Hoe om die regte remblokkies te kies

Vroeër of later moet jy besluit watter vlak van onderhoud jou motor of vragmotor benodig, veral wanneer dit kom by dele wat gereeld uitbreek.Een item wat vir jou veiligheid belangrik is, is jou remme, en meer spesifiek die remblokkies of skoene. Die goeie nuus is dat daar `n ongelooflike hoeveelheid keuses is wanneer dit kom by remblokkies en skoene breek, so dit moet relatief maklik wees om te vind wat by jou motor pas, jou beursie en jou rypatrone.

Stappe

Metode 1 van 2:
Kies die regte remblokkies en remskoene
1. Kies tussen gebonde en klinkende wrywing materiaal. Alle remme moet `n sagter wrywing materiaal hê wat aan die sterker metaal-bakkie geheg is. Remvervaardigers gebruik twee metodes om die wrywingsmateriaal aan die agtergrond te heg: binding met `n gom of klinkende met hoë sterkte klinknaels.
  • Daar is geen duidelike beter metode om die wrywingsmateriaal aan te heg nie, maar binding kan die remme effens langer wees, want soos die wrywing materiaal dra, maak die klinknaels kontak met die remrotors of dromme en squeal `n bietjie wanneer hulle amper uitgeput is. Teen die tyd dat jy die squeal van klinknaels hoor wat kontak maak met die rotors of dromme tydens die rem, is dit tyd om die remme in elk geval te verander.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 1bullet1
  • Gebonde remme dra tot by die backplate wat gewoonlik jou rotors of dromme ruïneer, as dit nie vinnig verander word wanneer die metaal tot metaal slypklank gehoor word wanneer die remme toegepas word nie.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 1bullet2
  • Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 2
    2. Dink aan jou bestuursvereistes wanneer jy `n remblokmateriaal kies. Aankoopvervangingsremblokkies of skoene sal jou vereis om `n keuse te maak oor die materiaal waarop hulle gemaak is.Op hierdie stadium moet jy bepaal hoe ernstig jou rembehoeftes is. Sommige dinge om te oorweeg, sluit in:
  • Hoe bergagtig is jou bestuur?
  • Hoe warm is die klimaat waarin jy woon?
  • Wat is die verkeerspatrone wat jy reis?
  • Hoe verdraagsaam is jy om te remme wat `n bietjie squalteer?
  • Trek jy `n sleepwa agter jou voertuig ?
  • Moet jy met diep poele in die winter of reënseisoen hanteer?
  • 3. Besluit tussen organiese, semi-metaal, ten volle metaal- en keramiekbreukmateriaal. Voordat u `n remblok tot skoenmateriaal kies, is dit belangrik om die voor- en nadele van elkeen te oorweeg.
  • Organies: Sommige motors kom met remme wat van `n organiese materiaal gemaak word. Dit bied `n goeie lewe vir die ander remkomponente, maar bied nie beter rem wanneer `n sleepwa getrek word of lang afdraande roetes reis nie. Daarbenewens verloor organiese remmateriaal baie remkapasiteit wanneer hulle nat word.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 3bullet1
  • Semi-metaal: `N Beter remmateriaal word semi-metaal genoem, waarin `n samestelling van sagte metale ingebed is in die wrywingsmateriaal wat reming verhoog . Dit dra egter die rotors of dromme `n bietjie vinniger as die organiese materiale uit.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 3bullet2
  • Volledig metaal: Die volgende stap in prys-, kwaliteit- en remdoeltreffendheid is ten volle metaalremme wat in amper enige toestand groot rem bied, maar dra die rotors / dromme vinniger.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 3bullet3
  • Keramiek: Dit is duurder as die ander 3 keuses, maar bied die langste lewe en beste waarborg aan.Keramiekremme verdra baie hoë temperature met baie min vervaag of verlies van rem wanneer dit nat is.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 3bullet4
  • 4. Kies vir semi-metaalremblokkies vir gereelde bestuur. Semi-metaal remblokkies is geneig om `n groot alledaagse keuse vir pendelingsvoertuie te wees, en hulle is baie redelik geprys.
  • Die meeste nuwer voertuie kom met semi-metaalblokkies of skoene, aangesien dit die motorvervaardigers aanbeveel. Selfs voertuig wat rotors van hardermetale het, verdra die semi-metaalkussings baie goed.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 4bullet1
  • As jy egter gereeld jou voertuig gebruik vir meer swaar dakke - soos om `n sleepwa op `n bergagtige pad te trek - kan jy beter wees om te gaan vir hoër-end, ten volle metaal- of keramiekremblokkies.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 4bullet2
  • Met ander woorde, jy moet jou gereelde bestuurstoestande ernstig oorweeg en hoeveel stres op die breek geplaas sal word by die keuse van die regte remblokmateriaal - dit is `n kwessie van veiligheid.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 4bullet3
  • 5. Hersien die hele breekstelsel wanneer die remblokkies vervang word. Dit is altyd verstandig om die hele remstelsel te oorweeg wanneer u self `n herstel uitvoer of dit deur `n dienswinkel voltooi het.
  • Die remblokkies kan nie meer effektief wees as die kwaliteit van die rotors wat hulle kontak en die meester / slawe-silinders wat die pads in en uit beweeg om hul funksies te verrig nie.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 5bullet1
  • Dit is ook verstandig om die ou remvloeistof uit die hidrouliese stelsel te spoel wanneer die voertuig of vragmotor meer as 8 jaar oud is om net die vogvlakke laag te hou en op hul piekvlakke te werk.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 5bullet2
    • Metode 2 van 2:
    Verstaan ​​die meganika
    1. Leer die verskil tussen remblokkies en remskoene. Remblokkies en remskoene verskil van mekaar. Die remblok is gebou vir skyfremme wat op die meeste voorasse van motors en vragmotors gevind word. Brake skoene, aan die ander kant, is gebou vir dromremme wat dikwels op die agtertellings van motors en vragmotors gevind word. Die rede vir hierdie twee verskillende ontwerpe kan gevind word deur die remvolgorde te ondersoek:
    • Wanneer u die rem van u voertuig optree, moet die skyfkussings of remskoene die remrotors of dromme wat tussen bandvelde en die skorsing gemonteer word, vertraag. Die wrywing van die skyfblokkies druk die rotors of druk die remskoene uitwaarts op die tromme om die voertuig te vertraag, veroorsaak dat die skyfblokkies of skoene regtig warm word.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 6bullet1
  • Op lang afdraand loop daar baie meer stres wat op die voorste remme geplaas is (en dus die voorste remblokkies) as op die rugremme. Om hierdie rede word `n superieure remmetode nodig vir die voorste remme om hierdie ekstra stres te hanteer.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 6bullet2
  • 2. Verstaan ​​hoekom skyfremme beter is as dromremme. Soos hierbo genoem, moet die skyfremme aan die voorkant van die voertuig meer stres hanteer as die trommelremme aan die agterkant van die voertuig. As gevolg hiervan moet hulle van `n hoër gehalte wees.
  • Skyfremme is ontwikkel deur renmotor en vliegtuigontwerpers wat die beste manier wou vind om die masjien te vertraag sonder om die remskoene op te brand. Hulle is later bekendgestel aan die voorste asse van kommersiële voertuie om die slytasie op die voorste remme te verminder.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 7bullet1
  • Die agteras, aan die ander kant, het aan die ander kant nie byna soveel krag op dit tydens die rem nie, en aangesien remdrums goedkoper en makliker is om te vervaardig, is dit die meer algemene vorm van remme aan die agterkant van die meeste passasiersmotors en vragmotors.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 7bullet2
  • Meer moderne prestasie motors en swaar vragmotors het gewoonlik skyfremme op albei asse (voor en agter) as gevolg van hul superieure remkapasiteit. Skyf remme hanteer hitte `n bietjie beter as drom remme ook, wat beteken dat hulle steeds goed werk wanneer hulle warm is. Enige remstelsel kan verdwyn van hitte of water, maar skyfremme herstel van die twee kwessies vinniger as dromremme.Beeld getiteld Kies die regte remblokkies Stap 7bullet3

    • Waarskuwings

    Remblokkies is nie `n goeie plek om goedkoop te gaan nie. Selfs `n junker wat slegs $ 100 werd is, moet nog vinnig stop wanneer `n klein kind op die fiets voor jou kruip of wanneer jy op `n blinde hoek is en daar is bus voor jou gestop. Goeie remblokkies is noodsaaklik om vinnig te kan stop en moontlik `n lewe te red.
    Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk