy nodig het, hang af van die maak en model van jou voertuig en of jy `n motor met `n outomatiese of handratkas ry. Gaan jou eienaar se handleiding na en volg aanwysings om vloeistofvlak te kontroleer en prosedures te vul. Sommige vervaardigers het nie `n normale peilstok vir die kontrole en vulling nie. Die onderstaande stappe is vir die mees algemene transmissie tjek en vul prosedures.

Stappe

Deel 1 van 2:
Hoe om jou vloeistof te kontroleer
1. Begin jou motor. Om `n akkurate transmissievloeistof te kry, moet jy die vlak nagaan terwyl jou transmissie hardloop en die vloeistof is warm. Hou jou motor in die park met die handrem aan terwyl jy die transmissievloeistof nagaan. Let daarop dat sommige voertuie in die neutrale posisie nagegaan word. Verwys na u eienaar se handleiding vir die regte posisie van u motor se shifter.
  • As jy net 30 minute of langer jou motor bestuur het, is dit `n goeie idee om jou enjin `n paar minute in te let voordat jy die transvloeistof nagaan. Dit sal die temperatuur van die vloeistof toelaat om te normaliseer.
  • Let daarop dat sommige motors ook `n "verkoue" Lees op die transmissie dipstick. Selfs as dit in u voertuig is, moet u steeds u enjin begin en die oordragvloeistof verhit om `n akkurate leeswerk te kry.
  • 2. Sonder om die motor te bestuur, druk die rem af en hardloop die oordrag deur al die ratte, insluitende omgekeerde en oordrewe. As jy die oordragvloeistof koud nagaan - ek.e., Nie op enige plek gery het nie en nie deur al die transmissie ratte loop nie - inspeksie van die transmissie-dipstick sal jou `n onakkurate leeswerk gee. Dit sal lyk asof jy te veel oordragvloeistof in jou motor het. Om dit te vermy, buig deur al die ratte in jou motor om die oordragvloeistof eweredig te sirkuleer.
  • 3. Parkeer jou motor op `n plat, horisontale oppervlak. Dit sal help om te verseker dat u `n akkurate leeswerk kry.
  • 4. Maak die kap oop en vind jou transmissie dipstick. Onthou om die parkeerrem te stel, vernaamlik As jy die motor in neutraal verlaat. Op sommige motors is dit maklik om die transmissie-dipstok vir die krukasolie-dipstick te misloop, dus maak seker dat jy duidelik is op die ligging van jou oordrag.
  • Kyk na die agterkant van die enjin, naby die firewall. Dit is waar die transmissie op die meeste motors is met die agterwielaandrywing.
  • Op motors met voorwielaandrywing is die transmissie-dipstick gewoonlik naby die voorkant van die enjin geleë, wat aan die transaksie gekoppel is. Dit is egter nie universeel waar nie, dus moet jy na jou eienaar se handleiding of vir etikette rond en op die dipstok kyk om positief te identifiseer dat dit die regte dipstokkie is.
  • 5. Trek die peilstok uit en vee dit met `n lap af. Dit sal help om u `n akkurate leeswerk te gee.
  • 6. Plak die peilstok terug in die transmissievloeistof en lig dit weer uit vir jou leeswerk. U moet nou kan sien watter vlak u transmissievloeistof bereik. Onthou om jou vloeistofvlak te vergelyk met die "warm" Merk op die transmissievloeistof.
    • Deel 2 van 2:
    Hoe om die vloeistof te voeg
    1. Image Titled Voeg transmissie vloeistof Stap 6
    1. Hou jou enjin in die rigting van die oordrag in die park en die parkeerremstel. Jou motor se enjin moet hardloop wanneer jy vloeistof by die transmissie voeg, maar jy moet die oordrag in die park hê en die handrem vir veiligheid geaktiveer word.
  • 2. Gaan die eienaar se handleiding vir instruksies na om die korrekte transmissievloeistof vir u voertuig te kies. Jou eienaar se handleiding sal jou vertel watter tipe oordragvloeistof aan ons is en of daar spesiale instruksies is om vloeistof by te voeg.
  • Die Transmissie Dipstick self kan jou ook vertel watter soort oordragvloeistof die oordrag neem. Let daarop dat daar verskillende soorte is, elk met spesifikasies wat dit gunstig maak vir die enjin se oordrag.
  • Kyk ook vir instruksies oor hoe gereeld om jou transmissievloeistof te verander. Terwyl jy vloeistof kan byvoeg wanneer dit laag word, beveel baie motorvervaardigers `n oordragvloeistof aan wat elke 30 000 tot 100,000 myl (48,000 tot 161,000 km) verander, afhangende van die maak en model van jou motor.
  • 3. Plaas `n tregter in die dipstick-gat van die transmissie. Die meeste motors het langer nodig "Oordragvloeistof" tregter.
  • 4. Gooi die korrekte vloeistof stadig in die tregter. Voeg `n bietjie op `n slag sodat jy nie oorvul nie. Hoeveel oordragvloeistof voeg jy by jou voertuig? Dit hang af van wat jy doen:
  • Maak jy die vloeistofvlak af? As jy sien dat die transmissievloeistof `n bietjie laag op die dipstick is, begin met `n halwe kwart met `n kwart van transmissievloeistof. Kontroleer die vlak en voeg ¼ kwart (of minder) op `n slag totdat die vlak tot die volle of maksimum punt is.
  • Doen jy `n transmissiesdiens waar jy die pan laat val en die filter vervang? Hierdie soort diens benodig gewoonlik 4 tot 5 liter van transmissievloeistof om te vervang wat in die pan verlore gegaan het.
  • Vervang jy al die transmissievloeistof? Dit kan enige plek van 9 tot 13 liter van transmissievloeistof neem om die ou transmissievloeistof te vervang.
  • 5. Druk die rem en hardloop die oordrag deur sy ratte met die motor. Dit sal help om die transmissievloeistof te sirkuleer en seker te maak dat jy die korrekte leeswerk kry.
  • 6. Kontroleer die vloeistofvlak weer. Jy hoef nie meer oordragvloeistof te voeg nie, maar as jy dit doen, sal jy die vloeistof `n bietjie op `n slag wil byvoeg. Op hierdie stadium sal die meeste voertuie nie meer as 1 pint nodig hê nie (0.5 liter) van addisionele vloeistof.
  • 7. Keer die skelmstok terug na die transmissie dipstift mou en maak seker dit sit goed. Miskien moet jy dit omdraai totdat dit `n grendel op die top van die dipstokkie sluit of druk om dit in plek te sluit.

    • Wenke

    Vra jou werktuigkundige om jou transmissievloeistof te kontroleer wanneer jy jou motor bedien het. As jy nie gemaklik is om oordragvloeistof op jou eie te voeg nie, vra jou werktuigkundige om dit te doen.
  • Sommige transmissies het nie `n peilstok om die oordrag te kontroleer en te vul nie. Dit is wat die vervaardigers tamper-bewys noem. Die vervaardiger wil net die vloeistof nagegaan en gevul word tydens groot diensintervalle. Sommige vervaardigers wil glad nie vloeistof verander nie. Volg jou vervaardiger se aanbevelings vir die kontrole en diens van jou oordrag.
  • Volg die transmissieverandering tussenposes wat in u Eienaarhandleiding aanbeveel word.

    • Waarskuwings

    Maak seker dat jy nie die verkeerde tipe vloeistof in jou oordrag gooi nie. Dit kan jou voertuig beskadig en die herstelwerk sal waarskynlik nie deur jou waarborg gedek word nie.
  • Oorweeg om jou werktuigkundige na jou oordrag te kyk as jy jouself gereeld opgemerk het. As jy gereeld oordragvloeistof verloor, kan jy `n lek hê.
  • As u nie u oordrag teen die aanbevole tussenposes spoel nie. Jy kan jou transmissie voortydig uitbreek. As jy moeilik is op jou oordrag of gereeld swaar vragte trek, oorweeg dit om die oordragvloeistof meer gereeld te verander.

    • Dinge wat jy sal nodig hê

    • Lap
    • Oordragvloeistof
    • Eienaar se handleiding
    • Oordrag trechter
    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk