Hoe om `n sinkende skip te ontsnap: 14 stappe (met prente)

Die kans dat jy vasgevang is op `n sinkende skip is uiters laag, dankie aan vandag se vooruitgang in veiligheid en tegnologie. Daar is egter soms af en toe rampe soos met motor- en passasiersverslag. Sommige van hierdie ongelukke kan voorkom wanneer jy in `n land reis wie se veiligheidstandaarde minder streng toegepas is. As jy jouself ooit in hierdie lewensbedreigende situasie moet vind, is hier `n paar voorstelle om jou kans op oorlewing te verbeter, net in geval.

Stappe

Deel 1 van 2:

Leer die basiese beginsels: Voordat jy vaar

1. Verstaan die meganika agter `n sinkende skip. Alhoewel dit hoofsaaklik ter wille van nuuskierigheid is, verstaan dit hoe `n skip sink kan nuttig wees en gee jou `n gevoel van wat gebeur as jy ooit vas is in die situasie van `n sinkende skip. Elke tipe skip sal reageer om water op te neem en anders te sink, afhangende van die vorm van die romp, swaartepunt en die oorsaak van die ongevalle. Niemand stel reëls werk op alle skeepsoorte nie.

Water betree dikwels die laagste punt van `n skip, die bilge area. Die bilges is putte in die onderste gedeelte van die ingenieursafdeling. Dit is baie normaal vir skepe om water in die bilges te lek. Dit kom deur see kiste, skaglaers of klepseëls in. Skepe het bilgepompe om hierdie water te verwyder sodra dit `n sekere vlak bereik. Hulle is in die bilges om op die laagste moontlike vlak enige uiteindelike oorstroming aan te val. Dit is egter nie altyd `n lewensvatbare oplossing nie. Skepe kan sink van `n ander skip, `n voorwerp soos `n ysberg, `n gebroke see bors of `n aanval. In die geval van die Griekse Cruise Liner MTS Oceanos Die water het ingeskryf deur `n gebroke oorboord-rioolvlugklep ver van die bilges en uitgebreek in die skip deur kommodes, wasbakke en storte. Daar was geen manier waarop die pompe gehelp het nie. Die Titanic het nate gepluk en verdeel om ongeveer 50 voet te begin (15.2 m) van die Starboard Bow en oorstroom 6 kompartemente. Die res is geskiedenis. Daar was net te veel water vir die pompe om te ontslaan. Die Lusitania was torpedoed en het twee keer ontplof. Beide die Me Sea Diamond en die Me Costa Concordia hardloop en gesink nadat hy goed gemerkte riwwe geslaan het terwyl hy in goeie weer vaar. Daar is baie ander bekende voorbeelde.
Klein bote sal anders reageer as groter skepe. Hulle word normaalweg soveel as moontlik van lewendige materiale gebou. Redes vir waarom `n boot kan sink, sluit in `n lae transom, ontbrekende afvoerproppe, verkoelingstelsel lekkasies, of openinge óf verkeerd geslote of gebreekte deure (soos op `n motor pont). Die gebroke deure is wat die motorferry gesink het Estland.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 2

2. Leer hoe die Estland gesink het. Die stabiliteit van `n skip hang af, gedeeltelik, op sy swaartepunt. In die geval van die Estland Die motorbessie het deur `n gebroke deur op water geneem. In die geval het die rocking verlangsaam, wat `n slegte teken is omdat `n veerboot wat nie rock nie, hom nie kan stabiliseer nie. Met Trans-Oceanic Ships is die konfigurasie anders. Volgens die navorser Steve Zalek van die Universiteit van Michigan Naval Architecture en Marine Engineering Departement, Marine Hydrodyamics Laboratory, het studies gedoen dat indien die swaartepunt laag is, die skip vinnig sal rock. Passasiers sal seesiek word, lading kan losbreek, en houers kan in die see opgeslaan word, maar as die swaartepunt hoër is, sal die skip stadiger rock. Passasiers sal meer gemaklik wees, vrag sal nie losbreek nie, en houers is nie oorboord nie. Om te veel te rock, kan `n skip laat kiel in swaar see veroorsaak. Die ideaal is dat die skip al meer as 10 ° sal hak, sodat die wiel hard geraak word om stabiliteit te handhaaf.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 3

3. Kyk vir die ligging van persoonlike flotasie toestelle. Maak seker dat u dit doen sodra u enige seevaartuig aan boord het. Of jy nou `n kort reis oor die hawe gaan, `n dagrit of `n cruise, wat die plek van die persoonlike flotasie-toestel vooraf weet, kan jou lewe red.

Wanneer jy op `n cruise gaan, sal deel van die standaard veiligheidsboor aan die begin insluit, vra jou om seker te maak dat jou PFD in die kajuitruimte is. Maak seker dat jy nagaan vir die kind of kind PFD`s as dit ook nodig is om die bemanning onmiddellik te waarsku as dit nie in plek is nie. Kyk ook na die redding van die reddingsbote naaste aan jou kajuit, saam met enige ooglopende merkers wat jou na die bote kan lei as die sigbaarheid sleg word.

Lees die instruksies om die persoonlike flotasie toestel aan te sit en dit te gebruik. As u enige vrae het, vra die skip se bemanning.

As jy op `n skip reis waar die bemanning van jou eie `n ander taal praat, vind mense wat jou direk kan adviseer oor wat om te doen in die geval van `n noodgeval. Dit is verstandig om hierdie inligting te soek, selfs voordat jy die skip bestuur.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 4

4. Dink aan jou gevoel van etiket. Alhoewel filosofies in die natuur is, is die vraag: Wat sal jy doen as jy druk het om te skuif? Sou jy verwag om vroue en kinders eers af te sien, dan manne? Of is dit vir almal vir hulself? Dit hang eintlik af van die wette van watter nasionale waters die skip is in die eerste, en die vlagregister of nasie van eienaarskap tweede. Vroue en kinders het reddingsbote van die Titanic Omdat sy in internasionale waters was en in Engeland gemerk het, wie se wette sulke aksie gevra het - en hulle het tyd gehad om reddingsbote te bestuur. Nietemin, Lusitania Sank in 18 minute, gee nie een keer om lewensbote te bestuur nie.

Deel 2 van 2:

Ontruiming, indien sink is op hande

1. Stuur `n Mayday uit as jy in beheer is van die sinkende skip. Lees Hoe om Mayday van `n mariene vaartuig te bel Om te leer hoe om dit te doen.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 6

2. Luister na die ontruimingsin. Dit is standaard - 7 kort horing ontploffings gevolg deur een lang een. Die kaptein of ander bemanningslede kan ook die interkomstelsel gebruik om met alle ander bemanning en passasiers te praat.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 7

3. Sit op jou persoonlike flotasie toestel (PFD). Wees so bereid om die skip te verlaat soos die tyd toelaat. As jy tyd het om enige bykomende oorlewingsitems te gryp, doen dit. Maar net indien dit nie jou lewe of die lewens van ander in gevaar stel nie.

As jy tyd het, sit al jou waterdigte ratte, soos hoofdeksels, baadjie en handskoene. As daar `n nood-oorlewingspak beskikbaar is en tydspermitte is, sit dit aan. Let daarop dat terwyl die oorlewingspakke jou kanse om in koue water te oorleef te verhoog, sal dit onwaarskynlik wees om op passasierskepe voorsien te word. Vir bemanning wat toegang tot sulke pakke het, sal hulle gewoonlik binne 2 minute op hierdie pak moet oefen.

Bywoon aan alle babas, kinders en troeteldiere nadat jy jouself voorberei het.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 8

4. Volg instruksies. Dit kan die belangrikste stap van almal wees. As jy nie weet hoe om veilig te kom nie, sal die kaptein of een van die bemanningslede jou vertel hoe. Die skip se spanne is hoogs opgelei in reddingsoperasies op baie skepe en sal `n beter begrip hê as wat jy moet doen om jou veiligheid te verseker. U moet net probeer om op u eie te ontsnap indien daar geen gesag teenwoordig is om behoorlike aanwysings te gee nie. `N Goedlopende skip sal `n "Musterstasie" Waar almal moet versamel ter voorbereiding vir ontruiming. As jy `n veiligheidsboor ontvang het om na `n versamelstasie te gaan, probeer om daaraan te voldoen.

As jy nie die aanwysings kan hoor of verstaan nie (byvoorbeeld, is dit nie jou taal nie), hou een ding in gedagte - kop op en van die skip af. Op pad na die middel of binneste vlakke van die boot is nie wys nie, maar moenie verbaas wees as mense dit doen as gevolg van paniek.

As die kaptein jou met take toeken, praat as jy nie voel dat jy kan voldoen nie. Anders, doen jou bes om te help.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 9

Bly kalm en moenie paniekerig raak nie. Dit mag dalk soos `n onvermydelike cliché klink, maar hoe meer jy paniekerig is, hoe langer sal dit neem om na `n reddingsboot te kom. Studies het getoon dat slegs sowat 15 persent van die mense nie probeer om nie te paniekerig te raak nie, met `n groot 70 persent wat aangestremde redenasie ly en 15 persent irrasioneel word. Dus, om kalm te bly, is belangrik vir die hantering van ander passasiers, asook om jou eie gedagtes te help om te doen wat jy kan om te kan oorleef. As ander rondom jou paniekerig is, probeer so goed as wat jy kan om hulle te kalmeer, aangesien hul optrede net sal vertraag en moontlik jou ontruiming in gevaar stel. Ongelukkig is paniek op `n cruise iets wat almal in gevaar kan stel as gevolg van die hoeveelheid mense wat betrokke is en dit kan mense lei om mekaar te stoot en te skuif, wat beserings veroorsaak het voordat mense die skip selfs verlaat het.

Wees bewus daarvan dat die teenoorgestelde spektrum van paniek kan skop - dit van verstom en glad nie kan reageer nie.

As jy sien dat iemand met vrees gevries het, skree by hulle. Dit is wat vlugpersoneel opgelei is om passasiers te kry om `n brandende vliegtuig te laat, en kan aangepas word vir `n boot situasie.

Probeer om te fokus op die behoud van jou asemhaling onder beheer. As jy gebruik word om asem te haal vir joga, pilates of enige soortgelyke ontspanning asemhalingstegnieke, gebruik dit om jou te kalmeer, asook om op hierdie manier asem te haal as jy uiteindelik in die water kan oorleef.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 10

6. Fokus op ontsnapping via die vinnigste roete, nie die kortste roete nie. Om vinnig uit te kom, is belangriker om uit te gaan deur die kortste manier te gaan wat jou selfs tot meer gevaar kan lei. Soos die skip begin kantel, gryp wat jy kan om jou te help om regop te bly en jou bestemming te bereik, soos leunings, pype, hake, ligte toebehore, ens.

Moenie die hysbak neem nie. Net soos jy hysbakke moet vermy wanneer jy `n vuur ontsnap, geld dieselfde hierin - alle elektriese aangedrewe items is verdag. Die laaste plek wat jy op `n sinkende skip wil wees, is gestrand in `n hysbak, Gebruik dit dus net as `n laaste uitweg as die trappe oorstroom word.

Terwyl dit nog in die binneste dekgebiede is, kyk vir katapulering of swewende voorwerpe wat jou pad kom. Groot items wat jy slaan, kan jou bewusteloos klop of jou doodmaak.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 11

7. Maak jou pad na die dek. Van daar af, kop na jou noodstasie of die naaste reddingsboot beskikbaar. Die meeste van vandag se cruise liners loop veiligheidsoefeninge en prosedures voor vertrek op reise sodat passasiers weet waar om te gaan in die geval van `n noodgeval. Indien nie, kop na waar dit blyk dat die bemanning passasiers help om te ontsnap. Bemanning sal gewoonlik die laaste wees om die skip te verlaat, aangesien dit hul plig is om almal anders van die skip na moontlike veiligheid te kry.

Moenie die held speel deur terug te bly terwyl die bemanning aan boord is nie. Doen wat gedoen moet word om te verseker dat die oorlewing van jouself en jou geliefdes nie in gevaar gestel word nie. Dit is nie die flieks nie.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip Stap 12

8. Vind `n reddingsboot. Die heel beste scenario is om `n reddingsboot in te voer Sonder om nat te word. Die oomblik dat jy nat is, loop jy die risiko om hipotermie of ly aan koue skok te kry (sien hieronder). As reddingsbote reeds ontplooi word, moet jy die beste plek inkom of in hulle binnekom, na die instruksies van die bemanning indien relevant.

As daar geen lewensbote beskikbaar is nie, probeer om `n lewensverteenwoordigerring of soortgelyke flotasie toestel te vind en dit in die water te gooi. Enige flotasie toestel is beter as niemand, hoewel u oorlewingskans dramaties afneem sodra u gedwing word om tyd in die water te spandeer.

Miskien moet jy spring van die skip af, of in sommige gevalle, stap net `n helling af. As daar `n reddingsboot in die omgewing is, swem Om dit te beweeg, en skree om aandag te trek.

As jy spring, kyk eers eers. Daar kan mense, bote, brande, propellers, ens wees wees., in die water hieronder wat jy kan slaan of ondergedompel word. Die ideale scenario word reguit in `n reddingsboot.Indien nie, is die volgende beste scenario om so naby aan `n reddingsboot te spring en dit dadelik daarin in te stel.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 13

9. Bly kalm in die reddingsboot. Volg aanwysings, en wag vir redding. Wag alleen in die oop see sonder die gemak van `n groot skip sal ongetwyfeld skrikwekkend wees, maar wees geduldig. Hulp is onderweg.

In `n reddingsboot gebruik rantsoene spaarsamig. Gebruik fakkels slegs wanneer dit duidelik is dat dit so sal lei tot `n redder wat jou sien. Hud saam om warm te bly. Rangskik Lookout horlosies. Versamel reënwater en moenie seewater of urine drink nie. Behandel enige beserings so goed as wat jy kan.

Bly vasbeslote. Verhale van oorlewendes op see is `n testament dat dit die mees vasberade is wat harde wagtoestande oorleef wat lei tot redding.

As jy nie `n reddingsboot kon kry nie, kyk na die volgende beste dinge, soos `n lewensvlot, of bobbing voorwerpe van die skip (flotsam) wat oorbly.

Beeld getiteld ontsnap `n sinkende skip stap 14

10. Verwag `n paar harde realiteite. As jy nie reguit of redelik vinnig in `n reddingsboot beland nie, vererger jou oorlewingskantoor `n groot mate. Die see is koud en as dit rowwe is, sal selfs die sterkste swemmers moeilik wees om die koue te verslaan en die see swel. Onvoldoende hoeveelhede reddingsbote of verlore reddingsbote beteken dat daar meer mense as ruimte kan wees, wat meer paniek veroorsaak en selfs die oorblywende reddingsbote in gevaar stel namate mense dit dring.

Om in koue water te wees, sal dit veroorsaak hipotermie. Hipotermie sal veroorsaak dat jy wil slaap. As jy aan die slaap raak of bewusteloos raak, loop jy verdrink.

Koue skok is die soort skok wat kom van die slaan van koue water en kan nie jou asemhaling beheer nie, terwyl jou hartklop en bloeddruk opkom, dadelik onbevoeg is. Koue skok kan veroorsaak dat jy `n onwillekeurige asem kan neem, wat jou dikwels sal veroorsaak om water in te neem. Terwyl diegene wat gebruik word om koue water te betree, dit vir die aanvanklike paar minute kan verdra om jou sintuie te herwin, kan baie mense dit nie doen nie en verdrink. Hierdie koue skokverskynsel vind plaas voordat Hipotermie stel in.

Skok kan instel, wat veroorsaak dat alles surrealisties word en om te verhoed dat jy jou bes doen om te oorleef. As skok nie inkom nie, is geestelike nood `n hoogs moontlike moontlikheid, met niks anders as water nie, oral, reg op die horison, en nie weet wanneer redding sal aankom nie. Probeer om dit te voorkom deur te fokus op oorlewing, met behulp van verstandspele, tel, dink aan ander mense se behoeftes, ens.

Jou hande en vingers sal baie vinnig verdoof word, wat selfs `n reddingsbrief maak, indien nie onmoontlik nie.

Selfs in goeie weer, hittepunt, sonbrand en dehidrasie word gou `n probleem. Probeer om jouself te bedek so goed wat jy kan en rantsoen water noukeurig verskaf.

As jy oorleef, wees gereed vir die realiteit dat sommige van die mense op die reddingsboot met jou nie mag nie. Soek berading vir Na-traumatiese stresversteuring Indien nodig.

Wenke

Indien moontlik, neem baie kos, water, komberse en `n kompas saam met jou in die reddingsboot. Dit sal noodsaaklik wees. Basiese oorlewingsinstrumente moet jy vir langer as `n paar uur lank gestrand word.

Alhoewel die kaarte aandui "3 uur tot onbepaalde" Oorlewingstyd in 70-80 ° Water, studies het getoon dat die menslike liggaam Hitte 3 keer vinniger in water verloor as in die lug. 72 ° is die magiese ontmoetingspunt waar die menslike liggaam die drumpel van hipotermie in 72 uur kruis.

Help mekaar om te oorleef. Jy kan nie altyd deur jouself oorleef nie.

Probeer om saam te hou. Dit sal u help om moraal te handhaaf en mekaar te voorsien.

As jy `n konstante seevaarder is vir werk of plesier, oorweeg dit om `n "verlaat skip" sak (ook bekend as `n "sloot sak", of a "Vlug sak"). Terwyl dit nie goedkoop is nie, kan so `n sak jou kanse op oorlewing verhoog. Maak seker dat dit waterdig is en het `n polsaanhegsel. Sluit sulke dinge in soos water, kos, flitslig, ens. Dit moet in staat wees om te dryf wanneer dit volledig verpak word, en ook waterdig moet wees.

Die volgende tabel bevat u oorlewingstyd in water:

Watertemperatuur	Uitputting of bewusteloosheid	Verwagte oorlewingstyd
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 uur	3 uur - onbepaald
`60 -70 ° F (16-21 ° C)	2-7 uur	2-40 uur
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 uur	1-6 uur
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 minute	1-3 uur
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 minute	30-90 minute
<32 ° F (<0 ° C)	Onder 15 minute	Onder 15-45 minute

Rotte kan nie die toekoms vertel nie. Hulle verlaat skip uit vrees eenvoudig omdat hulle leef waar die water eers die skip begin vul. Nietemin, as die rotte spring, is dit `n teken die boot wat water opneem!
Maak `n noodflotasie toestel. As jy nie tyd het om `n reddingsbaadjie op te gooi nie, maak jou eie persoonlike flotasie toestel soos volg: Verwyder jou broek en knoop hulle aan die ente (onderkant van die bene). Beweeg hulle in die lug bo jou sodat hulle met lug vul. Druk die middellyf onder die water. Dit sal die lug binnegeval en `n flotasie toestel skep wat jy kan hang. Alhoewel dit beter is as niks, hang hierdie toestel af van jou drabroek af, wat sterk genoeg is om hulle te verwyder en hulle te hou, en die seewater is nie te koud of rowwe nie.
Om reënwater op see te versamel: versprei `n waterdigte vel of seil oor die reddingsboot of vlot om reënwater en dou te versamel.
As daar geen lewensbote oorbly nie, kry `n hoër deel van die skip.
Wanneer die skip op `n baie skuinshoek is, moet jy altyd aan iets wat aan die skip gekoppel is, gryp. Of gryp op die reling en gebruik dit as `n leer.
Maak seker dat jy kan swem om by die reddingsbote te kom.

Waarskuwings

Woon altyd by om jouself te lees voordat kinders gehelp word. Die rasionaal is dat as jy gepas geklee is en in staat is om te dryf, ens., Jy sal meer krag hê om kinders te help om hulp nodig te hê. Ouer kinders kan jonger kinders help, veral as jy kalm bly en bestellings gee metodies as deel van `n spanpoging om voor te berei vir die ontsnapping.

Haai aanvalle in die oop see is skaars - die enigste rede rede haai aanvalle maak media opskrifte is omdat hulle so skaars is. As haaie jou reddingsboot sirkel of stamp, vermy paniekerig aangesien dit baie onwaarskynlik is dat dit meer as nuuskierigheid is.

Dinge wat jy sal nodig hê

Persoonlike flotasie toestel
Verlaat skip sak
Reddingsboot of lewensvlot

Deel op sosiale netwerke: