Hoe om `n suurstof sensor te verander: 12 stappe (met prente)

Die eerste aanduiding van `n probleem met jou voertuig se suurstof sensor is dikwels wanneer die "tjek enjin" lig aankom. Mislukende sensors veroorsaak rukky bewegings, probleme met die begin en verminderde brandstofdoeltreffendheid as dit nie vervang word nie. Suurstof sensors is nodig vir voertuie om die behoorlike verhouding van gas en suurstof in brandstof te kombineer. Afhangende van die maak en model, kan jou voertuig 2 tot 4 van hulle hê om te vervang. Selfs as jy minimale ervaring met motors het, is dit nie moeilik om te vervang nie. Draai die ou sensors af, installeer die nuwes, en waardeer dan hoeveel beter jou voertuig loop.

Stappe

Deel 1 van 3:

Vind die fout en die beveiliging van die voertuig

1. Gebruik `n OBD-kode skandeerder Om die gebroke sensor op te spoor. `N OBD-kode skandeerder is `n toestel wat in `n hawe op die motor se dashboard koppel. Dit haal `n foutkode van die aan boord rekenaar, wat jou die rede vir die tjek-enjinlig wys. Elke foutkode stem ooreen met `n ander deel van die voertuig. Om uit te vind watter sensor die skuld is, tik die kode in `n aanlyn databasis soos http: // obdii.com / kodes.asp.

U kan `n skandeerder aanlyn of by die meeste Auto Parts Stores koop. As jy nie een het nie, kan jy jou voertuig na `n Auto Parts Store of Mechanic neem om die foutkode op te spoor.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 2

2. Laat die enjin afkoel voordat u `n sensor probeer verwyder. Die sensors is langs die uitlaatstelsel geleë, wat baie warm word wanneer die voertuig in gebruik is. Om die enjin aan te raak, is byvoorbeeld gevaarlik. Draai die voertuig af en gee dit ongeveer 30 minute om af te koel. As jy `n komponent moet aanraak voordat jy seker is, is dit cool, dra beskermende toerusting.

Het `n hittebestande handskoen, soos `n sweiser se Mitt. Ook, sit op langmou klere en veiligheidsbril vir addisionele beskerming.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 3

Jack die voertuig as jy `n sensor onder dit moet bereik. Parkeer die motor op `n harde, plat oppervlak. Verhoed dat die wiele beweeg deur chocks agter hulle te wig. Skuif dan `n jack onder een van die voertuig se jackpunte. Nadat dit opgehef is, plaas `n jack daar om die motor verhef te hou.

Vanaf 1994 en 1995 het vervaardigers begin met voertuie met 2 suurstof sensors.Die tweede sensor is slegs toeganklik deur onder die voertuig te kruip.

Die opheffing van `n motor is gevaarlik, dus maak seker dit is stabiel voordat jy die sensor soek. As jy nie gemaklik is om onder `n motor te werk nie, vra `n werktuigkundige vir hulp.

Deel 2 van 3:

Die ou sensor verwyder

1. Vind die suurstof sensor onder die kap of voertuig. Soek `n deel wat lyk soos `n vonkprop met `n dik, swart kabel wat daaruit kom. Die eerste sensor sal altyd langs die motor in die enjinkompartement wees. Dit sal wees op die uitlaatpyp wat van die motor na die agterkant van die voertuig lei. Die meeste motors het ook `n tweede sensor agter die katalitiese omsetter, wat lyk soos `n metaalsilinder op die uitlaatlyn en word reg agter die voorwiele gevind.

Die meeste voertuie wat na die jaar 2000 gemaak is, het eintlik 4 sensors. Elke voertuig het 2 sensors naby die motor en 2 naby die katalitiese omsetter.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 5

2. Ontkoppel die elektriese verbinding met die suurstof sensor. Volg die kabel weg van die einde van die sensor in die uitlaatlyn ingeprop. Dit sal eindig in `n plastiekprop wat in `n uitlaat geplaas word. Om dit te verwyder, vind die klein oortjie aan die einde van die prop. Terwyl die tab afstoot, trek die prop met die hand terug.

As jy `n harde tyd het om die sensor draad te ontkoppel, druk die oortjie af met `n flatkopskroewedraaier terwyl jy die aansluiting terug met jou vrye hand trek.

Vermy poging om te sny en dan die drade aan die nuwe suurstof sensor te laat sak. Met moderne sensors veroorsaak soldeer die drade om op te hou om korrek te werk.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 6

3. Spuit `n paar penetrerende olie op die sensor om dit los te maak. Verspreide sensors kan moeilik wees om te verwyder, maar `n goeie penetrerende olie help om te verseker dat hulle uitkom. Voeg die smeermiddel by die opening waar die sensor in die uitlaatlyn koppel. Wag ongeveer 10 minute vir die olie om te week voordat jy die sensor probeer skroef. Miskien moet jy die olie `n paar keer toepas voordat jy die sensor kan kry.

Nog `n manier om `n koppige suurstof sensor te behandel, is om sy basis en drade op te warm. Gebruik `n hitte-geweer in plaas van `n fakkel om die sensor liggies te warm totdat jy dit kan verwyder. `N Hitte-geweer het nie vlamme nie, so dit is veiliger as `n fakkel, maar wees versigtig en beskerm jouself met behoorlike veiligheidsgoedere.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 7

4. Skroef die suurstof sensor deur `n ratchetleutel te gebruik. Die maklikste manier om die sensor los te maak, is om `n /₈ in (0.95 cm) ratchet moersleutel pas by `n /₈ in (2.2 cm) suurstof sensor sok. As jy nie een het nie, probeer om `n oop einde te gebruik. Pas die moersleutel oor die sensor waar dit in die uitlaatlyn koppel. Draai dit teen die klok om dit los te maak, en dan eindig dit met die hand af.

Al die gereedskap wat u benodig, is aanlyn of by die meeste Auto Parts Stores beskikbaar. U kan ook kyk of u plaaslike Auto Parts-winkels `n instrumenthuurprogram het.

As die sensor vas voel in plek, moenie dit dwing nie. Dien meer penetrerende olie toe as dit nodig is om die voertuig te vermy. As dit te moeilik is om te verwyder, neem dit na `n professionele persoon.

Deel 3 van 3:

Die installering van die nuwe sensor

1. Kies `n nuwe suurstof sensor wat dieselfde is as die ou. Gebruik die maak en model van jou motor om die korrekte suurstof sensor te vind. Byvoorbeeld, soek na `n Toyota Prius om die presiese sensor wat in `n nuwe Prius gebruik word, te vind. Maak seker dat die nuwe sensor dieselfde grootte en vorm is as die ou. Dit behoort ook dieselfde handelsmerk te wees.

U kan afmerkingsensors teen `n goedkoper koers vind, maar vermy hulle ter wille van u voertuig. Die enigste sensormodel wat gewaarborg word om met die voertuig se aan boord rekenaar te werk, is dieselfde een wat die vervaardiger gebruik het.
As u in staat is om, kontak `n motor onderdele winkel voordat u die sensor probeer verander. Jy kan ook die ou sensor na `n winkel neem as jy daar kan ry.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 9

2. Voeg `n klein hoeveelheid anti-gryp aan die nuwe sensor. Nuwe sensors kom vol met `n sak bronsgel. Jy kan dalk wonder wat daardie vreemde goo is aanvanklik, maar dit is `n baie belangrike smeermiddel. Sny die sak oop, gebruik dan `n handskoen of skoon lap om `n klein hoeveelheid smeermiddel op die nuwe sensor se drade te versprei. Die drade is die groewe in die metaalring naby die punt van die sensor.

Om enige probleme met die anti-gryp te vermy, dra `n handskoen wanneer dit met die hand toegedien word. As jy dit op jou vel kry, is dit nie geneig om jou te benadeel nie, maar was jou hande deeglik.

Jy het nie baie van die gel nodig nie. Solank as wat jy in die draad groewe kry, sal die sensor behoorlik in die uitlaatlyn pas.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 10

3. Draai die sensor kloksgewys om dit op die uitlaatlyn te beveilig. Pas die punt van die sensor in die gat op die uitlaatlyn. Maak seker dat dit gesentreer is en glad verloop terwyl jy dit met die hand kloksgewys draai. Sodra dit styf in plek is, gebruik `n suurstof sensor sok of oop einde moersleutel om dit `n finale draai te gee.

Die nuwe sensor hoef nie soveel as moontlik te verskerp nie. Trouens, die sensor kan die drade stroop, wat dit onmoontlik maak om te verwyder!

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 11

4. Steek die elektriese aansluiting terug in die voertuig. Moderne suurstof sensors kom toegerus met `n gekoppelde elektriese kabel, dus jy hoef nie enige bykomende werk te doen nie. Die kabel sal van die vrye einde van die sensor hang. Steek dit in die uitlaatpoort naby die uitlaatlyn.

Druk die prop in totdat dit in die plek snap. Maak seker dat die kabel nie die enjin of ander dele raak wat verhit wanneer die voertuig in gebruik is nie.

Beeld getiteld Verander `n suurstof sensor Stap 12

5. Begin die motor om te sien of die probleem opgelos is. Die nuwe sensor maak `n groot verskil. Dit veroorsaak dat jou voertuig brandstof meer doeltreffend verbrand, dit klink beter, loop gladder en gebruik minder brandstof. As die tjek enjin lig aan was, sal dit waarskynlik ook afskakel. Neem die motor op die pad om seker te maak dit bly af.

In sommige voertuie moet u dalk die tjekmotorlig handmatig skoonmaak. Skakel die enjin af en draai dan die motor se krag op die gebruik van die ontstekingsleutel. Gebruik die verwyderingsfunksie op `n OBD-kode skandeerder om die lig te herstel.

Ontkoppel die battery of neem die voertuig na `n werktuigkundige om bykomende maniere om die tjekmotorlig af te sluit.

As die tjek enjinlig terugkom, is die suurstof sensor nie korrek geïnstalleer nie, of u voertuig het nog `n probleem.

Video.

Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

Wenke

Om uit te vind of `n slegte sensor `n ligte tjekmotorlig veroorsaak, gebruik `n OBD-II-kode-leser. Dit steek in jou motor en kry foutkodes van die boordrekenaar om die probleem te vind.

Die meeste motoronderdele het kode lesers wat u kan leen om `n foutiewe sensor op te spoor. Die werknemers sal jou selfs help om dit te gebruik, hoewel hulle ook sal probeer om jou vervangingsensors te verkoop.

Om jou motor glad te hou, vervang al die sensors gelyktydig. As `n mens misluk, is die kans dat die ander gou sal misluk, dus probeer om hulle op dieselfde instandhoudingskedule te hou.

Suurstof sensors moet ongeveer elke 100,000 mi (160,000 km) vervang word vir voertuie wat na die jaar 2000 vervaardig word. Vir ouer voertuie, verander hulle elke 60,000 mi (97.000 km) of vroeër.