Hoe om voorruitvrye vloeistof by jou voertuig te voeg: 11 stappe

As jou voorruitwasser-jets niks spuit wanneer jy hulle betree of die lae wasservloeistof in jou voertuig kom nie, is dit waarskynlik tyd om die voorruit van die windskerm te hervul.In die meeste voertuie is die herwinning van die wasservloeistof `n baie reguit vorentoe-proses.Koop nuwe wasservloeistof by u plaaslike groot kleinhandel- of motoronderdele-winkel.Daar is geen gereedskap wat vir hierdie projek benodig word nie.

Stappe

Deel 1 van 3:

Bepaal die wasservloeistofreservoir

1. Vind die voorruitvrye vloeistofreservoir.Die WINSHELIEWETHER Fluid Reservoir kan in `n aantal plekke wees, afhangende van die jaar, maak en model van u voertuig.Dit word gewoonlik langs die kant van die enjinbaai gemonteer, en kan dikwels naby die voorruit langs die firewall gevind word.

Die Windshield Washer Fluid Reservoir sal gemerk word met `n simbool wat soos die voorruit lyk met wipers wat beweeg.
As u nie die reservoir kan opspoor nie, verwys u na u voertuig se eienaar se handleiding vir leiding.

2. Identifiseer die lae en volle lyne op die reservoir.Sodra jy die reservoir opspoor, identifiseer die lae en hoë vullyne langs die kant.Die meeste voorruitwasservloeistofreservoirs is gemaak van deurskynende plastiek met lyne langs die kant wat aandui hoe vol met vloeistof die reservoir is.Verifieer dat die reservoir inderdaad laag op vloeistof is voordat dit meer bygevoeg word.

As die voorruitvrye vloeistofreservoir vol is, sal dit nie spuit nie, dit kan wees as gevolg van verstopte lyne.

As die lae wasservloeistof in jou motor gekom het, maar die reservoir vol is, kan dit as gevolg van `n foutiewe sensor wees.

3. Maak die pet oop en sit dit opsy.Draai die pet teen kloksgewys om dit te skroef en dit af te lig van die reservoir.Stel die pet eenkant `n plek veilig.Maak seker dat jy dit nie in vuil of puin neerlê nie, sodat niks per ongeluk in die vloeistof val wanneer jy die pet terugstuur nie.

Vuil en puin is die reservoir kan lei tot die verstopping van die voorruitwasser.

Maak seker dat die pet nie beskadig is nie.As dit nie korrek op die reservoir gesluit kan word nie, moet die pet vervang word.

Deel 2 van 3:

Vul die voorruitwasser-vloeistofreservoir in

1. Voeg voorruitwasservloeistof by totdat dit die volle lyn bereik.Gebruik `n trechter of die tuit op die rondevloeistofbottel om vloeistof in die reservoir te gooi totdat dit die "volle" lyn aan die kant bereik.Vee enige gemorste spoelvloeistof uit met papierhanddoeke of `n lap.

U moet deur die kant van die reservoir kan sien om te weet wanneer dit vol is.

Image Titled Voeg Windshield Washer Fluid by jou voertuig Stap 5

2. Vermy oor die vul van die reservoir.Omdat vloeistof kan uitbrei wanneer dit verhit word, is dit belangrik dat jy nie die reservoir oorvul nie.Wanneer die vloeistof warm word as gevolg van die hoë enjin temperature onder die kap, kan die druk veroorsaak dat die reservoir kraak en lek as daar te veel vloeistof daarin is.

Gebruik `n kalkoenbandter om ekstra vloeistof terug te suig in die reservoir in die geval dat jy dit vul.

3. Skroef die pet terug in die plek.Met die reservoir gevul met wasservloeistof, kies die pet van waar jy dit gestoor het.Gebruik `n lap of papierhanddoeke om die pet af te vee om te verseker dat daar geen vuil of puin vas is nie.

Draai die pet kloksgewys om dit weer op die reservoir te beveilig.

As die pet beskadig is, kan u vervangings by u plaaslike motoronderdele koop.

4. Begin die voertuig en toets die vloeistofspuit.Kom terug in die voertuig en plaas die sleutel in die ontsteking.Begin die enjin en betrek die wasservloeistof op die wyse wat jy normaalweg wil maak dat dit behoorlik werk.

Die meeste voorruitwasservloeistowwe word geaktiveer deur die blaaskontroles van die voorruit te druk of te trek.

As jy nie seker is hoe om jou voorruit-wisservloeistoffers te aktiveer nie, verwys na jou voertuig se eienaar se handleiding.

Deel 3 van 3:

Kies jou vloeistof en berei om dit by te voeg

1. Kies `n tipe voorruitwasservloeistof.Om doeltreffend te wees, is dit belangrik dat jy nie net water in jou voorruit-washervloeistof gebruik nie.Gereelde voorruitwasservloeistof is ontwerp om te verhoed dat streaking voorkom en nie vries as die temperatuur te koud word nie.As jy egter in `n gebied woon wat dikwels uiters lae temperature ervaar, kan `n anti-vriespunt-vloeistof jou beste weddenskap wees.

Anti-vrieswasservloeistof kan help om jou voorruit te ontdooi wanneer `n ligte ys op koue oggende daarop vorm.
Ander voorruitwasservloeistowwe kan chemikalieë bevat wat water kraal van die glas maak, wat toelaat om verhoogde sigbaarheid wanneer dit in die reën ry.

2. Meng gekonsentreerde vloeistof met water.As u kies om `n gekonsentreerde voorruitwasservloeistof te koop, moet u dit met water meng voordat u dit by die voertuig voeg.Soos anti-vries, kan gekonsentreerde voorruitwasservloeistof gewoonlik met `n 50/50 verhouding met water gemeng word.

`N 50/50 verhouding van water tot vloeistof beteken half water, halfvloeistof.

Volg die aanwysings op die spesifieke handelsmerk van gekonsentreerde wasservloeistof wat u koop.

3. Park op vlak grond.Om `n akkurate begrip te kry van hoeveel wasservloeistof nog in u voertuig is, sowel as hoeveel u bygevoeg het, is dit belangrik dat die reservoir vlak sit.Om dit te doen, parkeer die voertuig op `n ewe plat oppervlak.

Parkering teen `n hoek soos op `n heuwel sal dit moeilik maak om te lees hoeveel vloeistof in die reservoir is.

4. Maak die kap oop.Om die kap van jou voertuig oop te maak, vind die vrylating naby die deurraam aan die bestuurder se kant.Die vrylating is gewoonlik gemerk met `n klein simbool wat die voorkant van die voertuig met die kap oopmaak.Trek die vrystelling na jou toe om die kapplatch te ontkoppel.Een keer uit die motor sal jy ook die veiligheidslatch moet loslaat.

Laat die veiligheidslatch vry deur op die hefboom onder die kap of deur die rooster aan die voorkant van die voertuig te druk.

As u onseker is waar om die vrylating te vind, verwys na u voertuig se eienaar se handleiding vir leiding.

Deel op sosiale netwerke: