Hoe om `n sway bar link te verander
Hierdie artikel sal verduidelik hoe om `n Sway Bar Link te vervang - `n skorsingskomponent in `n voertuig wat dikwels `n harde geluid sal maak wanneer `n hoek geneem word en die motor is `swaai` of leun aan die kant wat slegte bushings op die skakel het.
LET WEL: Hierdie inligting en prente is op `n 1996 Nissan Maxima op die bestuurderspykwiel uitgevoer.Ander voertuie kan anders lyk of verskillende vereistes hê, u dienshandleiding nagaan.
Stappe
1. Los die wiel lug neute los. Maak hulle effens los, maar moenie verwyder nie.

2. Jack op / lig die motor op.Jy sal die motor moet jack deur die jack onder die skorsing te plaas sodat dit die suspensie komprimeer en die spanning op die skakel verlig. (Sien jou handleiding vir behoorlike jacking prosedures en veiligheid)

3. Verwyder die lugmoere en die wiel.

4. Identifiseer die slegte skakel. `N slegte skakel:

5. Verwyder die moer wat die swaaibalk skakel na die swaaibalk. Jy sal die skag onder die swaaibalk moet vasgehou word, sodat dit nie draai nie - byvoorbeeld `n paar vise-greepvergrendelingstang.Die onderste bout Jy kan `n sokkerm op die moer gebruik, en `n sleutel op die moer aan die ander kant van die monteerpunt (sien foto).

6. Installeer die nuwe skakel. Eenvoudig plaas die onderste gedeelte eerste, dan die boonste.Maak seker dat dit dieselfde as die oorspronklike geïnstalleer is - die busse raak aan die swaaibalk - van die bokant: Nut, Metaalwasser, Bushing, Sway Bar, Bushing, Metal Washer.Die onderste skakel is eenvoudig moer, monteerpunt, kleiner moer.In hierdie foto sien jy die nuwe skakel, let op die top bushing / wasser / moer is nog nie geïnstalleer nie en dit moet aangebring word.

7. Draai die neute aan. Wanneer u die neute toeneem, sal u weer `n sokkerm moet gebruik op die groter moer, gereelde moersleutel op die kleiner moer.Maak seker dat u die korrekte groottes gebruik sodat hulle nie beskadig / beskadig word nie. Aan die bokant, `n sokkerm en vise-gryp sodat die skag nie spin nie.

8. Komprimeer die busse omtrent die helfte.Die onderste deel moet aangewend word sodat die twee neute aan beide kante van die monteerpunt is, dus dit het geen vryspel nie.

9. Vervang die wiel en lugmoer. Doen dit nadat alles op die skakel verskerp is, maak seker dat jy al jou gereedskap het.

10. Klaar.
Video
Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word.
Wenke
As jy probleme ondervind om die moer te verwyder wat die Sway Bar-skakel hou, kan jy probeer om olie, vriesoplossings te penetreer, ens.
Wees voorbereid - organiseer en versamel jou gereedskap en hou hulle naby - voetstukke, moersleutels, hamer, ens. So jy kan vinnig werk en hoef nie gereedskap te jag nie
As jy nie seker is nie, bring asseblief jou motor na `n professionele persoon!
Sodra die nuwe Sway Bar Link aan is, trek die neute eers nadat die skorsing gelaai is (het gewig daarop), anders sal die nuwe Sway Bar Link nie lank duur nie
Waarskuwings
Hou kinders weg terwyl die motor jacked / opgehef word!
Wees baie versigtig wanneer jy in hierdie gebied werk - jy moet versigtig wees om nie enige remkomponente soos remlyne te beskadig nie, en kry geen smeermiddels (indringende olie) op die remkomponente / lyne / rotor / pads, ens.
Hierdie inligting en prente is op `n 1996 Nissan Maxima uitgevoer.Ander voertuie kan anders lyk of verskillende vereistes hê, u dienshandleiding nagaan.
Dra behoorlike beskerming - oogbeskerming, veral wanneer jy sny- of slypgereedskap gebruik.Handbeskerming As u hande glip.
VEILIGHEID EERSTE!!!Hierdie stappe vereis dat jy jou motor van die grond af moet jack.U moet behoorlike veiligheidsvereistes volg om op `n voertuig te werk en u motor te verhoog (byvoorbeeld, Jack Stands, ens.) As u nie seker is nie, bring asseblief u motor na `n professionele persoon.
Deel op sosiale netwerke: