3 maniere om remlyne te verander

Die meeste voertuie is toegerus met `n hidrouliese remstelsel wat die bestuurder toelaat om die motor te stop deur `n rempedaal te druk. Die remvloeistof in die stelsel beweeg deur `n stelsel van remlyne wat bestaan uit staalpype wat in `n vaste posisie gemonteer is onder die motor en buigsame rubber slange wat van die staalpype na die wiele reis. As daar `n lek in enige van hierdie pype of slange is, moet hulle onmiddellik vervang word. As u nie `n stewige begrip het nie, en ervaar werk aan, die remstelsel, verlaat hierdie werk aan `n pro-`n `n fout wat u remme kan misluk, wat katastrofies kan wees.

Stappe

Metode 1 van 3:

Vervangende buigsame remslange

1. Ontkoppel die slang van die remstelsel. Die buigsame slang sal waarskynlik `n rubberslang wees (soms kan dit gevlegte staal wees) wat van die sentrale remlyn na die kaliper suier in skyfremme of die wielilinder in tromremme lei. Om die slang te ontkoppel, moet jy die retainer clip tussen die slang en die staallyn verwyder. Volgende kan jy die aansluiting met `n moersleutel verander totdat dit loskom.

Moenie te veel op hierdie verbindings kruk nie. As jy dit kan doen, kan jy die metaalremlyne buig en moet dit ook vervang. In plaas daarvan, dreineer die lyn deur die remslang te sny en gebruik `n fakkel om die verbinding te verhit. Dit sal dit losbreek en jy kan dit verwyder.

2. Verwyder enige hakies of boute langs die buigsame lyn. Die remslang kan op die stut of `n ander stewige punt tussen die sentrale lyn en die wiel gemonteer word. U sal enige sodanige verbindings moet opspoor deur die lyn van einde tot einde op te spoor. Los en verwyder enige monteerverbindings wat jy vind.

3. Verwyder die slang van die remkaliper of wiel silinder. Nou dat die slang van die lyne na die meestersilinder afgesluit word, moet jy dit net van die rem self verwyder. Om dit te doen moet jy die bout wat aan die einde van die remlyn voorkom (bekend as `n banjo bout). Dit word dikwels met `n 14mm-aansluiting of moersleutel gedoen, maar die grootte kan wissel afhangende van die maak en model. Daar is ook `n wasser aan weerskante van die remlyn (tussen die lyn en banjo bout en die lyn en rem) wat verwyder moet word.

4. Heg die nuwe slang aan die remkaliper of wielkilinder. Om die nuwe remslang te heg, sal jy net die stappe wat jy geneem het om die oorspronklike te verwyder, omdraai. Dit beteken om eers die wassers te plaas, en dan die banjo-bout aan die einde van die remslang aan te trek.

5. Heg die nuwe slang aan die remstelsel. Eerstens, heg die retainer clip aan. Dit hou die remslang in plek terwyl jy die verbinding maak en gewoonlik aangeheg word deur dit in die toepaslike houer aan die einde van die remslang te gly. Volgende, bevestig die aansluiting tussen die remslang en lyne wat lei tot die meestersilinder. Dit moet gedoen word met `n moersleutel of flare moersleutel. U moet ook hakies koppel wat die lyn veilig hou (dikwels op die stutte of ander stuurkomponente aangetref).

6. Bloei die remme. Bloeding van die remme is nodig om lug wat u in u remlyn ingevoer het, te verwyder. Maak die bloeikop oop op die remkaliper of wiel silinder en het iemand die rem pomp om die lug uit die bloeiende pet te dwing. Wag totdat jy die vloeistof sien wat uit die bloedetjie kom, en sluit dan die pet.

Daar is ook drukblokke en swaartekrag bloeders beskikbaar vir bloeding remme.

As u tydens hierdie proses in enige probleme loop, kry `n gesertifiseerde werktuigkundige om u te help. As dit verkeerd gedoen word, sal jou remme nie werk nie, wat `n ernstige veiligheidsgevaar is. Dit is `n werk wat die beste aan `n pro gelaat word.

Metode 2 van 3:

Vervanging van gemonteerde rempype

1. Sny alle verbindings met verspreidingsblokke. Gebruik `n paar kantsnyers om die lyn by die verspreidingsblok te sny. Dit sal jou toelaat om `n sok op die pas te sit en dit doeltreffend van die verspreidingsblok te verwyder as met `n moersleutel. As die toebehore vasgehou word, gebruik die penetrerende olie om hulle los te maak.

Die verspreidingsblokke kan geïdentifiseer word deur die veelvuldige remlyne wat in hulle loop. Hulle het naby die voor- en agterkant van die voertuig gemonteer en dien remvloeistof van die hooflyn na elk van die wiele.

2. Ontkoppel die rempype van die meestersilinder af. Daar moet ongeveer vier verbindings wees met die meestersilinder (afhangende van die maak en model). Dit sal losgemaak moet word deur `n moersleutel of flare-moersleutel te gebruik. Wees versigtig om nie die lyne te draai of die verbindings te strook nie.

3. Verwyder die remlyn van enige montage clips. Die staal rem lyne word langs die onderkant van die motor hardloop en met plastieksnitte gemonteer om dit in plek te hou. Jy sal die lyn moet verwyder sonder om hierdie clips te beskadig. Die vervangingslyn sal in dieselfde clips moet pas.

4. Verwyder pype van onder die motor. Sodra al die verbindings los is, kan jy die remlyne van onder die motor trek. Dit sal dit makliker maak om die toepaslike hoeveelheid remlyn van jou rol te meet en te sny.

5. Sny die benodigde lengte uit `n rollie-pyp. Staal rempype kan in rolle gekoop word. Dit beteken dat jy die ou remlyn moet meet, die rol kan uitstrek en die toepaslike lengte van die lyn sny. Maak seker dat jy dit met die ou remlyn vergelyk voordat jy dit probeer haak. Onthou dat dit nie `n reguit skoot van die een kant van die motor na die ander is nie, en dat jy dieselfde pad as die ou lyne moet volg.

Image getiteld Verander rem lyne Stap 12

6. Installeer alle toepaslike toebehore voordat u die lyn onder die motor neem. Toebehore om die lyn aan te sluit op jou verspreidingsblokke of meestersilinder moet geïnstalleer word voordat die lyn onder die motor geneem word. Daar is verskillende tipes remlyn toebehore. Raadpleeg u dienshandleiding om te weet of u tapse pypdraad moet gebruik, Omgekeerde Flare Fittings, of kompressie toebehore.

7. Installeer die nuwe rempyp met behulp van die fabrieks en snitte. Die nuwe remlyn moet op dieselfde manier as die oorspronklike remlyn van die meestersilinder na die verspreidingsblokke bestuur word. Dit beteken dat jy die pad van die oorspronklike remlyn moet volg en die fabrieksmonteringsknitte kan gebruik om die nuwe lyn na die voertuig te sny. Weereens moet die nuwe lyn presies dieselfde lengte wees as die ou lyn.

Beeld getiteld Verander rem lyne Stap 14

8. Koppel aan die verspreidingsblokke. Jy moet dieselfde tipe pas gebruik as die een wat jy verwyder het. Dikwels kan die toebehore gered word en op die nuwe remlyn sit. Dit verseker dat u die regte toebehore vir u verbindings sal hê.

9. Koppel aan die meestersilinder. Gebruik `n moersleutel of flare moerleutel om alle toepaslike toebehore aan die meestersilinder te koppel. Dieselfde geld hier soos die verspreidingsblok verbind - as jy die ou verbindings kan hergebruik, is dit goed. As u nie die ou verbindings kan hergebruik nie, maak seker dat u die korrekte tipe vervanging kry.

10. Vul met remvloeistof en spoel lug uit die stelsel. U sal waarskynlik alle of die meeste van die remvloeistof uit u voertuig dreineer terwyl u hierdie lyne vervang. Dit is belangrik om die vervaardiger se aanbevole rembrandstof te gebruik om te vervang wat verlore geraak het en dan bloei die lug uit jou lyne.

Voordat jy jou motor bestuur, het `n gesertifiseerde werktuigkundige die remstelsel. As jy iets gemis het of die verkeerde verbindings gemaak het, kan jou remme uitgee, wat jou of ander ernstig kan beseer.

Metode 3 van 3:

Identifiseer probleme in jou remlyne

1. Gaan jou remvloeistof na. Maak die kap oop en vind die meestersilinder of remvloeistofreservoir in die enjinkompartement. Dit moet naby die firewall aan die bestuurder se kant wees. Gaan jou eienaar se handleiding vir die presiese ligging na as jy onseker is. Lae remvloeistof is `n teken van `n lek in die remstelsel.

Beeld getiteld Verander rem lyne Stap 18

2. Verwyder die wiele. Jy sal moet Los jou lugmoere los Terwyl die motor nog op die grond is. Vervolgens Jack jou motor en beveilig dit met Jack staan. Sodra die motor in die lug is, kan jy klaar wees om die lug en bande te verwyder. Maak seker dat jy die bande onder jou motor skuif. Dit bied `n ekstra laag beskerming as jou jack staan misluk.

3. Ondersoek die remlyne visueel. Soek vir enige aanduiding van skade aan die remlyn. Roes op die staallyne kan aanduidend wees van probleme, ook uitgedroog of gekraakte rubber lyne sal vervang moet word. Soek `n drup of nat plek op die lyne. U moet ook aandag gee aan die grond onder die lyne. As daar `n drup is, sal die vloeistof op die grond sigbaar wees.

4. Voel die remlyne. Soms is dit moeilik om die remvloeistof onder die motor te sien. As jy `n lek of beskadigde remlyne vermoed, moet jy altyd die lengte van die lyn met jou hande voel. Dit sal verseker dat u geen lekkasies misloop nie.

5. Kry jou remstelsel geïnspekteer deur `n professionele persoon. As jy nie `n werktuigkundige is met `n duidelike begrip van jou motor se remstelsel nie, moet jy regtig nie daarmee mors nie. Vra `n gesertifiseerde werktuigkundige om dit vir jou te hanteer sodat jy weet dat die werk behoorlik gedoen word en jou voertuig is veilig om te bestuur.

Video.

Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.

Wenke

Volg behoorlike veiligheidsprosedures wanneer u `n voertuig aansluit.

Vermy remvloeistof wat in kontak kom met rubber of plastiekmateriaal.

Beskerm jou hande met latex of rubberhandskoene.

As daar geen druk in die rem is nie (of as dit heeltemal na die vloer gaan), kan jou remvloeistof laag wees (kyk vir lekkasies) of die remmeestersilinder het misluk.

Sommige remlyne sal op uiterste hoeke gebuig moet word en benodig `n buiggereedskap om die nuwe remlyne te beskadig. Die aanbod van die handelaaronderdele kan hierdie fabriek reeds op `n spesiale bestelbasis vir u gebuig word.

As jy lekkasies het, is dit waarskynlik `n teken dat die hele stelsel uitgeput word en in elk geval moet verander, sodat jy ook die tyd kan neem om die hele werk te doen as jy `n deel daarvan gaan pleister, kry dit verby. As die remlyn beskadig is van iets wat dit op die pad tref, vervang dan die beskadigde dele soos benodig.

Beskerm jou oë met veiligheidsbril.

Die gebruik van `n drukbloeder word verkies indien beskikbaar.

Waarskuwings

Gebruik slegs die remvloeistof- en remlyne wat aanbeveel word vir u maak- en modelvoertuig. Raadpleeg u eienaar se handleiding of met enige Auto Parts Store.

Wees versigtig om die remvloeistof, en dra beskermende handskoene en veiligheidsbril terwyl jy die werk doen. Remvloeistof kan die verf op jou motor ruïneer en jou hande of oë irriteer, wees dus versigtig. In die geval van vloeistofspoeling spoel die gebied onmiddellik met koel water.

Moenie probeer om die remlyne op jou eie te verander as jy nie met die remstelsel vertroud is nie. Een klein fout kan veroorsaak dat die remme misluk, wat ongelooflik gevaarlik is. Laat hierdie werk na `n gesertifiseerde werktuigkundige!