Hoe om jou motor se perdekrag te verhoog: 8 stappe (met prente)

Automakers is gewoonlik meer gretig om gasmyl te verbeter en instandhoudingskoste laag te hou as om prestasie te maksimeer, maar as jy jou voertuig se innerlike warm staaf wil uitbring, is daar `n paar maniere waarop jy die perdekrag kan verhoog, die prestasie en spoed maksimaliseer kan word.

Stappe

Metode 1 van 2:

Verbetering van prestasie

1. Verminder die gewig van die motor. Een van die maklikste dinge wat jy nou kan doen om die perdekrag te verhoog, is om jou voertuig so lig as moontlik te maak, wat jou voertuig beter kan versnel. Verwyder onnodige rommel uit jou motor en strook dit soveel as moontlik vir optimale prestasie.

Opgradeer na `n vryvloeiende uitlaatstelsel. Opgradering na `n hoëprestasie-uitlaatstelsel kan jou perdekrag verhoog deur `n mate van vyf tot 10 op sommige natuurlike aspirasievoertuie, terwyl voertuie met `n bykomende superaanjaer baie meer kan optel.

Dit is `n algemene wanopvatting dat die oorgatte pype `n negatiewe uitwerking van `n verlies van lae-end wringkrag en krag het. In waarheid verkies die meeste enjins die mees vryvloeiende stelsel, in terme van inname, kop en uitlaat.

3. Gebruik toetspype. Navors "kat terug" Stelsels vir aankoop, ook soms genoem "Toets pype." Hierdie stelsels loop van jou katalitiese omskakelaar tot aan die einde van die uitlaatpype, toenemende perdekrag. Die installasie kit is oor die algemeen `n paar honderd dollar, maar jy kan op die prys bespaar deur te koop en dit self te doen.

Meet die deursnee van die pyp wat uit jou katalitiese omskakelaar kom, en vervang met groter uitlaatpype. U kan betaal om dit by die winkel te installeer, of u kan dit self doen deur die ou uitlaatpype te sny en `n paar duim te laat sweis op. As jy dit doen, plaas die nuwe stelsel in plek en sweis of klamp dit op die plek wat jy net sny. Herinstalleer die hangers wat jy verwyder het.

4. Opgradeer na `n vryvloei na-lugfilter. Dit is ook `n goeie idee om `n vryvloei-lugfilter te koop wat by jou motor pas en dit installeer om jou HP effens te verhoog. Dit is nie `n groot verandering nie, maar dit is `n goeie manier om te verseker dat u voertuig op die hoogste moontlike vlak presteer.

Maak die kap oop, plaas die lugfilter behuising, en verwyder dit. Skroef klemme of skroewe, versigtig om te verhoed dat enige besoedeling in die filterbehuising kry. Verwyder en gooi die ou lugfilter weg. Maak die binnekant van die boks skoon met `n klam lap en plaas jou nuwe, vryvloeifilter.

Wees bewus van die vele na-mark-filters sal eintlik groter deeltjies toelaat om in die enjin- en oliefilters te slaag, veral as dit onbehoorlik gehandhaaf word en ook olie in die inname sal spuit. Die olie uit die filter kan die massa-lugvloei (MAF) sensor op voertuie so toegerus kan beskadig of vernietig. In gedwonge-induksie enjins word die marginale voordeel van verhoogde lugvloei met `n aftermarketfilter oor die algemeen swaarder as die feit dat die turbo die aangevraagde lug sal voorsien, ongeag die filter wat gebruik word, en aansienlik verhoogde betroubaarheid van nie olie en sand in die inname en Op die MAF.

5. Navorsing Turbocharge en Supercharge opsies. Installeer `n superaanjarger in `n groot blok-enjin, of `n turboaanjaer in `n kleiner blok, sal basies behels die herbou van jou enjin en die opgradering van die stresdraende komponente van die enjin, wat verskeie duisende dollars sal kos. Dit is `n groot projek, maar is die mees effektiewe manier om die perdekrag van jou voertuig te verhoog. As jy daartoe verbind is om `n superaanjaer in jou motor te installeer, kan jy die volgende variëteite oorweeg:

Wortel Superchargers is die oudste soort superaanjargerstelsel, gewoonlik onder die goedkoopste, en is baie gewild onder renvoertuie. Hulle werk deur uiters groot hoeveelhede lug deur die inname-manifold te trek, wat vinnige uitbarstings van energie bied.

Twin Screw Superchargers trek lug deur lobbe, wat vasgevang word in die rotorbehuising en word saamgepers in `n keëlvormige taperende toestel. Nie wettig in alle lande nie, hierdie superchargers is geneig om uiters hard te wees.

Sentrifugale Superchargers Maak gebruik van `n aangedrewe waaier om hoëdruk lug in `n kompressor te trek, wat maklik opwaarts van 60 000 rpm bereik, wat hulle die mees doeltreffende pacharger vir jou voertuig maak.

Metode 2 van 2:

Reflashing jou motor se rekenaar

1. Verbeter `n turbo-enjin met `n programmeerder. Hierdie toestelle verander die programmering op u voertuig se rekenaar, genaamd "reflashing," om toe te laat vir meer perdekrag, wringkrag, en soms beter brandstofverbruik. Op `n natuurlike aspirante enjin sal die perdekragverhoging redelik klein wees, maar met `n superaanjaer kan jy groot winste in HP sien.

Sommige outomatiese winkels sal flikkerende opsies adverteer en jou baie geld in die proses spaar. In praktiese terme is dit nie iets wat mense dikwels doen nie, sodat jy kan praat met `n werktuigkundige wat jy daaroor vertrou as jy belangstel.

2. Verbeter superladgio se rekenaar met `n kragmodule. Aftermarket kragmodules kan op `n soortgelyke wyse gebruik word, wat soms tot 30 ekstra HP bied met behoorlike installasie.

Om te installeer, kyk in die bestuurder se handleiding, `n Chilton of `n Haynes-gids om te sien hoe om toegang tot die motor se rekenaar te kry, dan die negatiewe batterykabel te ontkoppel en die bedrading van die rekenaar af te skakel.

Steek `n Aftermarket-kragmodule in. Plaas dit tussen die bedrading harnas en die rekenaar. Ontkoppel negatiewe battery kabel.

3. Weeg die voor- en nadele. Op die opwaartse kan die rekenaar in jou motor `n groot en doeltreffende manier wees om die perdekrag op te rig, wat jou `n kragtige rit gee. Op die nadeel is dit `n duur proses wat vereis dat jy reeds `n supercharge-enjin het - nog `n duur proses. Baie prestasieveranderings aan `n enjin kan ook sy brandstofverbruik verminder, en die reflashing van die waaier ook `n waarborg op `n voertuig wat jy gekoop het, oorreed. Weet dat as jy kies om die proses te voltooi, is dit op jou.

Wenke

Sluit aan by `n aanlyn-motorforum wat spesifiek aangepas is vir jou maak of model van voertuig. Leer van ander oor wat werk en wat nie so nie, mors jy nie jou tyd en geld of beskadig jou voertuig nie.

Gewysigde motorklubs kan `n goeie manier wees om afslag op dele vir jou motor te kry.

By die toets van jou motor na opgradering, neem dit na `n veilige sanksie-renbaan, indien moontlik. Rasspore is nie net veiliger nie, maar gee jou `n rekord van hoe vinnig jou motor regtig is, en hoeveel jou prestasie verbeter het wanneer vergelyking loop.

Baie moderne motors het snorkels op die lugbus-inname wat teen `n hoë drukpunt in die voorkant van die voertuig geplaas is om die koeler buite die lug in te trek. As `n mens kies om `n Aftermarket-koue luginname te installeer (CAI) moet aandag gegee word aan die huidige opstelling. Wees ook bewus daarvan dat lae-gemonteerde CAI-installasies `n groter kans het om water te suig in reënweer wat hidrolock en groot enjinskade veroorsaak.

Moenie bang wees om jou rpm naby aan rooi te laat kom nie, want dit is reeds deur jou motorvervaardiger getoets. Jy moet egter altyd versigtig bly.

Waarskuwings

Sekere state, soos Kalifornië, vereis elke aftermarketingsgedeelte om `n sertifisering vir gebruik op `n straatvoertuig te slaag (CARB of California Air Resources Raad). As u opgraderings nie hierdie plakker het nie, kan u voertuig geskut word.

Kontroleer met u plaaslike lisensiëringsagentskap oor die uitstoot van regulasies. Sekere opgraderings na jou motor se enjin en uitlaat kan jou verhoed om emissies te verlaat en moontlik federale uitstootwette te oortree.

Deel op sosiale netwerke: