Hoe om `n tachometer te kontroleer

As jy opgemerk het dat iets met die meters op jou motor, motorfiets of boot is, kan jy dalk wonder of iets verkeerd is. `N Eenvoudige manier om probleemoplossing te begin is om die tachometer te kontroleer. Hierdie instrument meet hoe vinnig die enjin in omwentelinge per minuut draai (RPM). Hierdie nommer is tipies getoon met `n analoogskyfie, maar nuwer vertoon is digitaal. Karre, motorfietse en bote het almal tachometers. Hulle funksioneer en kan op dieselfde manier gelees word, en jy kan selfs soortgelyke metodes gebruik om tachometers op te los en te herstel, maak nie saak watter tipe enjin jy het nie. Jy het dalk baie vrae oor die kontrole van hierdie instrument as dit jou eerste keer is. Moenie bekommerd wees nie, ons het jou bedek! Hou lees vir antwoorde op jou algemene vrae.

Stappe

Metode 1 van 5:
Hoe lees jy `n tachometer?
  1. Beeld getiteld Check `n Tachometer Stap 1
1. Let op watter nommer die naald op die maat wys. `N Analoog Tachometer lyk soos `n halfsirkel met die nommers 1-8 daarop. Vermenigvuldig met 1000 om die werklike aantal rpm te kry. Byvoorbeeld, as die naald by 2 is, is dit 2,000 rpm.Soos die enjin draai, beweeg die naald tussen die getalle.
  • `N Digitale tachometer is meer akkuraat en toon die enjinspoed in werklike getalle eerder as om na die naald te kyk. Dit lyk soos `n digitale klok.
Metode 2 van 5:
Hoe weet ek of my tachometer sleg is?
  1. Beeld getiteld Check `n Tachometer Stap 2
1. Kontroleer of die tachometer beweeg voordat ander probleme op soek is. Een ooglopende probleem is as jou tachometer op nul of enige ander nommer vassteek. As dit nie enige ander gradering gee nie, selfs wanneer jou enjin hardloop, werk dit nie.
  • 2. Monitor of die naald verkeerdelik beweeg. As jy teen `n bestendige spoed beweeg, moet die naald nie rondloop nie (of die digitale vertoning moet nie vinnig verander nie). As dit is, is dit `n teken dat die tachometer sleg is.
  • 3. Let op of die RPMs konsekwent af is wanneer jy ry. Byvoorbeeld, as jy op `n vinnige spoed in jou boot beweeg, maar die Tachometer is `n 1, dit is waarskynlik nie werk nie.
    • Metode 3 van 5:
    Wat maak `n tachometer op om te werk?
    1. Beeld getiteld Check `n Tachometer Stap 5
    1. Die meeste tachometers stop om bloot te werk as gevolg van ouderdom. Soms sal nuwer modelle ophou om behoorlik te werk as daar `n probleem met die LED-skerm is (as hulle een het). As jy vermoed dat jy `n probleem met jou tachometer het, begin deur jou eienaar se handleiding te kontroleer. Dit kan jou help om die probleem op te los as jou vertoning nie werk nie of as jou lesings af lyk.
    • Die handleiding sal jou waarskynlik vertel om te begin deur die lont vir die tachometer te kontroleer. As dit geblaas word, is dit waarskynlik wat verkeerd is met die tachometer.
    • As jy handig is, kan jy die handleiding gebruik om die tachometer te vind en dit vir jouself te kontroleer. Kyk na die drade daarop. As hulle gekyk, beskadig, gesmelt of verbrand word, moet die tachometer waarskynlik hervestig word.
    • Bel `n werktuigkundige as jy `n nuwe tachometer of drade benodig. Dit is altyd die beste om `n kundige se hulp te kry.
    Metode 4 van 5:
    Hoe toets jy om `n goeie sein te bevestig?
    1. Beeld getiteld Check `n Tachometer Stap 6
    1. Gebruik `n handheld tachometer Om jou enjin se tachometer te toets. U kan een van hierdie items by `n motor- of boot dele winkel koop, of een aanlyn vind.
    • Volg die aanwysings in die handleiding vir die handheld tachometer om aan jou enjin te heg. Skakel jou motor aan en wees jou enjin sodat dit 1000 RPM op die handheld-toestel lees.
    • As jou enjin-tachometer binne 10% van dieselfde leeswerk as die handheld-toestel is, werk jou tachometer goed. As dit buite die reeks is, moet jy `n werktuigkundige bel of probeer om die probleem self te probeer oplos.
  • 2. Toets die tachometer met `n multimeter. Maak seker dat jy `n basiese multimeter het (beskikbaar aanlyn en by Auto Parts Stores) en jou motor / boot handleiding beskikbaar. Gebruik die handleiding om jou te help om die draad te vind wat die enjin aan die tachometer verbind.
  • Vind die tachometer sonde (weer, raadpleeg jou handleiding) en plaas dit in die multimeter. Eerw. Jou enjin. As die tachometerlesing en die multimeter leeswerk pas, werk dit behoorlik. Indien nie, is dit tyd om op te los.
  • As jy absoluut geen idee het wat jy doen nie, bel `n vriend vir hulp of kontak `n werktuigkundige. Dit is goed om nie te weet nie!
    • Metode 5 van 5:
    Wat is `n normale tachometer lees?
    1. Beeld getiteld Check `n Tachometer Stap 8
    1. `N Goeie tachometerlesing is een wat bestendig is en nie te vinnig wissel nie. Wanneer jou enjin in die steek loop, moet jou rpm tussen 1000 en 1500 wees. Wanneer jy versnel, sal die naald optrek. Maar as jy `n kruisspoed bereik, moet die RPM bestendig word en jou tachometer moet tussen 1500 en 2000 vereffen word.
    • Moenie bekommerd wees as die naald of digitale lees dramaties opgaan as jy vinnig versnel nie. Dit sal aanpas soos jou spoed pas.
    • Die meeste tachometers wys `n "rooi sone" wat aandui dat jy jou enjin te veel opgedoen het. Dit gebeur gewoonlik wanneer jou rpm 7,000-8,000 is. As jy daardie area van die maat getref het, vertraag.

    Wenke

    Hou jou eienaar se handleiding handig. Dit is altyd nuttig om te verwys as jy dink daar is `n probleem.
  • Moenie paniekerig raak as jy `n probleem met jou tachometer het nie. Baie van hulle is regtig maklik om reg te stel.
    • Deel op sosiale netwerke:
    Soortgelyk