Hoe om olie by jou motor te voeg (met prente)

Die olie wat deur jou voertuig se enjin loop, help om al sy bewegende dele af te koel. Jy kan jouself `n paar dollar bespaar deur self die olie in jou motor te verander. Terwyl alle voertuie `n bietjie anders is, is die byvoeging van olie iets wat enigiemand met `n bietjie oog kan doen vir detail en `n bereidwilligheid om vuil te word. Om olie by te voeg, is egter nie `n plaasvervanger om jou olie te verander nie.

Stappe

Deel 1 van 3:

Kontroleer jou olie

1. Gaan die olie na nadat die motor vir 5 minute gerus het. As u die olie nagaan nadat u die motor afgeskakel het, sal u `n onakkurate leeswerk kry, aangesien sommige van die olie steeds bo-aan die enjin sal wees. Hou die motor op `n vlak, selfs oppervlak om seker te maak dat jy nie die olie op `n skuins nagaan nie.

Die meeste motorvervaardigers vereis dat u die olie nagaan nadat die motor warm is deur 3-5 minute in plek te begin. Gaan jou eienaar se handleiding na as daar enige twyfel is.
Om veilig te wees, moet jy elke maand jou olie nagaan, en meer gereeld as jy lang afstande moet bestuur.

2. Pop die kap van die motor. Gewoonlik moet jy `n klein hefboom trek of druk `n knoppie naby die bestuurdersitplek om die kap te ontsluit. Van daar af, hardloop jou hand tussen die kap en die motor van die motor totdat jy `n klein hefboom vind, gewoonlik in die middel van die kap, en druk dit innerlik om die kap heeltemal te bevry.

3. Vind die motor se dipstick. Hierdie klein, gewoonlik geel pet met `n lus is dikwels gemerk "Enjin olie," Maar selfs as dit nie is nie, is dit nie moeilik om te vind nie. Die dipstok is `n lang stuk metaal wat `n buis na die oliepan uitsteek en jou vertel, gebaseer op hoe hoog die olielyn is, hoeveel olie in die enjin is. Dit is byna naby die voorkant van die motor, en het `n helderkleurige sirkelvormige of haakvormige handvatsel wat jy kan gebruik om die stok uit te trek sonder om enige olie aan te raak.

4. Trek die peilstok uit en vee dit af met `n droë lap. Olie van die enjin sal op die skuimstok opslaan wanneer die motor aan die gang is, wat beteken dat jy dit moet skoonmaak en herhaal om `n akkurate leeswerk te kry. Let op die punte naby die middel of onderkant van die stok, dikwels kolletjies, lyne, gekruisvaste vierkante of buig in die stok. Die hoogste punt is die "Volle lyn," en jou olie moet êrens tussen die twee lyne wees.

5. Herhaal die dipstick en trek dit uit om jou olie te kontroleer. Hierdie keer moet jy kennis neem waar die olie op die stok is. Dit moet nader aan die boonste punt wees as die onderkant, gewoonlik so naby as wat jy dit kan kry. Tensy die vlak op of onder die minimum punt is, hoef jy nie meer olie by te voeg nie.

As die lyn naby is en jy is nie seker of jy olie moet byvoeg nie, ry die motor en kyk weer na die olie na 2-3 weke.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 6

6. Verstaan die voorkoms van die dipstokkie. Is die olie swart, bruin of duidelik? Is die skuins self skoon, of gevlek en donker? Olie kan ligte bruin begin, maar dit sal altyd verduister met gebruik as die enjin loop, versoening van onsuiwerhede van die verbrandingsiklus en om warm te word. Die kleur daarvan is ook afhanklik van kilometers. Byvoorbeeld, as jy `n ouer motor 5000 myl per maand bestuur, kan jou motor `n kwart olie per maand verbrand.

As die olie melk of wit lyk, kan jy `n koelvloeistof lek en moet die motor onmiddellik na `n werktuigkundige gesleep word.

As die olie metaal deeltjies of stukkies daarin het, kry dit onmiddellik na `n werktuigkundige.

As die olie vuil of slykagtig lyk, is dit tyd om jou olie te verander.

Jy moet nie die olie elke paar weke of maand vul nie - dit kan die teken van `n lek wees.

Deel 2 van 3:

Kies die regte olie

1. Gebruik die olie wat in die eienaar se handleiding aanbeveel word. Daar is nie te veel redes om oor te skakel van die aanbevole olie in die eienaar se handleiding nie, maar dit maak dikwels nie makliker om olie te koop nie. Om die verskillende getalle en graderings op motorolieverpakking te verstaan, sal jou `n beter verbruiker maak en kan help om jou motor glad te laat loop.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 8

2. Verstaan hoe om oliekositeit te lees. Viskositeit verteenwoordig `n vloeistof dikte, of weerstand teen vloeiend. `N Hoë viskositeit is minder geneig om glad te vloei omdat dit dikker is (jogurt is byvoorbeeld meer viskose as melk). Daar is twee getalle vir viskositeit van `n olie, verteenwoordig in kombinasie, soos 10w-30 of 20w-50. Die eerste nommer, met die W, is vir die wintertemperatuur van die olie. Dit vertel jou hoe goed dit vloei in koue weer wanneer die olie dikker is. Die tweede getal is hoe goed die olie sy dikte in hitte handhaaf.

Die eerste nommer moet minstens 5W of laer wees as jy in baie koue gebiede woon (sien jou eienaar se handleiding), aangesien olie te dik kan word vir die motor om te begin as die winterviskositeit te hoog is.

Jou eienaar se handleiding sal `n aanbevole viskositeitsgradering vir jou motor hê. As daar slegs een nommer is, soos in sommige ouer motors aangetref word, gebruik jou motor `n "enkel-gewig" olie.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 9

3. Gaan jou eienaar se handleiding vir die nodige sertifisering van jou oliebehoeftes. Dit sal help om seker te maak dat u motor gesond bly en onder waarborg. Elke motorolie het verskeie verskillende certificaties moontlik, van die Starburst-vormige API na ILSAC-aanbevole riglyne. Maak seker watter olie jy gebruik, voldoen aan die standaarde wat deur jou vervaardiger geplaas word.

Sommige certificaties verander as die meer moderne. Die huidige API-benaming is SL, alhoewel dit voorheen SJ en SI is. Weereens, verwys na u handleiding vir u motor.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 10

4. Gebruik sintetiese olies vir hoë-end motors of uiterste toestande. Alhoewel meer effektiewe, sintetiese olies is ook duurder as hul natuurlike eweknieë.

Mengolies is egter volkome aanvaarbaar, dus jy hoef nie vir suiwer sintetiese olie uit te skop as dit te duur lyk nie.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 11

5. Moenie oorskakel na `n multi-gewig olie op ouer motors nie. As jou motor goed op `n enkele gewig is (een viskositeitsgradering), wil jy nie nou oorskakel nie. Dit kan slyk en vuilheid veroorsaak wat in die enjin opgebou het om te ontwrig en probleme veroorsaak. Hou vas aan wat die motor gebruik word en benodig - om te skakel na `n hoëprestasie-olie later sal slegs meer probleme veroorsaak.

Oorweeg om `n hoër gewig olie (40 vir 30) vir die somermaande te skakel wanneer dit warmer word, in plaas van om te skakel na `n multi-gewig-olie soos 20w-40w.

Deel 3 van 3:

Voeg olie by

1. Voeg olie by die motor as die dipstokkie lees naby die minimum lyn is. U moet u motor onmiddellik oplaai as u op of onder die regte olievlak is om skade aan u motor te voorkom. Om olie by jou motor te voeg, is egter nie `n plaasvervanger vir die vervanging van jou olie op `n gereelde basis nie.

Kontroleer altyd jou eienaar se handleiding om te sien hoe gereeld jy moet kry om jou olie te verander - dit kan so gou as 3 000 myl of so selde wees as elke 20,000 myl. Die meeste kenners beveel aan om elke 5.000 myl te verander.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 13

2. Koop die regte olie vir jou motor. Gaan jou eienaar se handleiding na om te sien watter olie reg is vir jou motor, of met jou werktuigkundige praat. Moenie van die aanbevole olie oorskakel nie, tensy jy `n baie goeie rede het - dit sal nie noodwendig jou motor beter presteer nie, tensy dit vir daardie olie gemaak word.

Image Titled Voeg olie by jou motor Stap 14

3. Pop die kap van die motor. Jy moet `n hefboom trek of druk `n knoppie deur die bestuurdersitplek om die kap te kry. Keer terug na die voorkant van die motor en hardloop jou hand tussen die kap en die liggaam totdat jy `n hefboom vind, gewoonlik in die middel van die kap. Druk dit innerlik om die kap heeltemal vry te maak en die enjin bloot te stel.

4. Vind die olievulpoort. Dit is amper altyd gemerk olie met `n klein prentjie van `n olie kan bo-op. As u probleme ondervind, moet u die eienaar se handleiding nagaan, hoewel dit gewoonlik naby die voorkant van die motor naby die enjin en die dipstick gevind word. Skroef die top en sit dit opsy.

5. Gaan die dipstok na om te bepaal hoeveel olie jy moet byvoeg. Gewoonlik is die verskil tussen die onderkant van die stok en die bokant 1 kwart, sodat jy dit kan gebruik om te skat hoeveel olie jy wil byvoeg. As dit halfpad vol is, moet jy byvoorbeeld `n halwe kwart olie byvoeg. Dit gesê het, moet jy altyd die olie in kwartierverhogings byvoeg om oorvol te voorkom, aangesien dit ernstige enjinkwessies kan veroorsaak.

6. Voeg olie stadig by die reservoir, kontroleer periodiek. Voeg olie vir 2-3 sekondes by, wag `n minuut, en kyk dan die dipstick. Maak dit skoon wanneer dit klaar is, voeg `n bietjie meer olie by, en kyk weer. Jy wil hê die olievlak moet naby die boonste punt op die dipstick wees, so kry dit so naby as wat jy kan sonder om te oorloop.

`N tregter sal dit makliker maak om olie by te voeg sonder om dit op die enjin te mors.

7. Maak die olievulkap. Jy moet selde meer as `n kwart olie byvoeg. As jy dit doen, kan daar meer ernstige probleme in die enjin wees, en jy moet die olie weer binne `n week nagaan om te kontroleer of dit lek. Andersins moet jou enjin goed wees om te hardloop. Onthou om jou olie te verander wanneer dit vuil is of na 5000 myl is.