Hoe om radiatorvloeistof te verander (met prente)

Jou motor se radiator het die belangrike werk om die temperatuur van jou enjin te reguleer.Dit doen dit deur fietsryvloeistof deur middel van koelvloeistowwe wat langs die enjin loop en terug in die radiator om die hitte af te dissipeer.Hierdie koelmiddel kan mettertyd versleg, wat lei tot `n verminderde vermoë om daardie hitte te oordra en te verwerp.Verswakte koelmiddel kan tot gevolg hê dat u voertuigoorverhitting kan veroorsaak, wat aansienlike skade aan die enjin kan veroorsaak.Verhoed dat dit voorkom deur jou koelmiddel by die voorgeskrewe intervalle vir jou voertuig te spoel.Sommige voertuie beveel `n verandering in koelvloeistof elke 30,000 myl aan, terwyl ander tot 60,000 kan wees.Kyk in jou voertuig se eienaar se handleiding om uit te vind wat geskik is vir jou motor of vragmotor.

Stappe

Deel 1 van 4:

Aan die begin van veilig

1. Soek jou motor se koelmiddelkapasiteit op.Koelvloeistofvermoë wissel aansienlik van enjin tot enjin, dus is dit belangrik dat jy die hoeveelheid en tipe koelmiddel opkyk. Jy sal jou motor met tyd moet vul.Sommige voertuie benodig slegs vier of vyf kwarts van koelmiddels, terwyl ander soveel as veertien benodig.U kan die inligting wat u benodig in die voertuig se eienaar se handleiding vind.

Maak seker dat u die koelmiddel koop voordat u die projek begin, aangesien u nie die motor kan bestuur totdat u die gedreineerde radiator hervul nie.
U kan die klerke by u plaaslike motoronderdele-winkel vra om die kapasiteit en tipe koelmiddel wat u benodig, op te soek indien u nie die eienaar se handleiding het nie.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 2

2. Parkeer die motor op vlak grond.Die dreinering van jou radiatorvloeistof sal waarskynlik die karretjie benodig, dus dit is noodsaaklik dat jy `n vlakoppervlak vind om die motor te parkeer voordat jy begin.Probeer om beton of blacktop te gebruik, aangesien gruis of vuil opritte nie voldoende ondersteuning vir die Jack of Jack kan bied nie, sodra die motor van sy wiele af opgehef word.

Hierdie projek kan binne `n motorhuis voltooi word as u een vir u beskikbaar het.

Nooit Jack `n motor op gras, soos jacks en jack staan kan sink terwyl jy onder die voertuig is.

Beeld getiteld Verander Radiator Vloeistof Stap 3

3. Wag vir die motor om voldoende af te koel.Baie motors werk in goed meer as 200 grade Fahrenheit en die hitte kan onder die kap saamstel.Jou radiator is ontwerp om daardie hitte te verwerp deur koelmiddel in die enjin te pomp en in die radiator, waar wind en die waaier dit kan afkoel.As gevolg hiervan is die vloeistof in jou radiator uiters warm.Hierdie hitte kan die vloeistof in die radiator druk, wat veroorsaak dat dit uiters warm stoom of koelmiddel verdryf wat jou kan verbrand.

Wag totdat die radiator koel genoeg is om aan te raak voordat enige pette of kleppe oopgemaak word.

Afhangende van hoe lank gelede die motor hardloop, moet jy dalk `n paar uur wag voordat dit cool genoeg is.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 4

4. Ontkoppel die battery.Terwyl u nie op die elektriese stelsel van die motor sal werk nie, is die afsluiting van die battery `n belangrike eerste stap na enige motoronderhoud of herstelprojek.Deur die battery te ontkoppel, verseker jy dat die motor nie begin kan word terwyl jy die koelmiddel vervang nie.

Ontkoppel die battery deur die bout op die negatiewe terminaal van die battery te los en die kabel van die terminale te verwyder.

Maak seker dat die kap veilig opgerig is, hetsy deur hidrouliese suiers of `n stewige kapstut.

Beeld getiteld Verander Radiator Vloeistof Stap 5

5. Jack die motor op indien nodig.Afhangende van die voertuig, kan jy genoeg ruimte hê om `n emmer onder die radiator te skuif om die dreineerverkoeling te vang, maar as daar nie genoeg ruimte is nie, moet jy die motor tot `n hoogte hê wat dit toelaat.Gebruik Jack staan om die motor te ondersteun nadat jy dit opgehef het. Moenie die gewig van die voertuig wat deur die Jack self ondersteun word as jy werk nie.

Maak seker dat jy die motor van Toepaslike Jack punte Om te verseker dat u nie die raam of liggaam van die voertuig beskadig nie.

Sodra jy die voertuig opgehef het, Gebruik Jack Stands om die gewig van die jack af te neem en die voertuig te ondersteun.

U kan ook wielopritte gebruik om die motor op te lig, as u dit het.

Deel 2 van 4:

Dreineer die radiator

1. Vind die dreineerklep op die radiator.Jou radiator is aan die voorkant van die enjin baai, net agter die rooster van die motor.Daar sal waarskynlik een of twee aanhangers op die voorkant van die verkoeler gemonteer word, met plastiek- of metaal-end tenks aan weerskante van die aluminiumliggaam.Die dreineerklep op jou radiator is gewoonlik aan die bestuurder se kant, naby die bodem, op een van die eindtenks.

Afhangende van die maak en model van die voertuig, kan daar `n prop in die dreineerklep `n "dreineer haan wees.`
As u probleme ondervind om die dreineerklep of haan te vind, moet u die eienaar se handleiding inskakel.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 7

2. Plaas `n emmer onder die radiator en maak die klep oop.Maak seker dat jy `n emmer het wat groot genoeg is om al die vloeistof wat uit die verkoeler gedreineer sal word, te hou en dit onder die dreineerklep te plaas.Maak die dreineerklep oop of verwyder die dreineer haan en laat die koelmiddel in die emmer dreineer.

Wees versigtig, selfs al is die verkoeler net warm aan die aanraking, kan die koelmiddel uitstorting nog steeds heeltemal warm wees.

Maak seker dat jy nie toelaat dat die koelmiddel op die grond of in `n drein dreineer nie.Koelmiddel moet behoorlik afgehandel word om die omgewing te beskerm en aan die wet te voldoen.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 8

3. Maak die dreineerklep toe en maak die radiator drukkap.Sodra die radiator gedreineer is, maak die klep toe of vervang die dreineer haan.Maak dan die radiator pet of die radiator drukkap (afhangende van die voertuig).U kan die pet opspoor deur die eienaar se handleiding in te check, of net die pype wat van die radiator na die enjin lei, te volg.As daar `n pet langs die lyn is, gebruik dit, of dit kan lei tot `n koelmiddelreservoir met `n pet bo-op.Sodra jy die toepaslike pet opspoor, maak dit oop en kyk binne-die vlak van vloeistof moet redelik laag wees nadat die radiator gedreineer is.

Maak seker dat die dreineerklep styf maak sodat vloeistof nie uitlek wanneer jy meer giet nie.

Die koelvloeistofpet sal dikwels met waarskuwings gemerk word, "maak nie oop wanneer die enjin warm is nie.`

Beeld getiteld Verander Radiator Vloeistof Stap 9

4. Vervang die radiator pet indien nodig.As jy `n koelvloeistof kan hoor, ten spyte van die motor se temperatuurmeter wat `n normale temperatuur aandui, of as jy sien dat die koelvloeistof onder die radiatorkapie lek, sal jy dit waarskynlik moet vervang.Dit sal die aankoop van die toepaslike radiatorkap van u plaaslike motoronderdele-winkel benodig.Maak seker dat u die maak, model en jaar van u voertuig sowel as die enjin grootte verskaf sodat u seker kan wees dat u die regte pet ontvang.

Om `n nuwe radiator pet te installeer, skroef eenvoudig die vervangende pet op in die plek van die ou pet sodra jy dit verwyder het.

`N Foutiewe radiatordop kan jou voertuig se vermoë om sy bedryfstemperatuur te reguleer, inhibeer, wat lei tot oorverhitting en skade.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 10

5. Vul die radiator met water.Gebruik `n kruik om water in die opening vir die radiatordrukkap of in die koelmiddelreservoir te gooi.Sodra dit gevul is, sluit die pet en begin die enjin.Draai die hitte op om binne die kajuit van die voertuig te volg en dit vir ongeveer tien minute te laat loop, dit sal die water deur die koelvloeistante stel om jou te help om die laaste van die ou koelmiddel te laat dreineer.

Hou `n oog op die temperatuurmeter van jou voertuig terwyl dit hardloop.As die hand die rooi gedeelte van die maat nader, sluit die motor onmiddellik af.Moenie toelaat dat dit die rooi bereik nie, aangesien dit oorverhitting aandui.

As u voertuig `n enjinstemperatuur waarskuwingslig in plaas van `n maat het, sluit die voertuig onmiddellik af as die lig aangeskakel word.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 11

6. Gooi die gedreineerde koelmiddel in seëlbare houers.Jy sal die gedreineerde koelmiddel moet vervoer na `n gemagtigde koelmiddelverwydering.Baie Auto Deelwinkels en County Recycling-sentrums / afvalverwyderingsentrums sal jou toelaat om gratis afgekoelde koelmiddel te laat val, maar afhangende van jou plek moet jy dalk vir stortingsdiens betaal.Gooi die emmer wat jy gebruik het om die koelmiddel in ou kruike te dreineer of iets anders wat verseël kan word om dit op die pad te spoel.

Ou koeltjare werk goed om gebruikte koelmiddel te stoor.

Moenie die gebruikte koelmiddel in ou oliehouers gebruik nie, aangesien die vermenging van die twee vloeistowwe kan voorkom dat sommige plekke die afvalkoelmiddels neem.

Deel 3 van 4:

Vervanging van jou motor se termostaat

1. Vind die termostaat terwyl die koelmiddelsestelsel leeg is.As u voertuig oorverhit of versuim om toepaslike bedryfstemperatuur te bereik, kan dit wees omdat u die termostaat moet vervang.Terwyl die termostaat op verskillende plekke geleë kan wees, afhangende van die maak en model van u voertuig, kan dit gewoonlik gevind word waar die top die meeste radiatorslang die enjin ontmoet.

U kan soek na die ligging van u spesifieke voertuig se termostaat aanlyn of vra die klerk by u Auto Parts Store om te help deur te wys waar dit moet wees.
Sommige voertuie kom met onderhoudboeke wat saam met die eienaar se handleiding gaan.Die plek van die termostaat moet in u instandhoudingsboekie gelys word.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 13

2. Ontkoppel die radiatorslang.Die lyn sal waarskynlik aan `n spuitpunt geheg word en in plek gehou word met `n slangklem.Sommige slangklemme vereis die gebruik van `n plat of phillips se kopskroewedraaier om los te maak, terwyl ander met tang geperste moet word.Bepaal die regte manier om die slangklamp los te maak, doen dit dan en verwyder die slang van die metaalspuitstuk.

Maak seker dat daar `n emmer onder die slang is om enige oorblywende koelmiddel te vang wat uit die slang kan dreineer wanneer jy dit ontkoppel.

Laat die radiatorlyn wat op die radiatorinde verband hou.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 14

3. Unbolt die termostaat behuising en verwyder dit.Die spuitstuk Die slang wat vroeër verbind is, moet twee boute hê (maar moontlik soveel as vier) wat dit aan die enjin verseker.Gebruik `n hand- of sokkerm, verwyder hierdie boute en probeer om die behuising te verwyder (spuitstuk).As dit nie maklik afkom nie, gebruik nie `n instrument om daaraan te pry nie, aangesien jy die dele kan beskadig en dit onmoontlik kan maak om die koelvloeistatiese stelsel weer te verseël.

As dit nie sal opkom nie, tik dit met `n stuk hout of rubberhamer totdat die rubberpakking dit in plek hou, gee plek.

Verwyder die behuising (spuitstuk) en stel dit opsy.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 15

4. Skraap die ou pakking materiaal af.Die termostaat behuising is verseël met `n pakking wat vervang moet word.Voordat die nuwe pakking in plek gestel kan word, moet die ou beskadigde pakking beide die behuising afgeskraap word en waar dit aan die enjin koppel.Jy kan `n skraper of skeermesblad gebruik om die oorblywende pakking materiaal af te skraap.

Al die materiaal moet verwyder word sodat die nuwe pakking behoorlik moet seël.

Wees baie versigtig om nie die behuising te beskadig nie.Die behuising moet veilig op die enjin sit om te verseker dat dit seëls is.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 16

5. Vervang die termostaat en installeer die nuwe pakking.Om die termostaat te verwyder, lig dit eenvoudig uit die nou oop termostaat behuising.Plaas die nuwe termostaat in die behuising op die regte manier wat jy die ou het.Sodra die nuwe termostaat in die behuising is, plaas die nuwe pakking op die behuising om die gate vir die boute in lyn te bring.

U kan die toepaslike pakking by u plaaslike motoronderdele koop.

Maak seker dat u u voertuig se vervaardigings-, model-, jaar- en enjingrootte verskaf wanneer u die pakking koop om te verseker dat u die regte een ontvang.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 17

6. Bout die behuising terug in plek en koppel die slang koppel.Met die pakking in plek, sit die spuitstuk oor die termostaat terug en bevestig dit met die boute wat jy voorheen verwyder het.U kan dan die slang hervat en dit in plek met die slangklemme beveilig.

Maak seker dat alles styf is, anders kan jou koelvloeistofstelsel lek.

Miskien moet jy die slangklem vervang as dit verwoes is terwyl jy dit verwyder het.U kan slangklemme by meer hardeware of motoronderdele winkels koop.

Deel 4 van 4:

Nuwe koelmiddel byvoeg

1. Laat die voertuig weer afkoel.Sluit die voertuig af en laat dit weer afkoel voordat dit verder gaan.Alhoewel jy dit net vir tien minute laat loop, kan dit nogal langer neem as dit om genoeg te koel sodat jy kan begin werk.As die motor se temperatuurmeter begin styg na die rooi, sal dit waarskynlik selfs langer neem.

Wag totdat die radiator weer koel genoeg is om aan te raak voordat jy vorentoe beweeg.
As die voertuig oorverhitting nader, moet jy dalk `n uur of langer wag.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 19

2. Dreineer die water van die radiator.Volg dieselfde stappe wat jy gebruik het om die ou koelmiddel van die radiator te dreineer om die water wat jy bygevoeg het, te dreineer.Hierdie water sal die oorblywende ou koelmiddel uitspoel terwyl jy dit dreineer, sodat jou koelvloeistofstelsel gereed is om dit met `n nuwe koelmengsel te vul.

U sal op dieselfde manier as die koelmiddel van hierdie afvalwater moet beskik, sodat u dit in seëlbare houers moet oordra.

Maak seker dat u die dreineerklep veilig maak nadat die water gedreineer is voordat u enige koelmiddel by die voertuig bygevoeg het.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 20

3. Giet in die nuwe koelmiddel.Verwys na u voertuig se handleiding om te verseker dat u die voertuig met die korrekte koelmiddel vul.Die meeste voertuie benodig `n 50/50 mengsel van koelmiddel en water, sodat jy dit self kan meng of vooraf gemengde koelmiddel en water van jou plaaslike kleinhandelaar kan koop.Gooi die koelmiddel in dieselfde oop pet wat jy voorheen gebruik het om die radiator met water te vul.Sommige stelsels vereis dat jy die vloeistof stadig kan gooi, aangesien dit geleidelik die vloeistof uit die reservoir en in die koelvloeistowwe verplaas, dus wees geduldig om te verhoed dat dit oorloop.

Maak seker dat u die hoeveelheid koelmiddel / watermengsel wat u eienaar se handleiding aandui, te giet, is korrek vir u voertuig se enjin.

Kyk onder die motor vir enige lekkasies, veral naby die dreineerklep.As die dreineerklep lek, trek dit aan om die lek te stop, aangesien dit onder druk sal word.As jy elders lekkasies sien, sal jy waarskynlik jou voertuig moet inneem vir professionele herstelwerk.

Wanneer dit gevul is, moet die koelmiddel / watermengsel die "maksimum" lyn op die reservoir bereik as u voertuig een het.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 21

4. Maak die pet toe en begin weer die enjin.Begin die enjin vir nog tien minute met die verwarmer in die kajuit van die voertuig op die hoogte.Kyk na die temperatuurmeter, aangesien die enjin die water- / koelmiddelmengsel in die koelvloeistofstelsel siklusse.Die maat sal waarskynlik `n bietjie optrek voordat dit na normaal terugkeer, wat in blou of as die "middel" van die maat aangedui moet word.

As die temperatuur begin klim na oorverhitting, skakel die voertuig af en kyk na die koelvloeistofvlak om seker te maak dit is gevul.

Na ongeveer tien minute, sluit die voertuig af.As die temperatuur normaal lees, is die koelvloeistofverandering voltooi.

Laer die voertuig van die Jack staan en maak die gebied skoon en gee spesiale aandag om nie `n afvalverkoelmiddel of water te mors nie.

Beeld getiteld Verander Radiator Fluid Stap 22

5. Kontroleer die vloeistofvlakke weer na `n paar dae.Na `n paar dae van gereelde ry, kyk weer die koelvloeistofvlakke.Die vloeistofvlakke kan verlaag word as die koelmiddel / watermengsel al die koelvloeistowwe en die radiator gevul het, dus voeg vloeistowwe by as jy die vlak sien, is laag in die koelerhoudende reservoir.Daar is gewoonlik lyne wat die minimum en maksimum koelvloeistofvlakke aandui.Vul die reservoir totdat dit die "maksimum" lyn bereik as dit onder dit geval het.

As die koelvloeistofvlakke ernstig laag is, het u waarskynlik `n lek en moet u voertuig na `n professionele diensplek bring om gekyk te word.

As jy per ongeluk die reservoir oorvul, kan jy `n bietjie vloeistof op dieselfde wyse dreineer as wat jy voorheen het, maar wees baie versigtig, want dit kan moeilik wees om die radiator te stop om te dreineer sodra jy die klep oopmaak.

Deel op sosiale netwerke: