As jy sien dat donkergrys wolke uit jou uitlaatpype kom, of as jy agterkom dat jou dieselmotor stotterend of sukkel om te versnel, moet jy dalk instandhouding op jou brandstofinjectors doen. Skoon, goed funksionerende brandstofinjectors is die sleutel om die mees doeltreffende prestasie en kilometers van jou dieselenjin te kry. Vir klein klompe en instandhouding kan `n diesel toevoeging by jou tenk `n goeie oplossing wees. As u egter meer ernstige klompe het, moet u dalk `n diesel-brandstof skoonmaak gebruik om enige skadelike opbou uit u brandstofinjectors skoon te maak.
Stappe
Metode 1 van 2:
Gebruik diesel toevoeging
1.
Koop `n diesel toevoeging wat met jou enjin verenigbaar is. Diesel-toevoegings is goedkoop, maklik om te gebruik, en sal jou enjin skoonmaker hou. Hulle kan jou enjin help om brandstof meer doeltreffend te verbrand en opbou rondom die inspuiters te voorkom. U kan dikwels `n verskil in u Diesel-enjin se prestasie onmiddellik na die gebruik van `n brandstofadditief sien.
- Kontroleer die verpakking om seker te wees dat die brandstofadditief wat u aankoop, bedoel is vir diesel en is verenigbaar met u enjin.
- As die toevoeging nie aandui dat dit vir dieselenjins is nie, kyk na die verpakking om te sien of u enjin tipe of voertuigmodel gelys word.
- `N Paar gewilde brandstofadditiewe wat jou inspuiters skoon sal hou, is Stanadyne-prestasieformule Een-skoot- en Lucas-brandstofbehandeling. Albei kan gevind word by u plaaslike Auto Parts Store of aanlyn.

2. Maak seker dat die enjin afgeskakel is en die brandstoftenk is amper leeg. Voordat u enige bymiddels in u tenk plaas, moet u seker wees dat die enjin nie aktief brand nie. Jy wil ook brandstofadditiewe by `n tenk voeg wat naby aan leë is, sodat die toevoeging kan om deur die brandstofstelsel te reis teen `n konsentrasie wat hoog genoeg is om dit skoon te maak.
Hou die enjin af en verwyder die sleutel van die ontsteking.
3. Vind en maak die voertuig se brandstoftenk oop. Die meeste motors het `n pet om toegang tot die brandstoftenk aan die linkerkant of regterkant van die agterkant van die motor te kry, maar sommige vragmotors en ander enjins kan `n brandstofdop op `n ander plek hê. Soek `n pet wat die simbool van `n gaspomp hanteer en die pet verwyder om toegang tot die brandstoftenk te verkry.
Miskien moet jy `n luik oopmaak om by die gaspet te kom, en sommige voertuie vereis dat jy `n hefboom naby die bestuurdersitplek moet trek om die luik vry te laat.
4. Gooi die aanbevole hoeveelheid toevoeging in die brandstoftenk. Gebaseer op die grootte van jou gastenk, die hoeveelheid brandstofadditief wat jy moet byvoeg, kan wissel. Groter enjins met groter gastenks sal meer toevoeging benodig. Gaan die verpakking na om die aanbevole hoeveelheid vir jou tenk te vind, meet die korrekte hoeveelheid, en gooi dit in die brandstoftenk.
Miskien moet jy `n tregter gebruik om die toevoeging in die tenk te gooi.Wenk: Sommige brandstofadditiewe, soos Stanadyne-vertoningsformule Een skoot, kom in bottels wat ontwerp is om direk in die tenk te kan gooi sodat jy nie `n trechter moet meet of gebruik nie.

5. Vul die brandstoftenk met brandstof en hardloop die enjin vir 10 minute. Sodra jy die brandstofadditief in jou brandstoftenk gegooi het, vul die tenk met diesel op en draai die enjin aan om die brandstof met die toevoeging deur die brandstofstelsel te begin sirkuleer. Die brandstofadditief is ontwerp om die brandstofinjectors te handhaaf en hou hulle van die opbou van residu wat hulle kan verstop.
Jy kan die voertuig rondry of net 10 minute lank ledig. Vir gerief kan jy die brandstofinjector skoonmaker byvoeg terwyl jy by die gaspomp is en vul dan die tenk met diesel.Metode 2 van 2:
Koppel `n brandstofinjectie skoonmaakstel
1.
Gebruik `n brandstofinjectie skoonmaakstel om verstopte brandstofinjectors skoon te maak. As jou enjin stotterend is, of as jy donker wolke van rook sien wat uit jou uitlaatpype kom, kan jou brandstofinspuiters `n paar ernstige klompe hê. As dit die geval is, is dit die beste om `n skoonmaakkit te gebruik om opgeboude residu te verwyder. Brandstofinjector skoonmaakstelle is relatief goedkoop en maklik om te gebruik, en sal die koppige klompe uit jou brandstofinjectors effektief skoonmaak.
- Maak seker dat die kit met jou enjin verenigbaar is deur die verpakking te kontroleer of aanlyn te kyk voordat jy koop.
- Kontroleer die kit se besonderhede om te sien of u enjin tipe of voertuigmodel as `n verenigbare enjin gelys word, kan dit gebruik word.
- U moet dalk addisionele verbindings of adapters koop, dus maak seker dat u al die nodige dele wat u benodig, het.

2. Maak seker dat die enjin af is voordat jy werk. Jy sal aan die brandstofstelsel van die enjin werk, wat gevaarlik kan wees as die enjin hardloop en aktief brandstof brand. Maak seker dat die enjin af is en die sleutels van die ontsteking verwyder.
Dit maak nie saak hoeveel brandstof in die tenk is nie.Verwyder die sleutels van die ontsteking om die battery te hou om krag na die enjin te stuur, wat jou moontlik kan skok.
3. Verwyder die pet van die brandstoftenk. Wanneer u die skoonmaakkit verbind en bedryf, sal die brandstofstelsel onder meer druk as normaal wees. U kan seker maak dat die ekstra druk nie opbou deur die opening van die pet wat die brandstoftenk dek nie.
As jy op `n motor werk, hou die luik die brandstofpet oop en verwyder die pet.
4. Verwyder die brandstofpomp smelt om die brandstofpomp te ontkoppel. Die smeltkas sal onder die kap wees en in `n plastiekbedekking voorkom. Maak dit oop en gebruik die diagram om die lont vir die brandstofpomp op te spoor. Verwyder die lont deur dit uit die smeltkas te trek.
As u smeltkas nie `n diagram het nie, kyk deur die eienaar se handleiding om die lont op te spoor.Wenk: Miskien moet jy `n paar naald-neustrepe gebruik om die lont te verwyder.

5. Probeer om die enjin te begin om seker te maak dat die brandstofpomp ontkoppel word. Dit is baie belangrik dat jou brandstofpomp ontkoppel word sodat die skoonmaakkit op die brandstofstelsel kan werk. Toets om seker te maak die pomp is af deur die sleutel in die ontsteking te draai om die enjin te begin. As dit probeer om te begin, maar kan nie, dit beteken dat die brandstofinjector ontkoppel is.
Jy moet die "kliek" van die voorgereg hoor, probeer om die enjin te begin.
6. Koppel die uitsetslang van die brandstofspoor aan die skoonmaakstel. Die brandstof spoor, wat die diesel aan die brandstofpomp voed, is aan die inspuiter gekoppel. Aangesien die pomp ontkoppel is, kan u die uitsetslang ontkoppel en aan die kit aansluit waar dit aangedui word om aangeheg te word.
Kontroleer die instruksies op die skoonmaakstel om seker te maak dat die regte lugdruk in die kit vloei. As daar te veel is, kan jy die vloei op die skoonmaakkit aanpas deur die skakel te draai.
7. Begin die enjin en laat dit vir 15 minute hardloop om die oplosmiddel op te los. Sodra die kit verbind is, kan jy die sleutel in die ontsteking draai om die enjin te begin en die skoonmaakkit die skoonmaakoplosmiddel deur die brandstofstelsel te laat loop. Omdat die brandstofpomp ontkoppel is, loop jou enjin op die brandstof in die skoonmaakkit. Laat die enjin hardloop totdat die oplosmiddel uitloop en die enjin stop.
Moenie die voertuig ronddryf terwyl dit die oplosmiddel brand om die inspuiters skoon te maak nie. Laat dit net inblaas totdat die enjin sterf.
8. Skakel die battery af, ontkoppel die kit en koppel die brandstofpomp weer aan. Wanneer die enjin ophou hardloop omdat die oplosmiddel weg is, skakel die battery af deur die sleutel van die ontsteking te verwyder en die lont vir die brandstofpomp te vervang. Dan ontkoppel die buis van die skoonmaakkissie en koppel dit weer aan die brandstof spoor.
Die enjin sal begin om die brandstof in jou tenk te gebruik, eerder as die brandstof in die skoonmaakkit. As jy voorheen brandstof in die tenk gehad het, hoef jy nie meer by te voeg nie.Alles in die enjin moet terug wees soos dit was voordat jy die skoonmaakkit gekoppel het.
9. Begin die enjin en luister na enige vreemde geluide. Die enjin moet gladder hardloop nadat dit skoongemaak is, en niks moet uit die gewone klink nie. Ry die motor of vragmotor rond vir `n bietjie om seker te maak dit funksioneer behoorlik. As jy iets verkeerd opmerk, moet jy dit na `n werktuigkundige bring.
As jou enjin steeds stotter en rook produseer nadat jy die skoonmaakkit gebruik het, is verstopte brandstofinjectors dalk nie jou grootste probleem nie. Miskien moet jy die voertuig na `n werktuigkundige neem vir `n volledige inspeksie.Deel op sosiale netwerke: